La importancia de contribuir al cuidado del medio ambiente y a ser más sostenibles ha hecho que los gobiernos y normativas cada vez sean más exigentes con las emisiones. Esto ha influido claramente en el sector automovilístico. Cada vez es más común ver y oír hablar sobre los coches híbridos. Sin embargo, el funcionamiento de los mismos sigue generando algunas dudas. Esto se debe a que en los últimos meses han sido varios los fabricantes que han anunciado modelos electrificados con baterías que “se recargan solas”. ¿Cómo lo hacen? ¿Qué tecnología utilizan y qué posibilidades de carga existen? Todo esto te lo aclaramos en las próximas líneas.
Cómo funciona un coche híbrido
Para empezar, hay que definir concretamente cómo funciona un coche híbrido. Se trata de un vehículo que cuenta con doble motor, uno de combustión y otro eléctrico. Los vehículos híbridos pueden recuperar alrededor del 20% de la energía que estaría desperdiciando uno convencional durante las frenadas. Esta energía eléctrica se utiliza también para arrancar, moverse a baja velocidad y por supuesto, para ayudar al motor térmico durante las aceleraciones más fuertes.
En el mercado existen diferentes tipos de coches híbridos. Los hay también que pueden enchufarse, conocidos como PHEV por sus siglas en inglés. Es por eso que a continuación, detallamos todos los sistemas posibles que tienen los coches híbridos para recargarse.
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Formas de recargar un coche híbrido
Carga con motor térmico
Es el sistema que tienen la mayoría de coches híbridos, en los que la carga se realiza a través del exceso de trabajo del motor de combustión. La recarga de las baterías se da al arrancar o cuando circulamos a velocidad de crucero. Se programa así con el objetivo de obtener la energía para el motor eléctrico, conseguir tener la batería llena y poder reutilizarla más tarde. En resumen, se busca que el motor de gasolina recargue la propia batería para evitar consumir combustible en muchos de los recorridos durante la circulación.
Carga aprovechando la inercia
Otro momento en el que los coches híbridos se recargan es durante el frenado. Este proceso es conocido como frenada regenerativa. El motor eléctrico recoge la energía cinética la cual guarda en su batería a través de un pequeño generador. Existen modelos que también aprovechan la misma inercia en el momento de levantar el pie del acelerador, en el proceso de desaceleración.
Carga a la corriente eléctrica
Más allá de los sistemas de los modelos híbridos, existen también los híbridos enchufables, que funcionan de una manera muy parecida a los eléctricos. Pueden ser ideales para aquellos que desean conocer más de cerca la experiencia de tener un coche eléctrico pero sin abandonar el sistema de combustión. Se trata de conectar el coche a la toma de corriente correspondiente con el cargador adecuado en potencia.
Cargar un coche híbrido enchufable: ¿Cuánto cuesta?
El coste de recargar la batería de un coche híbrido enchufable varía en función del modelo. Para calcularlo, se debe saber la capacidad utilizable y la tarifa eléctrica del usuario. Con una pila de tamaño mediano (aprox 7KWh) y un precio también intermedio de la electricidad (0,18 euros €/kWh con IVA), el resultado sería aproximadamente de 1,26€ para una recarga completa.
En este sentido, si se fija una autonomía de 35km y se realiza una regla de tres, los 100 km saldrían aproximadamente por algo más de 3,5 euros. El siguiente paso sería comparar este valor con el consumo de un automóvil tradicional de gasolina. Si sale mayor o menor, podrás ver si realmente te sale rentable tener un coche híbrido enchufable o bien, por tu tarifa, te sigue siendo más rentable un modelo tradicional. Sin embargo, también podrás hacer el cálculo en base a otros tramos y horas del día en el que el precio de la electricidad sea más económico.
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