{"id":8747,"date":"2023-04-03T15:44:52","date_gmt":"2023-04-03T15:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=8747"},"modified":"2023-04-03T15:58:18","modified_gmt":"2023-04-03T15:58:18","slug":"consejos-de-conduccion-para-semana-santa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/consejos-de-conduccion-para-semana-santa\/","title":{"rendered":"Consejos de conducci\u00f3n para Semana Santa"},"content":{"rendered":"

Llega la operaci\u00f3n salida de Semana Santa y en esta \u00e9poca del a\u00f1o hay muchos factores que pueden afectar a la conducci\u00f3n de diferentes maneras. La primavera ser una estaci\u00f3n de meteorolog\u00eda muy cambiante, con lluvias y cambios de temperaturas. Adem\u00e1s, ha habido un reciente cambio de horario, el sol comienza a incidir con m\u00e1s fuerza y la vida despierta de su letargo invernal, por lo que hay un mayor movimiento de animales e insectos, y de crecimiento y floraci\u00f3n de las plantas, con un aumento del polen en el ambiente. Desde Carglass<\/a> queremos lanzar una serie de consejos para hacer m\u00e1s segura la conducci\u00f3n en esta Semana Santa.<\/p>\n

1. Cambios de luminosidad<\/h4>\n

En primavera podemos vivir las cuatro estaciones en un mismo d\u00eda, con cielos encapotados, mucho sol e incluso granizadas. Llevar unas buenas gafas de sol en el coche y saber usar los parasoles nos ayudar\u00e1 a tener una mejor visi\u00f3n y la vista m\u00e1s descansada. Nunca hay que usar el l\u00edquido y los limpiaparabrisas<\/a> con el sol de cara, porque durante un largo instante no veremos casi nada. Este efecto se acent\u00faa, en gravedad y tiempo, con unas escobillas desgastadas.<\/p>\n

2. Cambio horario<\/h4>\n

Con el reciente cambio de hora, amanece y atardece a diferente hora. Llevar unas buenas gafas de sol en el coche y saber usar los parasoles nos ayudar\u00e1 a tener una mejor visi\u00f3n y la vista m\u00e1s descansada.<\/p>\n

3. Lluvias<\/h4>\n

En Semana Santa suele haber lluvias. La principal culpable de la siniestralidad en estas condiciones es la reducci\u00f3n de la visibilidad, y no la menor adherencia del asfalto. Incluso con los limpiaparabrisas en funcionamiento, la falta de uniformidad de la capa de agua sobre el cristal explica la mayor parte de la reducci\u00f3n de la visibilidad. Este efecto se multiplica si llevamos unas escobillas en mal estado, si el parabrisas sufre desperfectos (impactos, grietas, ara\u00f1azos\u2026), o si se ha manchado con el barro y grasa que suele haber en la carretera. La aplicaci\u00f3n de un tratamiento antilluvia<\/a> como el que ofrecemos en Carglass hace que las gotas de agua apenas toquen la superficie del cristal, formando \u201cperlas\u201d que ruedan r\u00e1pidamente por el parabrisas hasta desaparecer.<\/p>\n

4. Salir de viaje de noche<\/h4>\n

Muchas veces elegimos viajar de noche, por los ni\u00f1os o para aprovechar mejor las vacaciones. Hay que recordar que la capacidad visual de un conductor se reduce al 30% de noche, con una reducci\u00f3n de la agudeza visual de un 70% y una importante p\u00e9rdida del sentido de la profundidad y capacidad para medir distancias, seg\u00fan el Colegio Oficial de \u00d3pticos-Optometristas de Andaluc\u00eda. La falta de luz hace que las pupilas se dilaten y que el ojo funcione m\u00e1s con la retina perif\u00e9rica, lo que genera una peque\u00f1a miop\u00eda nocturna en todos los conductores. De noche tambi\u00e9n se produce m\u00e1s fatiga visual, lagrimeo y picor de ojos. De noche perdemos mucha visi\u00f3n perif\u00e9rica, aunque tambi\u00e9n es cierto que podemos ver por el \u201crabillo del ojo\u201d fuentes de luz que contrastan con la oscuridad. Por supuesto, tambi\u00e9n aumentan las peligrosas somnolencia y monoton\u00eda al volante.<\/p>\n

Por otro lado, al conducir de noche dependemos de los sistemas de iluminaci\u00f3n de los coches y de las v\u00edas; y se producen m\u00e1s deslumbramientos, que pueden cegarnos moment\u00e1neamente y ser muy peligrosos: un conductor deslumbrado tarda de entre 3 y 20 segundos en recuperar la visi\u00f3n y en ese tiempo se recorren muchos metros a ciegas. Por \u00faltimo, de noche se amplifica el efecto t\u00fanel. Si en parado nuestro campo de visi\u00f3n es de 120\u00ba, en movimiento el denominado campo de visi\u00f3n cin\u00e9tico va reduci\u00e9ndose con la velocidad, desde los 70 grados a 65 km\/h a solo 30\u00ba a 130 km\/h.<\/p>\n

