{"id":7125,"date":"2021-12-16T10:13:43","date_gmt":"2021-12-16T10:13:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7125"},"modified":"2021-12-16T10:13:43","modified_gmt":"2021-12-16T10:13:43","slug":"que-es-ciclo-wltp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/que-es-ciclo-wltp\/","title":{"rendered":"Ciclo WLTP: \u00bfQu\u00e9 es?"},"content":{"rendered":"

Sus siglas significan: <\/span>Ciclo de homologaci\u00f3n de consumo y emisiones WLTP <\/b>(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) o <\/span>Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Veh\u00edculos Ligeros<\/b>. Se trata del protocolo internacional que entr\u00f3 en vigor en septiembre de 2018 con la finalidad de se\u00f1alar los consumos y emisiones de cada autom\u00f3vil para su posterior homologaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

El ciclo WLTP lleg\u00f3 para mejorar el anterior ciclo NEDC (New European Driving Cycle). Aprovechando los avances tecnol\u00f3gicos, los ensayos realizados en laboratorios sobre los veh\u00edculos tienen una mayor precisi\u00f3n y se parecen m\u00e1s a los datos de consumo y emisiones que se mostrar\u00edan con una conducci\u00f3n real. Pero, \u00bfC\u00f3mo se mide?\u00bfC\u00f3mo ha afectado a los conductores? En <\/span>Carglass<\/span><\/a> queremos que est\u00e9s bien informado, por eso, a continuaci\u00f3n te resolvemos todas estas dudas, \u00a1sigue leyendo!<\/span><\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 consiste el ciclo WLTP?<\/b><\/h2>\n

Como hemos comentado en otras ocasiones, las autoridades competentes cada vez est\u00e1n m\u00e1s concienciadas de la necesidad de cuidar el medio ambiente y reducir el nivel de emisiones. Uno de los objetivos planteados a medio plazo es que para el a\u00f1o 2030 la media de emisiones tendr\u00e1 que ser un 30% menos que en 2021.\u00a0<\/span><\/p>\n

La Comisi\u00f3n Europea decidi\u00f3 crear el ciclo WLTP para mejorar en cuatro puntos clave:\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. El <\/span>rendimiento<\/b>: Gracias a ciclos de conducci\u00f3n m\u00e1s realistas.\u00a0<\/span><\/li>\n
  2. El <\/span>procedimiento: <\/b>Consiste en un an\u00e1lisis y configuraci\u00f3n del autom\u00f3vil m\u00e1s estricta.\u00a0<\/span><\/li>\n
  3. Un <\/span>ciclo m\u00e1s completo<\/b>: Teniendo en cuenta el equipamiento opcional del veh\u00edculo y c\u00f3mo influye el mismo.<\/span><\/li>\n
  4. Mejor precisi\u00f3n: <\/b>Conseguida con mediciones en temperaturas m\u00e1s representativas de la realidad.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    As\u00ed, el ciclo WLTP tiene en cuenta otras variables que anteriormente el NEDC no contemplaba que son la aerodin\u00e1mica, la resistencia\u00a0 a la rodadura y el peso.\u00a0<\/span><\/p>\n

    El ciclo WLTP a\u00f1ade conceptos t\u00e9cnicos as\u00ed como otras actualizaciones para realizar este ensayo previo a la homologaci\u00f3n que pueden englobarse en:<\/span><\/p>\n