{"id":7456,"date":"2022-03-30T08:26:11","date_gmt":"2022-03-30T08:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7456"},"modified":"2025-02-21T10:56:57","modified_gmt":"2025-02-21T08:56:57","slug":"instalar-sensores-aparcamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/instalar-sensores-aparcamiento\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo Instalar Sensores de Aparcamiento en un Coche?"},"content":{"rendered":"\n

La tecnolog\u00eda ha avanzado y el sector automovil\u00edstico ha sido uno de los que m\u00e1s provecho ha sacado, y es que la mala costumbre de \u201caparcar de o\u00eddo\u201d est\u00e1 pasando a mejor vida. Los coches actuales llevan incorporados diferentes sensores y c\u00e1maras<\/strong> para facilitar el estacionamiento<\/strong> al conductor, y evitar as\u00ed golpes o roces. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, cuando esta tecnolog\u00eda se empez\u00f3 a implementar, supon\u00eda un cargo extra sobre el precio del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, si por lo que sea a\u00fan no has podido renovar tu compa\u00f1ero de cuatro ruedas y eres de aquellos a los que estacionar les causa dolores de cabeza, est\u00e1s en el lugar correcto. <\/span><\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Paso a paso para instalar sensores de aparcamiento en tu coche<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Los sensores de aparcamiento se encuentran normalmente en el parachoques trasero, aunque tambi\u00e9n se pueden instalar en el delantero. Estos hacen que se active un pitido que va en aumento seg\u00fan el coche se acerca m\u00e1s al obst\u00e1culo que tenga cerca, ya sea un coche u otro objeto como un poste o \u00e1rbol. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Como coment\u00e1bamos, tanto si tu coche es antiguo y no cuenta con sensores de aparcamiento, como si decidiste descartar a\u00f1adir esta opci\u00f3n en su momento porque supon\u00eda un coste extra en la factura, debes saber que puedes instalar sensores de aparcamiento en tu coche sin problema<\/strong>. Si eres un manitas, te ense\u00f1amos c\u00f3mo hacerlo en casa.<\/span><\/p>\n\n\n

\n\n \n \n \n \n \n \"\"\n <\/picture>\n\n <\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Kit de herramientas<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Primero hay que hacerse con un kit de herramientas. Cada vez existen m\u00e1s opciones dentro del mercado y que son espec\u00edficas para este tipo de instalaci\u00f3n. Habitualmente, los kits ya incluyen todas las herramientas necesarias para realizar el montaje de los sensores. Eso s\u00ed, necesitar\u00e1s algunas extras para completarlo perfectamente como:<\/span><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Taladro<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • Pol\u00edmetro<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • Destornillador<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • Metro<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • C\u00fater<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • Cinta aislante<\/span><\/li>\n\n\n\n
  • Alicates<\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Desmontar pilotos traseros<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Deber\u00e1s desmontar los pilotos traseros para posteriormente quitar el parachoques. Con un destornillador, puedes hacer palanca para retirarlos y como recomendaci\u00f3n, si quieres evitar posibles da\u00f1os en la carrocer\u00eda, puedes envolverlo en un trapo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Encontrar la corriente y la masa<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Con la ayuda de un pol\u00edmetro, tendr\u00e1s que buscar y encontrar un punto de corriente para alimentar la centralita del dispositivo. Enciende el contacto del veh\u00edculo y pon la marcha atr\u00e1s. <\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Marca puntos de ubicaci\u00f3n para los sensores<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Para un correcto funcionamiento de los sensores hay que asegurar bien su colocaci\u00f3n. Marca los puntos en los laterales, pero siempre en una posici\u00f3n centrada. Situarlos muy arriba o abajo har\u00eda que no cumplieran su funci\u00f3n. Se recomienda que est\u00e9n a una altura entre 45 y 65 cm del suelo. En caso de instalar tambi\u00e9n una c\u00e1mara, \u00e9sta deber\u00e1 ir siempre en el centro del parachoques y a la misma altura de los sensores. <\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Quita y taladra el parachoques<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Momento de taladrar sobre los puntos realizados anteriormente. Para hacerlo correctamente, deber\u00e1s retirar el parachoques y realizar los agujeros con la broca especial que te viene con el kit comprado. Repasa los agujeros una vez realizados con una lima, as\u00ed te asegurar\u00e1s que no quede ninguna impureza. <\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Coloca y conecta los sensores <\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Encastra los sensores de aparcamiento y la c\u00e1mara en los agujeros realizados en el parachoques. La mayor\u00eda de estos indican qu\u00e9 parte es la superior y cu\u00e1l la inferior. Enc\u00e1jalos a presi\u00f3n para asegurar su sujeci\u00f3n. <\/span><\/p>\n\n\n\n

    Los sensores deben conectarse mediante cableado a la centralita del veh\u00edculo. Deber\u00e1s conectar todos con su cable correspondiente y sujetarlos en la parte de atr\u00e1s del parachoques. Los cables tendr\u00e1n que ir en el maletero. Por ello, encuentra el agujero que comunica con el interior del coche, y que tiene una tapa de goma. Despu\u00e9s, con el taladro, realiza otro agujero lo suficientemente grande para poder introducir los cables. Cuando los tengas en el interior, cierra los huecos utilizando las tapas que vienen en el kit o, en su defecto, cinta aislante. Si ya lo tienes todo, puedes volver a instalar el parachoques.<\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Instala la centralita<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    La centralita tambi\u00e9n va instalada en el maletero. Es el dispositivo que se encarga de enviar la informaci\u00f3n captada por los sensores a la vista del conductor. Para ello, tendr\u00e1s que quitar el revestimiento del maletero y desatornillar el tornillo que se encuentra en el panel lateral. <\/span><\/p>\n\n\n\n

     <\/p>\n\n\n\n

    Elige ubicaci\u00f3n y conecta la pantalla<\/b><\/h3>\n\n\n\n

    Solo queda enchufar los cables del asistente de estacionamiento desde la centralita y pasar el cable del monitor hasta el salpicadero. Para ello, lo mejor es bajar el asiento trasero del coche. As\u00ed, tendr\u00e1s m\u00e1s f\u00e1cil el acceso al panel lateral y podr\u00e1s pasar el cable hasta el interior de la caja de fusibles. <\/span><\/p>\n\n\n\n

    Una vez has llegado a la caja, \u00e1brela con el destornillador y utiliza nuevamente el pol\u00edmetro para localizar la corriente continua y la masa a la que se conectar\u00e1n los cables de la pantalla. Escoge la ubicaci\u00f3n para la misma y col\u00f3cala. Una vez colocada, arranca el coche. Si el dispositivo funciona, pon todas las piezas que hayas ido desmontando y\u2026 \u00a1Voil\u00e0! Ya podr\u00e1s disfrutar de esa ayuda a la hora de aparcar. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La tecnolog\u00eda ha avanzado y el sector automovil\u00edstico ha sido uno de los que m\u00e1s provecho ha sacado, y es que la mala costumbre de \u201caparcar de o\u00eddo\u201d est\u00e1 pasando a mejor vida. Los coches actuales llevan incorporados diferentes sensores y c\u00e1maras para facilitar el estacionamiento al conductor, y evitar as\u00ed golpes o roces.  Sin<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7456"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14456,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7456\/revisions\/14456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}