5. Crece la vegetaci\u00f3n y aparece el polen<\/h4>\n

Las plantas comienzan a crecer y pueden dificultar ver a trav\u00e9s de zonas (interiores de curvas, medianas, cruces, rotondas\u2026) en las que, en invierno y sin hojas, hay una perfecta visibilidad. Hay que estar atentos a estos cambios en nuestros recorridos diarios, en los que nos puede aparecer un coche, moto, ciclista o peat\u00f3n \u201cde la nada\u201d, porque estaba oculto tras la vegetaci\u00f3n. Por otro lado, los frutos y las resinas pegajosas de algunos \u00e1rboles pueden caer sobre el parabrisas cuando estamos estacionados, y son dif\u00edciles de limpiar.<\/p>\n

\"semana-santa\"<\/p>\n

En primavera aumentan exponencialmente los niveles de polen en el aire. Los al\u00e9rgicos saben bien c\u00f3mo les puede afectar a la visi\u00f3n (lagrimeo) y en los estornudos: hacerlo durante cinco segundos seguidos a 90 kil\u00f3metros por hora implica dejar de prestar atenci\u00f3n a la carretera durante m\u00e1s de 125 metros. Hay que revisar el filtro antipolen de nuestro coche y estar atento a la medicaci\u00f3n contra las alergias, porque puede producir somnolencia. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se puede crear una capa de polen sobre el parabrisas que hay que limpiar bien.<\/p>\n

6. Animales en la carretera, p\u00e1jaros e insectos<\/h4>\n

La vida animal tambi\u00e9n se activa en esta \u00e9poca del a\u00f1o, por lo que aumenta el n\u00famero de animales que cruzan las carreteras. Si nos topamos con uno, es mejor atropellarlo antes que realizar una maniobra peligrosa que pueda provocar un vuelco o una salida de carretera. Solo si el animal es muy grande (una vaca, caballo o ciervo), puede merecer la pena intentar una maniobra evasiva para evitar un impacto peligroso. Con los p\u00e1jaros sucede lo mismo. Si se van a chocar contra el parabrisas hay que mantener la cabeza fr\u00eda y no mover el volante: el cristal aguantar\u00e1 el impacto y solo nos llevaremos un susto.<\/p>\n

Otro efecto secundario de las aves se produce cuando aparcamos debajo de un \u00e1rbol, en forma de excrementos que son dif\u00edciles de limpiar (incluso con los limpias y el l\u00edquido) y dificultan la visi\u00f3n. Aunque cada vez hay menos, en primavera aumenta el n\u00famero de insectos que acaban estampados contra el parabrisas. Hay que usar los limpiaparabrisas con regularidad para no comprometer la visibilidad, y evitar que los restos de los insectos se sequen y da\u00f1en las escobillas. Y si esto no es suficiente, hay que parar en una estaci\u00f3n de servicio para limpiar el parabrisas a fondo.<\/p>\n

7. Comienza el polvo en suspensi\u00f3n<\/h4>\n

Al igual que puede estar una semana lloviendo, en primavera tambi\u00e9n se pueden suceder muchos d\u00edas secos. Y con ellos, aparece el polvo en suspensi\u00f3n. Este polvo se adhiere a los cristales y reduce la visi\u00f3n. Es importante elegir bien cu\u00e1ndo usar los limpiaparabrisas para limpiarlo, porque el barro que se forma en el parabrisas y los reflejos de la luz nos dejar\u00e1n a ciegas unos segundos.<\/p>\n

8. La importancia del mantenimiento<\/h4>\n

Antes de salir de viaje hay que comprobar que los neum\u00e1ticos y la mec\u00e1nica del coche est\u00e1n en buen estado. Tener el sistema de iluminaci\u00f3n, el parabrisas y los limpiaparabrisas en perfecto estado es a\u00fan m\u00e1s importante en esta \u00e9poca de a\u00f1o, en la que se producen m\u00e1s precipitaciones y deslumbramientos. Todos los efectos negativos de estas situaciones se multiplican si llevamos unas escobillas en mal estado, si el parabrisas sufre desperfecto (impactos, grietas, ara\u00f1azos\u2026), o si se ha manchado con el barro y grasa que suele haber en la carretera.<\/p>\n

Todos hemos experimentado alguna vez lo que supone ver a trav\u00e9s de unas gafas ralladas o sucias. Cuando te las pones te das cuenta al instante de lo mal que se ve, pero si te las dejas puestas, con el tiempo el cerebro se va a acostumbrando y dejamos de ser conscientes de la p\u00e9rdida de visi\u00f3n. Con el parabrisas sucede lo mismo, nos acostumbramos a esa p\u00e9rdida en nuestro veh\u00edculo habitual y solo cuando nos subimos a otro, nos damos cuenta de lo bien que se ve con unas lunas en perfecto estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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