{"id":7170,"date":"2022-01-14T11:39:45","date_gmt":"2022-01-14T11:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7170"},"modified":"2023-11-28T18:07:10","modified_gmt":"2023-11-28T16:07:10","slug":"parabrisas-seguridad-fesvial-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/carglass-news\/parabrisas-seguridad-fesvial-dgt\/","title":{"rendered":"El parabrisas, elemento clave para FESVIAL y la DGT en invierno"},"content":{"rendered":"<p>FESVIAL, en colaboraci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha editado una <a href=\"https:\/\/fesvial.es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/FESVIAL-CONDUCCION-SEGURA-EN-INVIERNO-O-METEOROLOGIA-ADVERSA-.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">completa gu\u00eda<\/a> de consejos para circular con seguridad en condiciones invernales o con meteorolog\u00eda adversa.<\/p>\n<p>Carglass<sup>\u00ae<\/sup> Espa\u00f1a ha participado en la elaboraci\u00f3n de esta gu\u00eda en todos los temas relacionados con el parabrisas y la visibilidad. Seg\u00fan diversos estudios*, la mala visibilidad a bordo del veh\u00edculo es la causa de m\u00e1s de un 15% de los accidentes de tr\u00e1fico. Esto se acent\u00faa en condiciones invernales o con meteorolog\u00eda adversa: el riesgo de sufrir un accidente cuando llueve es un 70% superior, siendo la reducci\u00f3n de la visibilidad, y no la menor adherencia, la principal culpable de esta siniestralidad.<\/p>\n<p>Como recomienda la gu\u00eda, en invierno \u201ces de vital importancia prestar especial atenci\u00f3n a los neum\u00e1ticos, sistemas de iluminaci\u00f3n y estado de conservaci\u00f3n del parabrisas. Es importante realizar un buen mantenimiento y limpieza de la superficie del parabrisas por la visibilidad y para garantizar el correcto funcionamiento de las c\u00e1maras y sensores de los sistemas ADAS\u201d.<\/p>\n<h2>El mantenimiento<\/h2>\n<p>Seg\u00fan un estudio* de Carglass<sup>\u00ae<\/sup> y FESVIAL, el 60% de los conductores no comprueba que su parabrisas permita una buena visi\u00f3n; el 75% reconoce haber conducido con las escobillas en mal estado y m\u00e1s de un 70% no las sustituye con la frecuencia recomendada. Si el parabrisas y los limpiaparabrisas no han recibido un correcto mantenimiento y sufren desperfectos (impactos, grietas, ara\u00f1azos\u2026), se multiplican los efectos adversos de la climatolog\u00eda sobre la visibilidad y la seguridad.<\/p>\n<h2>Antes de iniciar el recorrido<\/h2>\n<p>La gu\u00eda tambi\u00e9n aborda lo que tenemos que hacer antes de emprender la marcha en condiciones invernales. Para quitar el hielo del parabrisas lo mejor es utilizar alg\u00fan rascador adecuado (nunca met\u00e1lico para que no raye el cristal). Una soluci\u00f3n r\u00e1pida, en caso de necesidad, es rociarlo con alcohol sanitario o gel hidroalcoh\u00f3lico, que deshace el hielo.<\/p>\n<p>Nunca hay que arrojar agua caliente ni aplicar aire caliente directamente sobre el cristal helado, ya que el choque t\u00e9rmico puede provocar su ruptura (algo que se acent\u00faa si el parabrisas sufre impactos o \u201cpeque\u00f1os grietas\u201d). Tampoco se recomienda usar agua en el dep\u00f3sito de los limpiaparabrisas, sino l\u00edquido espec\u00edfico con propiedades anticongelantes.<\/p>\n<p>Si el veh\u00edculo est\u00e1 estacionado en alg\u00fan lugar donde es probable que las temperaturas bajen de 0\u00baC, es conveniente dejar los limpiaparabrisas separados del parabrisas para que no se peguen al cristal, ya que pueden da\u00f1ar el motor del limpiaparabrisas y romper la goma de los limpiaparabrisas.<\/p>\n<h2>Una vez en marcha<\/h2>\n<p>La primera funci\u00f3n del parabrisas es ofrecer la mejor visibilidad posible: el 90% de la informaci\u00f3n que recibimos al conducir nos llega a trav\u00e9s de la vista. Con meteorolog\u00eda adversa hay menos luz ambiental y se reduce la visibilidad horizontal. Adem\u00e1s, la lluvia modifica dr\u00e1sticamente el entorno visual de los conductores, especialmente de noche. Pero el efecto m\u00e1s peligroso de la lluvia y la nieve sobre el parabrisas es que distorsionan la luz y reducen el rendimiento visual del conductor.<\/p>\n<p>Solo hay que iniciar la marcha cuando haya una total visibilidad a trav\u00e9s del parabrisas y resto de cristales del veh\u00edculo, no cuando simplemente se haya conseguido un peque\u00f1o espacio de visi\u00f3n ya que, adem\u00e1s de peligroso, es sancionable. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que si se roc\u00eda el parabrisas con agua o con l\u00edquido limpiaparabrisas mientras circulamos y la temperatura exterior es muy baja, puede helarse inmediatamente y formar una pel\u00edcula opaca que nos impedir\u00e1 la visi\u00f3n.<\/p>\n<p>Con meteorolog\u00eda adversa, los cristales del coche tienden a empa\u00f1arse m\u00e1s. Hay que desempa\u00f1ar el parabrisas con la funci\u00f3n del sistema de ventilaci\u00f3n espec\u00edfica para ello; y conectar la luneta t\u00e9rmica para el cristal trasero, que en muchos coches tambi\u00e9n desempa\u00f1a los retrovisores.<\/p>\n<p>Como recuerda la Gu\u00eda de FESVIAL, un tratamiento antilluvia \u2013como el que aplica Carglass<sup>\u00ae<\/sup>- aumenta significativamente la visibilidad con lluvia, pues las gotas de agua no se adhieren al parabrisas, resbalan por \u00e9l r\u00e1pidamente y apenas dejan regueros de agua a su paso. Adem\u00e1s, hace que usemos menos los limpiaparabrisas. Est\u00e1 demostrado por diversos estudios* que los tratamientos hidrof\u00f3bicos mejoran la agudeza visual con lluvia y que son particularmente beneficiosos de noche.<\/p>\n<p>La gu\u00eda completa se puede consultar <a href=\"https:\/\/fesvial.es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/FESVIAL-CONDUCCION-SEGURA-EN-INVIERNO-O-METEOROLOGIA-ADVERSA-.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FESVIAL, en colaboraci\u00f3n con la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha editado una completa gu\u00eda de consejos para circular con seguridad en condiciones invernales o con meteorolog\u00eda adversa. 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