{"id":7999,"date":"2022-07-29T12:08:35","date_gmt":"2022-07-29T12:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7999"},"modified":"2022-07-29T12:08:37","modified_gmt":"2022-07-29T12:08:37","slug":"limpiar-radiador-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/limpiar-radiador-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo limpiar el radiador del coche?"},"content":{"rendered":"

Aunque muchas personas lo piensen,<\/span> limpiar el radiador del coche de forma adecuada<\/b> es muy importante no solo con altas temperaturas, sino tambi\u00e9n durante estaciones m\u00e1s fr\u00edas. El <\/span>sistema de refrigeraci\u00f3n del coche<\/b> es uno de los elementos m\u00e1s importantes para cuidar el estado de salud del veh\u00edculo, y un <\/span>radiador sucio<\/b> puede jugarnos una muy mala pasada para acabar dej\u00e1ndonos sin m\u00e9todo de transporte. <\/span><\/p>\n

\u00bfTe imaginas que en pleno viaje se enciende el testigo de alerta de temperatura del motor? En ese caso, lo m\u00e1s adecuado es apartarte a un lado de la carretera y se\u00f1alizar inmediatamente tu posici\u00f3n mediante <\/span>Help Flash<\/span><\/a>. De esta forma, el resto de conductores podr\u00e1n ver tu veh\u00edculo estacionado, evitando posibles accidentes.<\/span><\/p>\n

Para evitarlo, nada mejor que <\/span>limpiar el circuito de refrigeraci\u00f3n del coche <\/b>cada cierto tiempo, asegur\u00e1ndonos de su correcto funcionamiento para no temer un susto cuando menos lo esperamos. Pero vayamos por partes, conociendo antes su importancia y los elementos a tener en cuenta para despu\u00e9s pasar a c\u00f3mo hacerlo. \u00bfPreparados?<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Funciones del radiador del coche<\/span><\/h2>\n

Un<\/span> motor<\/b> tiene un <\/span>rango de temperatura de funcionamiento<\/b>, y de ello depende su correcto desempe\u00f1o y una vida \u00fatil larga y pr\u00f3spera. El calor generado por el normal funcionamiento de su tecnolog\u00eda, debido a las explosiones de la mezcla de combustible y aire que generan energ\u00eda transmitida a la transmisi\u00f3n, crea una enorme cantidad de calor que necesita mantenerse bajo control.<\/span><\/p>\n

Para conseguirlo, el <\/span>sistema de refrigeraci\u00f3n del coche<\/b> desempe\u00f1a una funci\u00f3n clave mediante la bomba de agua y el radiador. Y <\/span>limpiar el radiador del coche <\/b>es important\u00edsimo para mantenerlo en forma. Mientras que la <\/span>bomba de agua<\/b> se encarga de impulsar y mover el <\/span>l\u00edquido refrigerante<\/span><\/a> por todo el sistema, el radiador es la dupla perfecta para mantener a raya la temperatura del motor. <\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"limpiar<\/p>\n

 <\/p>\n

Est\u00e1 situado normalmente en el <\/span>frontal del veh\u00edculo<\/b> (salvo en sistemas donde el motor est\u00e1 ubicado en la parte trasera)<\/span> junto al ventilador<\/b>. Recibe aire del exterior con el desplazamiento natural del coche para poder enfriar el motor. Su funcionamiento es muy simple, aunque no por ello menos \u00fatil e importante:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. El radiador aloja en un <\/span>tanque superior el l\u00edquido refrigerante caliente<\/b> que ya ha recibido el calor surgido del motor y sus elementos, traspasado a este refrigerante para su enfriamiento. Se trata de una simple f\u00edsica de fluidos: mediante transferencia de calor por convecci\u00f3n.<\/span><\/li>\n
  2. El<\/span> l\u00edquido caliente<\/b> pasa por unos tubos que todos en conjunto conforman una rejilla (lo que com\u00fanmente conocemos como el radiador del veh\u00edculo), a la que le da el aire continuamente procedente del ventilador, enfriando el l\u00edquido que circula en un movimiento descendente.<\/span><\/li>\n
  3. Una vez en el <\/span>tanque inferior<\/b>, el l\u00edquido ya estar\u00eda fr\u00edo y listo para volver a dirigirse al motor impulsado por la bomba de agua.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Pasos para limpiar el radiador del coche<\/span><\/h2>\n

