{"id":8322,"date":"2022-12-20T11:51:11","date_gmt":"2022-12-20T11:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=8322"},"modified":"2024-02-12T18:03:10","modified_gmt":"2024-02-12T16:03:10","slug":"radares-de-tramo-como-funcionan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/radares-de-tramo-como-funcionan\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un radar de tramo y c\u00f3mo funciona?"},"content":{"rendered":"

Todos tenemos claro que existen multitud de radares fijos por todo el territorio nacional, repartidos por las carreteras espa\u00f1olas para controlar la velocidad m\u00e1xima<\/a> de los veh\u00edculos. Sin embargo, otro de los tipos de radar m\u00e1s comunes son los radares de tramo<\/strong>, instalados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico a partir del a\u00f1o 2010 para conseguir que reduzcamos la velocidad no solo en enclaves puntuales\u2026 Si no tambi\u00e9n a lo largo de todo el recorrido controlado. Estos radares de tramo tienen que estar se\u00f1alizados<\/strong> de igual forma que el resto de radares fijos, ya que se rigen por la misma norma en este sentido, a diferencia de los radares m\u00f3viles que podr\u00edan no estarlo previamente para avisar al conductor de su ubicaci\u00f3n. \u00a0<\/p>\r\n

\u00bfQu\u00e9 es un radar de tramo?<\/h2>\r\n

Los radares de tramo de la DGT<\/strong> son un tipo de radar ideado para medir la velocidad de un veh\u00edculo a lo largo de todo el tramo medido por el dispositivo colocado en la carretera. Son otro de los instrumentos con los que cuenta la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico para reducir y controlar los excesos de velocidad: los radares de tramo se unen a otro abanico de dispositivos como los radares fijos, los radares m\u00f3viles o el helic\u00f3ptero Pegasus.<\/a>\u00a0 Adem\u00e1s, estos radares de tramo no solo est\u00e1n instalados en autopistas y autov\u00edas, sino que tambi\u00e9n los podemos encontrar en carreteras nacionales<\/strong> debido a su mayor riesgo cuando un conductor sobrepasa la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda. Los radares de tramo tienen que estar se\u00f1alizados de igual modo que los radares fijos, y su funcionamiento en cuanto a la detecci\u00f3n del veh\u00edculo se basa en el reconocimiento de im\u00e1genes. \u00a0<\/strong><\/p>\r\n

\"radar-de-tramo\"<\/p>\r\n

\u00a0Por ello, al estar se\u00f1alizado convenientemente antes de su colocaci\u00f3n, podemos consultar la ubicaci\u00f3n de todos los radares de tramo en el listado de radares p\u00fablico<\/strong> de la DGT: algo que siempre conviene revisar antes de cada ruta en coche<\/a>, aunque no est\u00e1 de m\u00e1s aprovechar para hacer otras comprobaciones como el estado de las escobillas limpiaparabrisas<\/a> o el nivel de todos los l\u00edquidos del veh\u00edculo. \u00a0<\/p>\r\n

\u00bfC\u00f3mo funciona un radar de tramo?<\/h2>\r\n

Los radares de tramo no se basan en la captaci\u00f3n de la velocidad de un veh\u00edculo en un punto fijo de la carretera, sino que controlan la velocidad media del mismo a lo largo del recorrido delimitado por el radar de tramo. \u00bfC\u00f3mo consiguen controlar la velocidad? Muy sencillo: mediante un sistema de c\u00e1maras y reconocimiento de imagen<\/strong> que cruzan la hora de entrada y salida de una matr\u00edcula concreta a trav\u00e9s de p\u00f3rticos de entrada y salida. Con este cruce de datos, el sistema es capaz de calcular la velocidad media por la que ha circulado a trav\u00e9s del tramo y, en caso de superarla, emitir la multa correspondiente en funci\u00f3n de cu\u00e1nto se haya rebasado el l\u00edmite de velocidad marcado. Los radares de tramo tambi\u00e9n funcionan por la noche: cuentan con un sistema de iluminaci\u00f3n<\/strong> infrarroja que permite a sus c\u00e1maras detectar las matr\u00edculas de los veh\u00edculos en condiciones de baja iluminaci\u00f3n o por la noche.\u00a0 \u00a0<\/p>\r\n

\n\n \n \n \n \n \n \"\"\n <\/picture>\n\n <\/a>\n\n<\/div>\n\r\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n ubicados los radares de tramo en Espa\u00f1a?<\/h2>\r\n

Como hemos comentado, los radares de tramo en Espa\u00f1a est\u00e1n debidamente se\u00f1alizados con anterioridad para avisar al conductor que va a traspasar el p\u00f3rtico de inicio, a partir del cual se le va a medir la velocidad media en el tramo. Adem\u00e1s de la correspondiente se\u00f1al vertical previa,<\/strong> son bastante sencillos de ver, ya que est\u00e1n instalados en p\u00f3rticos y postes verticales con la velocidad m\u00e1xima marcada. La lista completa de ubicaciones de los radares de tramo<\/a> (as\u00ed como del resto de radares se\u00f1alizados en nuestras carreteras) puede consultarse en la p\u00e1gina web de la DGT. Como podemos observar, no solo est\u00e1n colocados en autopistas y autov\u00edas, sino tambi\u00e9n en carreteras convencionales o t\u00faneles. \u00a0<\/p>\r\n

\u00bfCu\u00e1les son las multas de los radares de tramo?<\/h2>\r\n

Un radar de tramo emite las mismas multas por exceso de velocidad<\/strong> que el resto de radares (fijos, m\u00f3viles o captados por el helic\u00f3ptero Pegasus).\u00a0 Las sanciones por rebasar el l\u00edmite de velocidad var\u00edan en funci\u00f3n de cu\u00e1nto se supere el l\u00edmite marcado por el radar, que en ocasiones puede ser inferior al m\u00e1ximo permitido por la v\u00eda (como por ejemplo en t\u00faneles o tramos de especial peligrosidad). Oscilan entre los 100 y los 600 euros, as\u00ed como pueden llegar a suponer la sustracci\u00f3n de hasta 6 puntos del carnet de conducir. \u00a0 Para saber si has sido multado por un radar de tramo, es conveniente conocer la herramienta oficial TESTRA<\/a>: el Tabl\u00f3n Edictal de Sanciones de Tr\u00e1fico<\/strong>. Con ello, podr\u00e1s consultar si tienes sanciones pendientes de notificar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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