Carglass España

Interior de un automóvil Tesla con asientos blancos y un tablero moderno. El parabrisas panorámico ofrece una vista clara del paisaje exterior - Carglass.

El sistema revolucionario para el parabrisas de Tesla

El parabrisas es un elemento clave en los sistemas ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) y en la conducción autónoma. Ambas tecnologías necesitan de cámaras y sensores que detecten todo lo que sucede alrededor del coche y recojan la información, para luego actuar en consecuencia y ayudar al conductor o incluso realizar una

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Primer plano de una rueda de automóvil con llanta de aleación plateada, ligeramente mojada, estacionada sobre césped. La luz del sol resalta los detalles y el acabado metálico de la llanta - Carglass.

Los códigos de los neumáticos

Si observamos con detenimiento las ruedas de nuestro coche podremos observar unos números, estos números son los códigos nuestros neumáticos. Pueden parecer difíciles de entender, pero con esta pequeña guía de Carglass® los entenderemos sin ninguna dificultad. Así se leen los códigos de los neumáticos Cuando leemos los neumáticos podemos encontrar el país donde se

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Interior futurista de un automóvil con diseño minimalista y techos de cristal panorámicos. Los asientos delanteros están girados hacia atrás, destacando un diseño abierto y espacioso - Carglass

Salón de Frankfurt 2019: Novedades en los cristales del coche.

El Salón de Frankfurt es una de las grandes citas anuales del mundo del automóvil, donde las marcas, sobre todo las alemanas, presentan sus grandes novedades y vehículos concepto que marcan las tendencias de futuro. En Carglass® hemos analizado las novedades referentes a los parabrisas, cristales y visibilidad que nos ha dejado este salón, y

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El primer plano de una rueda de automóvil con llanta de aleación, estacionado en una entrada de casa. La llanta brillante y los detalles del neumático están en foco - Carglass.

Por qué cambiar las ruedas traseras por las delanteras

Llega la hora de cambiar las ruedas del coche y directamente pensamos en el dinero que nos va a costar, pero nunca pensamos en cambiar las ruedas traseras por delanteras.  Cuando hablamos de cambiar las ruedas traseras por delanteras hablamos de rotar los neumáticos. Este cambio se hace para que tengan una vida útil más

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Piloto de Fórmula 1 sentado en un coche Ferrari rojo dentro de los boxes, con el casco puesto y listo para la carrera. El diseño aerodinámico del vehículo y el logotipo de Ferrari son claramente visibles. - Carglass.

¿Por qué los Formula 1 no llevan parabrisas?

Aunque parezca irónico, los coches más veloces del mundo no equipan un parabrisas para proteger al conductor, cuando en nuestros vehículos de calle no concebiríamos conducir sin él. Los motivos son diversos, pero no cabe duda de que la seguridad de los pilotos aumentaría si sus monoplazas llevaran un parabrisas que protegiera su cabeza y

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