    Antes de nada: <\/span>NUNCA se debe manipular este sistema con el motor caliente<\/b> debido a los grandes riesgos que puede suponer algo tan simple como abrir el tap\u00f3n del dep\u00f3sito. Con el <\/span>motor totalmente fr\u00edo<\/b>, estos son los <\/span>pasos para limpiar el circuito de refrigeraci\u00f3n del coche<\/b>:<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Abre el cap\u00f3 y revisa la suciedad acumulada en el radiador. Cuidadosamente y con un <\/span>cepillo suave<\/b> empapado de agua y jab\u00f3n, empieza a limpiar la suciedad acumulada en el mismo en la direcci\u00f3n de las rejillas para evitar da\u00f1os en el sistema.<\/span><\/li>\n
    2. Una vez llevada a cabo la limpieza exterior, toca la interior. Lo ideal es <\/span>eliminar todo el l\u00edquido refrigerante viejo<\/b> para sustituirlo despu\u00e9s por uno nuevo. El sistema cuenta con una v\u00e1lvula de drenaje en su parte inferior para poder vaciarlo por completo antes de rellenarlo con uno nuevo. Por supuesto, cierra la v\u00e1lvula antes de hacerlo. <\/span><\/li>\n
    3. Si queremos asegurarnos de que ha quedado completamente limpio, podemos <\/span>rellenar con agua destilada<\/b> tras el primer vaciado, procediendo a un segundo vaciado antes del rellenado con nuevo l\u00edquido refrigerante.<\/span><\/li>\n
    4. No est\u00e1 de m\u00e1s comprobar que el <\/span>resto de elementos del sistema<\/b> est\u00e1n en buenas condiciones: tapa del dep\u00f3sito, manguitos, abrazaderas, etc.<\/span><\/li>\n
    5. Para eliminar el aire y terminar de purgarlo, <\/span>encenderemos el motor<\/b> para que el nuevo l\u00edquido circule por todo el sistema. Una vez que se haya enfriado de nuevo tras apagarlo, podremos rellenar si observamos que el nivel ha bajado un poco.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n

      Consecuencias de un radiador sucio<\/span><\/h2>\n

      Las <\/span>consecuencias de no limpiar el radiador del coche<\/b> y tener un <\/span>sistema de refrigeraci\u00f3n en malas condiciones<\/b> pueden ser catastr\u00f3ficas para el motor. Si no cumple sus funciones de forma correcta, la temperatura del motor podr\u00eda aumentar respecto a los valores de funcionamiento normales y comprometer la vida del mismo en un cort\u00edsimo plazo de tiempo. Si observas que el medidor de la temperatura te avisa de un aumento, det\u00e9n inmediatamente el mismo y <\/span>ap\u00e1rtate a un lado de la carretera haciendo uso de tu <\/b>Help Flash<\/b><\/a> para se\u00f1alizar correctamente tu posici\u00f3n. \u00a1La seguridad siempre es lo primero!<\/span><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Aunque muchas personas lo piensen, limpiar el radiador del coche de forma adecuada es muy importante no solo con altas temperaturas, sino tambi\u00e9n durante estaciones m\u00e1s fr\u00edas. El sistema de refrigeraci\u00f3n del coche es uno de los elementos m\u00e1s importantes para cuidar el estado de salud del veh\u00edculo, y un radiador sucio puede jugarnos una<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":8001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7999"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8005,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999\/revisions\/8005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}