{"id":7969,"date":"2022-07-26T09:25:14","date_gmt":"2022-07-26T09:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7969"},"modified":"2022-07-26T09:27:08","modified_gmt":"2022-07-26T09:27:08","slug":"ecall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/ecall\/","title":{"rendered":"eCall: \u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona?"},"content":{"rendered":"

El <\/span>sistema de llamadas autom\u00e1ticas eCall<\/b> lleva a cabo una llamada autom\u00e1tica a los servicios de emergencias con el <\/span>112<\/b> cuando tiene lugar un <\/span>accidente de tr\u00e1fico grave<\/b>. Dicho sistema es obligatorio en toda la Uni\u00f3n Europea desde el a\u00f1o 2018, a\u00f1o de su aprobaci\u00f3n. Desde entonces <\/span>todos los nuevos modelos homologados<\/b> por las marcas deben contar con este sistema cuando salen de la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n

Es decir, a partir del 31 de marzo de 2018 (fecha de su implementaci\u00f3n), todos los coches con fecha de homologaci\u00f3n posterior a esta fecha tienen que contar obligatoriamente con este sistema eCall. No significa que todos los coches vendidos lo lleven: pueden haber sido homologados anteriormente y no contar con dicho sistema.<\/span><\/p>\n

Es un caso similar a ciertos <\/span>sistemas ADAS<\/span><\/a>, que anteriormente eran un extra m\u00e1s en el cat\u00e1logo de las marcas pero que la actualizaci\u00f3n de la regulaci\u00f3n europea en temas de seguridad vial ha hecho que <\/span>actualmente sean obligatorios<\/b>: es el caso del asistente de velocidad inteligente (ISA) o la frenada de emergencia.<\/span><\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema eCall?<\/span><\/h2>\n

El sistema de llamada autom\u00e1tica de emergencia eCall funciona en <\/span>todo el territorio de la Uni\u00f3n Europea <\/b>y se activa cuando es detectado un caso de accidente de tr\u00e1fico grave debido al <\/span>saltado de los airbags del veh\u00edculo<\/b><\/a>. Sin embargo, tambi\u00e9n permite mediante un bot\u00f3n que sea el propio usuario el que lo active de forma manual pulsando un bot\u00f3n de SOS situado en el mismo.<\/span><\/p>\n

Sea como sea, el sistema eCall establece contacto de voz inmediatamente con el centro de emergencias 112 con atenci\u00f3n de preferencia. All\u00ed, se tenga o no contestaci\u00f3n desde el habit\u00e1culo del veh\u00edculo, la llamada llega con <\/span>datos de ubicaci\u00f3n<\/b> donde ha tenido lugar el accidente. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo que la ha realizado y los datos del mismo para poder identificarlo inmediatamente (matr\u00edcula, modelo, combustible, etc.) para que los servicios de emergencia que acudan al lugar tengan toda la informaci\u00f3n antes de llegar.<\/span><\/p>\n

Su implementaci\u00f3n obligatoria en todos los nuevos modelos homologados en la Uni\u00f3n Europea pretende <\/span>salvar m\u00e1s de 2.500 vidas al a\u00f1o <\/b>en el momento en el que la gran mayor\u00eda del parque automovil\u00edstico disponga del sistema eCall. Adem\u00e1s, la intervenci\u00f3n urgente de los servicios de emergencia y la informaci\u00f3n de la que van a disponer podr\u00e1 reducir la gravedad posterior de las intervenciones m\u00e9dicas.<\/span><\/p>\n

Su funcionamiento se lleva a cabo a trav\u00e9s de una tarjeta SIM instalada en el propio veh\u00edculo para poder realizar la llamada al servicio de emergencias. A su vez, el sistema est\u00e1 interrelacionado con sensores del veh\u00edculo para detectar el accidente y un mecanismo de localizaci\u00f3n para poder proveer de su ubicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Servicios eCall prestados por terceros<\/span><\/h2>\n

La Uni\u00f3n Europea tambi\u00e9n permite <\/span>instalar el eCall en el coche mediante servicios prestados por terceros<\/b> (SPT) adem\u00e1s del est\u00e1ndar basado en el servicio de emergencias 112. Dichos servicios pueden tener incluido otro tipo de llamadas, como puede ser el de asistencia en carretera y pueden ser de pago; el sistema eCall siempre es gratuito.<\/span><\/p>\n

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Requisitos de sistemas eCall prestados por terceros (SPT)<\/span><\/h3>\n
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  • Todos los sistemas de este tipo tienen que <\/span>ajustarse a las normas t\u00e9cnicas <\/b>aprobadas por la Uni\u00f3n Europea en su reglamentaci\u00f3n legal.<\/span><\/li>\n
  • Deben garantizar que el sistema eCall que avisa al 112 <\/span>se activa autom\u00e1ticamente<\/b> si el SPT no funciona para garantizar el aviso en caso de accidente de tr\u00e1fico.<\/span><\/li>\n
  • Se debe permitir que el due\u00f1o del veh\u00edculo pueda <\/span>escoger entre ambos sistemas<\/b>: el eCall del 112 o el servicio SPT.<\/span><\/li>\n
  • El sistema SPT debe <\/span>impedir el intercambio de datos<\/b> con el eCall basado en el 112.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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    \u00bfSe puede instalar el eCall en el coche?<\/span><\/h2>\n

    Si el veh\u00edculo no trae instalado de serie el <\/span>sistema de llamadas de emergencia eCall<\/b>, existen fabricantes en el mercado que ofrecen <\/span>servicios de instalaci\u00f3n<\/b> en el veh\u00edculo si \u00e9ste no lo lleva de serie al ser una homologaci\u00f3n anterior a la fecha estipulada por la Uni\u00f3n Europea.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El sistema de llamadas autom\u00e1ticas eCall lleva a cabo una llamada autom\u00e1tica a los servicios de emergencias con el 112 cuando tiene lugar un accidente de tr\u00e1fico grave. Dicho sistema es obligatorio en toda la Uni\u00f3n Europea desde el a\u00f1o 2018, a\u00f1o de su aprobaci\u00f3n. Desde entonces todos los nuevos modelos homologados por las marcas<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-7969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7969"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12726,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7969\/revisions\/12726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}