{"id":7104,"date":"2021-11-29T10:44:47","date_gmt":"2021-11-29T10:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7104"},"modified":"2021-11-29T10:44:47","modified_gmt":"2021-11-29T10:44:47","slug":"como-reprogramar-centralita-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/como-reprogramar-centralita-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo reprogramar la centralita del coche"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La<\/span><b> centralita del coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o ECU, por sus siglas en ingl\u00e9s <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Engine Control Unit<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, es la unidad de control el\u00e9ctrico del coche y la responsable de gestionar par\u00e1metros relacionados con el funcionamiento del motor. Pueden ser las revoluciones, la temperatura, la cantidad de combustible, el nivel de propulsi\u00f3n del turbocompresor, etc. En resumen, es la cabeza pensante de nuestro coche, la que recibe toda la informaci\u00f3n y le marca al motor c\u00f3mo actuar en cada momento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Reprogramar la centralita es algo que muchos usuarios se plantean durante la vida \u00fatil de su veh\u00edculo o, en su defecto, se encuentran con esta opci\u00f3n en una de las visitas al taller. Sin embargo, no todos conocen los motivos por los que se recomienda reprogramar ni tampoco cu\u00e1les pueden ser las consecuencias en caso de querer hacerlo voluntariamente.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Pasos para reprogramar la centralita<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para reprogramar la centralita del coche se necesita disponer de las herramientas y conocimientos adecuados. A d\u00eda de hoy, conviven diferentes tipos de unidades de control el\u00e9ctrico. Desde aquellas que se pueden trabajar desde un puerto OBDII hasta las que permiten realizar el trabajo sobre ellas despu\u00e9s de abrirlas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existen cuatro pasos que son claves para realizar una <\/span><b>reprogramaci\u00f3n de la centralita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Comprobar el estado del motor realizando una diagnosis. Se debe verificar que todos los sensores y dispositivos encargados de captar se\u00f1ales funcionen sin error y que el exterior del motor y todos sus componentes est\u00e9n en buen estado.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Asegurar la correcta comunicaci\u00f3n con el ordenador externo que se conecta al veh\u00edculo as\u00ed como que la bater\u00eda del mismo no tenga ning\u00fan fallo de alimentaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lectura y escritura de los datos\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Interpretar la informaci\u00f3n seg\u00fan fabricante y comparar con el objetivo de que estos no superen los valores contaminantes y as\u00ed se consiga un correcto funcionamiento del motor.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En funci\u00f3n de los objetivos a conseguir, encontrar y modificar valores y magnitudes.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Control de resultados\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Generalmente, el precio de reprogramar la centralita de un coche en un taller o con un especialista del sector, oscila entre los 80 y 100 euros. Una opci\u00f3n recomendable debido a la importancia de realizar esta manipulaci\u00f3n de forma correcta y con todos los medios adecuados. Cualquier error o mala interpretaci\u00f3n podr\u00eda tener consecuencias graves para tu coche, y es que dejar la centralita inservible es sin\u00f3nimo de quedarte sin motor del coche.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Ventajas e inconvenientes de reprogramar la centralita\u00a0<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Reprogramar la centralita tiene sus ventajas y es que se pueden conseguir una serie de mejoras modificando los valores. De esta manera, el motor recibir\u00e1 unas \u00f3rdenes concretas y actuar\u00e1 de una forma diferente.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7105\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AdobeStock_222042508-1.jpeg.webp\" alt=\"Como-Reprogramar-Centralita-Coche\" width=\"750\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los<\/span><b> principales beneficios<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> por los que se suele realizar esta manipulaci\u00f3n es conseguir un aumento hasta del 25% de la potencia del motor reduciendo, a su vez, el consumo al modificar la inyecci\u00f3n o buscando una curva m\u00e1s plana para poder utilizar marchas m\u00e1s largas. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n podr\u00e1s ganar en seguridad en carretera. Y es que, con este aumento de potencia previamente ganado, la respuesta para realizar maniobras como adelantamientos o incorporaciones, ser\u00e1 de forma m\u00e1s eficaz y r\u00e1pida.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, reprogramar la centralita del coche tambi\u00e9n tiene algunos <\/span><b>inconvenientes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que se deben conocer y ser considerados antes de realizar ninguna manipulaci\u00f3n. Este aumento de potencia, que puede ser positivo en determinadas situaciones, lleva impl\u00edcito una reducci\u00f3n\u00a0 de la <\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/cual-es-la-vida-util-coche\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">vida \u00fatil del motor<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ya que este tiene que realizar un sobreesfuerzo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este sentido, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que se pueden desgastar con mayor facilidad los cilindros del coche al aumentar el ciclo de inyecci\u00f3n -en los casos m\u00e1s graves, puede derivar en un gripado de los mismos- as\u00ed como de los neum\u00e1ticos y\/o del embrague si existe un incremento del par.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Otros problemas a nivel t\u00e9cnico que se pueden llegar a tener son los relacionados con aumentos de la temperatura, obstrucciones del filtro de part\u00edculas especialmente en el caso de los veh\u00edculos di\u00e9sel y aver\u00edas en componentes como culata, cigue\u00f1al, bielas o el propio sistema de lubricaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n hay que saber que al reprogramar la centralita y realizar un cambio en la configuraci\u00f3n original de f\u00e1brica, deja de tener validez la garant\u00eda de la que disponga el veh\u00edculo con la casa, y adem\u00e1s, deber\u00e1 ser comunicado en la<\/span><b> Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En algunos casos, sobre todo aquellos que se hacen con la intenci\u00f3n de una conducci\u00f3n m\u00e1s agresiva, existen <\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/itv-desfavorable\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">problemas para superar la ITV<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> debido a que estos cambios pueden llevar a un aumento excesivo de emisiones. Ahora, es tu turno de valorar si los beneficios te compensan o no, y decidir cu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n para ti.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde <\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Carglass <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">te animamos a que cuides y revises tu coche peri\u00f3dicamente. Tu seguridad siempre es lo primero para nosotros.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La centralita del coche o ECU, por sus siglas en ingl\u00e9s Engine Control Unit, es la unidad de control el\u00e9ctrico del coche y la responsable de gestionar par\u00e1metros relacionados con el funcionamiento del motor. 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