Si en ocasiones cuando escuchas hablar de los distintos tipos de daños del parabrisas todo te suena a chino, en este blog te ayudamos a traducir cada uno de los conceptos. Fuera de palabras técnicas, lo que debes tener claro es que la reparación o sustitución de la luna delantera es necesaria cuando ha sufrido algún impacto. No olvides que este cristal constituye uno de los elementos de seguridad del coche más importantes, ya que además de influir directamente en la visibilidad, también constituye la base de consistencia del conjunto de la carrocería.
En Carglass® somos partidarios de reparar el parabrisas siempre que el desperfecto lo permita. De esta forma se contribuye a una menor generación de residuos, además de que el proceso tiene múltiples ventajas para nuestros clientes, sobre todo en cuanto al tiempo de realización de una reparación y el coste de ésta.
Posibles defectos del parabrisas
Cuando el cristal delantero sufre un impacto y se origina una grieta, no existe ninguna duda sobre el hecho de que es preciso acudir a un taller de confianza para repararlo o cambiarlo. Sin embargo, ¿sabías que pueden aparecer otros defectos en el parabrisas que también exigen una solución? Los fallos que comentamos a continuación pueden suponer un mayor o menor peligro durante los desplazamientos, por lo que te aconsejamos que no los pases por alto:
1. Parabrisas esmerilado: significa que en la superficie del cristal se generan pequeños poros como consecuencia de conducir habitualmente por sitios con abundante polvo y arena. Este defecto provoca una disminución de la visibilidad cuando el sol incide de forma directa o por las luces del resto de vehículos. Además, si el problema no se ha resuelto, se reduce la eficacia de los limpiaparabrisas en los días de lluvia.
2. Parabrisas rayado: las rayas en el parabrisas aparecen fundamentalmente por descuidar el mantenimiento del coche. El principal motivo es utilizar las escobillas del limpiaparabrisas en mal estado, aunque también ciertas prácticas para eliminar el hielo y la nieve de la luna originan este desperfecto. Si el cristal está demasiado rayado, es posible que la visión no sea la adecuada durante la conducción.
3. Parabrisas despegado: el principal efecto de este fallo es el cristal empañado. Esto ocurre porque la lámina intermedia que une los dos vidrios que conforman el parabrisas se comienza a despegar. Normalmente este defecto comienza a aparecer por los bordes, por lo que, si el parabrisas no se sustituye rápidamente, el efecto se va extendiendo. Es importante considerar que el despegado se acelera aún más en zonas húmedas y calurosas.
4. Parabrisas rajado: como apuntábamos antes, ésta es una de las roturas del parabrisas más conocidas. Aunque se encuentre fuera del campo de visión del conductor, la sustitución se presenta como la única alternativa, ya que el clima y la circulación pueden desencadenar que la grieta se extienda y todo el cristal termine rompiéndose. Es importante saber que el parabrisas es parte de la carrocería y si está rajado es incapaz de mantener la fortaleza de la estructura que le corresponde en caso de vuelco. Además si el airbag necesitara apoyarse en él , no se podría garantizar que la luna soportara la presión que éste ejerce al abrirse.
Si hasta ahora solías conducir con el parabrisas dañado por desconocimiento del peligro que ello podía causar, recuerda que una reparación o sustitución a tiempo reduce las posibilidades de sufrir un incidente o llevarse un susto innecesario. En Carglass® te ofrecemos el asesoramiento y la asistencia que necesitas cuanto tengas que reparar la luna del coche con el fin de garantizar tu seguridad y la del resto de ocupantes.
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