{"id":7645,"date":"2022-05-23T11:21:36","date_gmt":"2022-05-23T11:21:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7645"},"modified":"2022-05-23T11:21:36","modified_gmt":"2022-05-23T11:21:36","slug":"direccion-asistida-tipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/direccion-asistida-tipos\/","title":{"rendered":"La Direcci\u00f3n Asistida: conoce sus tipos y c\u00f3mo identificar problemas"},"content":{"rendered":"

Puede que los m\u00e1s j\u00f3venes no recuerden o no hayan tenido que vivir en sus carnes la complicada tarea que era hace un tiempo girar el volante, especialmente en el momento de aparcar. Los m\u00e1s veteranos, en cambio, estamos seguros que s\u00ed saben de lo que hablamos. De la misma manera, recordamos con nostalgia aquellos balones de f\u00fatbol que te dejaban tatuado su Mikasa.\u00a0<\/span><\/p>\n

La <\/span>direcci\u00f3n asistida<\/b> lleg\u00f3 hace a\u00f1os para facilitar la vida de los conductores a la hora de girar el volante. Algo que se ha asumido ya con total naturalidad y comodidad en los autom\u00f3viles actuales. Sin embargo, \u00bfqu\u00e9 es, c\u00f3mo funciona y qu\u00e9 tipos de direcci\u00f3n asistida existen? Durante estas l\u00edneas vamos a resolver todas las dudas.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona la direcci\u00f3n asistida de tu coche?<\/b><\/h2>\n

Desarrollado a principios del siglo XX, la direcci\u00f3n asistida se trata de un sistema controlado de forma electr\u00f3nica con el que se consigue <\/span>reducir el esfuerzo<\/b> que tiene que hacer el conductor al girar el volante. De esta forma, se consigue una conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda y segura.\u00a0<\/span><\/p>\n

En funci\u00f3n de la <\/span>velocidad<\/b> a la que circula el veh\u00edculo, la direcci\u00f3n asistir\u00e1 en mayor o menor medida. Cuando se circula a velocidades m\u00e1s bajas, la fuerza que hay que realizar es mayor para poder girar las ruedas que cuando se trata de velocidades altas. En este giro, hay que vencer la fuerza de fricci\u00f3n entre el neum\u00e1tico y el firme.<\/span><\/p>\n

Cada <\/span>fabricante de veh\u00edculo<\/b> ser\u00e1 el responsable de hacer los calibrados convenientes a la direcci\u00f3n asistida. De esta forma, estos determinar\u00e1n el <\/span>nivel de asistencia<\/b> en cada momento de conducci\u00f3n. Una asistencia mayor, permitir\u00e1 realizar maniobras con menos esfuerzos. Sin embargo, seg\u00fan la situaci\u00f3n, est\u00e1 facilidad podr\u00eda ser contraproducente generando sensaci\u00f3n de flotabilidad y una falta de precisi\u00f3n. Por ello, algunos modelos de coche cuentan con <\/span>modos de conducci\u00f3n seleccionables <\/b>a criterio del conductor, en funci\u00f3n de si circula por ciudad o carretera.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tipos de direcci\u00f3n asistida<\/b><\/h2>\n

En la actualidad encontramos diferentes tipos de direcci\u00f3n asistida, algunos ya en desuso y otros que van cogiendo m\u00e1s protagonismo en los diferentes modelos de autom\u00f3viles.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\"C\u00f3mo<\/p>\n

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Direcci\u00f3n asistida hidr\u00e1ulica<\/b><\/h3>\n

Es una de las que se encuentra en <\/span>desuso<\/b> por ser demasiado pesada consumiendo as\u00ed mayor energ\u00eda. Sin embargo, actualmente a\u00fan existen numerosos veh\u00edculos que cuentan con este tipo de direcci\u00f3n puesto que <\/span>fue el primero en nacer.<\/b> Consiste en una bomba hidr\u00e1ulica accionada por medio de una correa y que asist\u00eda al movimiento de las ruedas en funci\u00f3n del giro del volante.\u00a0<\/span><\/p>\n

En el momento del giro, se permite el paso de un l\u00edquido hacia uno u otro lado de la cremallera de la direcci\u00f3n. Hace la funci\u00f3n de pist\u00f3n hidr\u00e1ulico, dando soporte mec\u00e1nico al giro de las ruedas. Si no se hace ning\u00fan giro, esta permanece cerrada.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica universal<\/b><\/h3>\n

Cada d\u00eda <\/span>m\u00e1s utilizada <\/b>por los diferentes fabricantes. Es m\u00e1s compacta, ligera, por lo que ayuda a ahorrar combustible. Se trata de un sistema que funciona mediante un motor el\u00e9ctrico, generalmente ubicado en la columna o cremallera de la direcci\u00f3n. Una de sus ventajas es que hace la <\/span>conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda <\/b>debido a que genera asistencia variable en funci\u00f3n de la velocidad, aunque tambi\u00e9n puede ser limitada en prestaciones para veh\u00edculos muy pesados.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Direcci\u00f3n asistida electrohidr\u00e1ulica<\/b><\/h3>\n

Es el sistema que <\/span>combina los dos tipos<\/b> explicados anteriormente y que, durante un largo per\u00edodo de tiempo, ha sido la elecci\u00f3n de la mayor\u00eda de los fabricantes. Esta, utiliza un motor el\u00e9ctrico para accionar la bomba hidr\u00e1ulica de la direcci\u00f3n en vez de utilizar la fuerza del motor mediante una correa. Igual que la el\u00e9ctrica, no resta en ning\u00fan momento potencia al motor y evita desgastes as\u00ed como aver\u00edas relacionadas con la activaci\u00f3n de la correa.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Problemas de una direcci\u00f3n asistida defectuosa<\/b><\/h2>\n

Algunos de los posibles problemas o s\u00edntomas que puedes detectar si tu coche tiene alg\u00fan problema con la direcci\u00f3n asistida son:<\/span><\/p>\n

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    \n
  • Ruidos al girar el volante. <\/b>Si escuchas un ruido cuando las ruedas giran puede ser que el l\u00edquido de la direcci\u00f3n no est\u00e9 funcionando correctamente. Una ca\u00edda en la cantidad de l\u00edquido puede ser s\u00edntoma de una fuga en la cremallera.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Volante muy duro. <\/b>Si girar el volante se hace tarea complicada, hay algo que est\u00e1 fallando. Adem\u00e1s de la fuga de l\u00edquido o nivel bajo del mismo, tambi\u00e9n se puede dar por da\u00f1os en la correa de la direcci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Vibraciones del volante al ralent\u00ed.<\/b> Una indicaci\u00f3n clara de que la direcci\u00f3n asistida no entra en funcionamiento. Esto se debe a que la correa est\u00e1 da\u00f1ada, suelta o en cualquier caso, necesita ser reemplazada.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Puede que los m\u00e1s j\u00f3venes no recuerden o no hayan tenido que vivir en sus carnes la complicada tarea que era hace un tiempo girar el volante, especialmente en el momento de aparcar. Los m\u00e1s veteranos, en cambio, estamos seguros que s\u00ed saben de lo que hablamos. De la misma manera, recordamos con nostalgia aquellos<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7649,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7645"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7654,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7645\/revisions\/7654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}