{"id":7087,"date":"2021-11-24T08:46:26","date_gmt":"2021-11-24T08:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=7087"},"modified":"2021-11-24T08:46:26","modified_gmt":"2021-11-24T08:46:26","slug":"rigidez-torsional-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/rigidez-torsional-coches\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la rigidez torsional de los coches?"},"content":{"rendered":"

Cuando llega el momento de comprar un nuevo veh\u00edculo, los conceptos en los que nos fijamos a la hora de hacerlo son siempre los mismos: el precio final del coche, la potencia de su motor, el tipo de combustible, o cuestiones como qu\u00e9 <\/span>sistemas ADAS<\/span><\/a> incluye entre su equipamiento de seguridad. Sin embargo, hay un par\u00e1metro que nunca comprobamos, y es el de la <\/span>rigidez torsional de los coches<\/b>. \u00bfQu\u00e9 es y por qu\u00e9 nunca nadie se interesa por ella?<\/span><\/p>\n

La rigidez torsional de un coche tiene mucho que ver con su dise\u00f1o y construcci\u00f3n, y no tanto con la potencia del mismo. Para entenderla, hay que saber que <\/span>el chasis es uno de los elementos fundamentales de un veh\u00edculo<\/b> y cuya estructura engloba al resto de componentes del mismo (como la mec\u00e1nica, la suspensi\u00f3n o la carrocer\u00eda). Una vez aprendido esto, podemos explicar c\u00f3mo la rigidez torsional se corresponde con <\/span>la fuerza de resistencia que opone el chasis<\/b> ante cualquier fuerza o elemento externo durante el recorrido del veh\u00edculo; tambi\u00e9n podemos entenderlo como la fuerza necesaria para modificar el eje longitudinal del chasis.<\/span><\/p>\n

Rigidez torsional de un coche y seguridad<\/h2>\n

Para imaginarnos de un modo m\u00e1s gr\u00e1fico el significado de la rigidez torsional de un veh\u00edculo, el mejor ejemplo es el de un trapo retorcido con las manos. Esa fuerza opuesta por el trapo ante la torsi\u00f3n, buscando volver a su posici\u00f3n original, se corresponde en su analog\u00eda con el concepto que hoy estamos intentando explicar en <\/span>Carglass<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

La rigidez torsional de un coche <\/span>se mide en Newton-metro por grado (NM\/grado)<\/b>, y hace a\u00f1os los fabricantes s\u00ed que ofrec\u00edan este dato en las promociones de sus veh\u00edculos. Sin embargo, actualmente ha ca\u00eddo en desuso en favor de otros datos t\u00e9cnicos como el <\/span>par motor<\/span><\/a> o equipamientos de seguridad, cuando el dato de rigidez torsional influye decisivamente en este \u00faltimo concepto.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Una buena rigidez torsional del coche puede ayudar a solventar con \u00e9xito situaciones complicadas en carretera como son las de posibles subvirajes y\/o sobrevirajes. En los momentos de abordar una curva, en especial aquellas tomadas a velocidades elevadas, las transferencias de peso y fuerzas entre ejes que tienen lugar pueden derivar en posibles sustos. En estos casos, ser\u00e1n aquellos veh\u00edculos con una rigidez torsional suficiente los que asimilaran con m\u00e1s estabilidad y seguridad este tipo de situaciones.<\/span><\/p>\n

Descapotables, SUV y veh\u00edculos el\u00e9ctricos, \u00bfcu\u00e1les ofrecen una mejor rigidez torsional?<\/h2>\n

Un descapotable no tiene techo: ese es su principal activo y lo que les hace tan apetecibles en los meses de buen tiempo, adem\u00e1s de su dise\u00f1o m\u00e1s llamativo. Sin embargo, todo tiene un precio, y en el caso de la <\/span>rigidez torsional en descapotables<\/b> es muy claro: la falta de un elemento estructural tan importante provoca que este dato sea menor en este tipo de coches pese al com\u00fan refuerzo de la parte inferior del chasis por parte de los fabricantes.<\/span><\/p>\n

Los compradores de un SUV, otra de las referencias actuales en los cat\u00e1logos de todas las marcas de veh\u00edculos, tambi\u00e9n deben tener en cuenta la rigidez torsional como uno de los datos m\u00e1s importantes a la hora de elegir este tipo de veh\u00edculo. Los fabricantes llevan a\u00f1os esforz\u00e1ndose por aumentar la seguridad y confortabilidad de este tipo de coches, aupados a las primeras posiciones de los m\u00e1s vendidos a\u00f1o tras a\u00f1o, <\/span>con nuevas tecnolog\u00edas ADAS o mejoras en la rigidez torsional de los mismos.<\/b><\/p>\n

En cuanto a los <\/span>coches el\u00e9ctricos<\/b>, el camino que han seguido desde su estandarizaci\u00f3n es justo el contrario: el peso y tama\u00f1o de sus bater\u00edas influyen de forma positiva en su dato de rigidez torsional.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ahora que ya conoces el significado del concepto de rigidez torsional en coches, no est\u00e1 de m\u00e1s que lo recuerdes cuando llegue el momento de comprar uno nuevo. Y cuando el comercial del concesionario te explique las bondades del mismo, no te quedes con la duda de conocer el dato que acabas de descubrir para tenerlo en cuenta a la hora de elegir.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuando llega el momento de comprar un nuevo veh\u00edculo, los conceptos en los que nos fijamos a la hora de hacerlo son siempre los mismos: el precio final del coche, la potencia de su motor, el tipo de combustible, o cuestiones como qu\u00e9 sistemas ADAS incluye entre su equipamiento de seguridad. Sin embargo, hay un<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-7087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7087"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7090,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7087\/revisions\/7090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}