{"id":7195,"date":"2022-01-26T13:00:55","date_gmt":"2022-01-26T13:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7195"},"modified":"2022-01-26T13:00:55","modified_gmt":"2022-01-26T13:00:55","slug":"que-es-prueba-alce-maniobra-esquiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/que-es-prueba-alce-maniobra-esquiva\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la prueba del alce o maniobra de esquiva?"},"content":{"rendered":"

La seguridad de los veh\u00edculos es un tema en constante actualizaci\u00f3n debido a las nuevas tecnolog\u00edas y todas las posibilidades que brindan. Actualmente, la mayor\u00eda de autom\u00f3viles llevan incluidos sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para ayudarnos en diferentes circunstancias mientras conducimos.<\/span><\/p>\n

Si tu veh\u00edculo cuenta con el <\/i><\/b>sistema ADAS<\/i><\/b><\/a> y el parabrisas sufre alg\u00fan impacto, no dudes en acudir a un centro <\/i><\/b>Carglass<\/i><\/b>\u00ae<\/sup><\/i><\/b><\/a> donde nos encargaremos de cambiar el cristal y al mismo tiempo realizar el recalibrado.De esta forma, te garantizamos que el veh\u00edculo volver\u00e1 a funcionar con todas las garant\u00edas de seguridad.<\/span><\/i><\/p><\/blockquote>\n

Posiblemente hayas o\u00eddo hablar alguna vez sobre la prueba del alce o maniobra de esquiva, especialmente si trabajas en el sector de la automoci\u00f3n. Sin embargo, no es tan com\u00fan entre los usuarios y compradores de veh\u00edculos saber por qu\u00e9 se denomina as\u00ed ni en qu\u00e9 casos y c\u00f3mo se realiza. \u00bfEs tan necesaria? \u00bfQu\u00e9 importancia tiene para la seguridad del autom\u00f3vil y de sus pasajeros? En este post detallaremos los puntos a tener en cuenta.\u00a0<\/span><\/p>\n

La prueba del alce\u00a0<\/b><\/h2>\n

La maniobra de esquiva, tambi\u00e9n llamada prueba del alce por la asociaci\u00f3n con el momento complicado que te puedes encontrar en carretera si se cruza un animal cineg\u00e9tico, es una de las <\/span>pruebas m\u00e1s importantes y necesarias para la seguridad en un autom\u00f3vil<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Para explicar esta prueba, hay que imaginarse conduciendo por una v\u00eda, m\u00e1s concretamente de monta\u00f1a. Mientras conduces tranquilo, de repente, aparece delante tras una curva sin visibilidad un animal de gran tama\u00f1o (un caballo, un ciervo, una vaca o cualquier obst\u00e1culo inm\u00f3vil como un veh\u00edculo averiado). Al ver esto, se suele dar un volantazo para tratar de evitar una colisi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si el coche ha sido probado en este tipo de pruebas antes de ser puesto en el mercado y cuenta con una buena relaci\u00f3n de pesos y centro de gravedad, seguramente el comportamiento del mismo en estas situaciones ser\u00e1 el adecuado. Sin embargo, una falta de este tipo de tests o un mal dise\u00f1o puede llevar a sufrir una cat\u00e1strofe, ya que la estabilidad del coche ante un cambio brusco de trayectoria se puede ver gravemente afectada.\u00a0<\/span><\/p>\n

Es por ello que los f<\/span>abricantes de veh\u00edculos le dan prioridad absoluta a analizar y prever el comportamiento del veh\u00edculo ante un posible accidente<\/b>. No solo se debe poner a prueba los sistemas de seguridad activa como pueden ser la misma carrocer\u00eda o airbags, sino tambi\u00e9n todo aquello que tiene que ver con la seguridad pasiva y que contempla esta maniobra. Como por ejemplo, la capacidad de la suspensi\u00f3n del coche para mantener la estabilidad del mismo y la resistencia al vuelco.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"la-prueba-del-alce<\/b><\/p>\n

C\u00f3mo realizar una maniobra de esquiva correctamente<\/b><\/h2>\n

Sobre el papel, la teor\u00eda siempre es f\u00e1cil. Si te encuentras un obst\u00e1culo, deber\u00e1s girar el volante hacia la izquierda para evitar la colisi\u00f3n, y despu\u00e9s volver hacia la derecha para recuperar la trayectoria. Sin embargo, como suele pasar, la pr\u00e1ctica es otro tema. En estos casos siempre entran en juego factores y habilidades personales. La forma de gestionar el imprevisto, la capacidad de reacci\u00f3n y los nervios pueden incidir a la hora de realizar esta maniobra. De normal, no estamos preparados para enfrentarnos a estas situaciones inesperadas.<\/span><\/p>\n

Esta situaci\u00f3n, por tanto, es la que los t\u00e9cnicos y probadores reproducen en un circuito cerrado para comprobar c\u00f3mo reacciona el veh\u00edculo. <\/span>Dos giros de volante bruscos y r\u00e1pidos para dibujar una trayectoria en forma de S y evitar as\u00ed el obst\u00e1culo<\/b> imaginario. La prueba del alce la suelen realizar a diferentes velocidades con un recorrido delimitado por conos. As\u00ed, la maniobra de esquiva se practica sobre suelo seco a unas velocidades entre 70 y 80 km\/h y se repite hasta que el coche derrapa, golpea los conos o hace un trompo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Todos los veh\u00edculos tienen un l\u00edmite y que ser\u00e1 diferente en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de cada uno, pero siempre deber\u00e1n estar dentro de unos par\u00e1metros l\u00f3gicos. Esquivar un obst\u00e1culo a 100 km\/h, por ejemplo, no suele ser frecuente y, por otro lado, es inevitable que las ruedas y suspensiones pierdan adherencia.\u00a0<\/span><\/p>\n

En definitiva, pese a que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma cada vez est\u00e1 m\u00e1s cerca y sea un tema m\u00e1s candente, a\u00fan queda mucho por hacer. Hasta entonces, la figura del conductor seguir\u00e1 siendo imprescindible y fundamental para una conducci\u00f3n segura. Por muchos sistemas de seguridad que incorpore el veh\u00edculo, si el <\/span>conductor no est\u00e1 atento o no respeta los l\u00edmites de velocidad<\/span><\/a> con el fin de poder reaccionar con tiempo a cualquier obst\u00e1culo inesperado, la probabilidad de accidente siempre ser\u00e1 m\u00e1s alta.\u00a0<\/span><\/p>\n

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La seguridad de los veh\u00edculos es un tema en constante actualizaci\u00f3n debido a las nuevas tecnolog\u00edas y todas las posibilidades que brindan. Actualmente, la mayor\u00eda de autom\u00f3viles llevan incluidos sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para ayudarnos en diferentes circunstancias mientras conducimos. Si tu veh\u00edculo cuenta con el sistema ADAS y el parabrisas sufre alg\u00fan<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-7195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7195"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7201,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7195\/revisions\/7201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}