{"id":6533,"date":"2021-10-05T11:26:30","date_gmt":"2021-10-05T11:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=6533"},"modified":"2021-10-05T11:26:30","modified_gmt":"2021-10-05T11:26:30","slug":"diferencias-entre-suv-y-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/diferencias-entre-suv-y-todoterreno\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 diferencias hay entre un SUV, un todoterreno y un todocamino"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Existen diferentes tipos de coches dependiendo de la funci\u00f3n que esperamos de \u00e9l. Por ejemplo, son muchas las personas que necesitan un veh\u00edculo para trasladarse por la ciudad, mientras que otros sienten pasi\u00f3n por conducir por el medio del campo. Evidentemente, dependiendo de lo que necesites, tendr\u00e1s que apostar por un modelo u otro. Si la naturaleza es lo que m\u00e1s llama tu atenci\u00f3n y lo que m\u00e1s se asemeja a tus necesidades, entonces una buena opci\u00f3n es<\/span><b> conocer la diferencia entre SUV y todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Diferencias entre un Suv y un todoterreno<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando hablamos de un todoterreno, nos estamos centrando en <\/span><b>un veh\u00edculo que todos conocemos y que todos tenemos en mente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Es decir, aquel que est\u00e1 adaptado en menor o mayor medida para poder <\/span><b>circular por terrenos con complicaciones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, como ser\u00eda la poca adherencia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La raz\u00f3n por la que posee esta posibilidad es porque presume de una tracci\u00f3n total, una suspensi\u00f3n elevada, una caja de cambios espec\u00edfica con reductora, unas ruedas de perfil m\u00e1s alto con menor presi\u00f3n de inflado y unos bajos reforzados. Asimismo, a lo anterior se a\u00f1ade que <\/span><b>posee ayudas electr\u00f3nicas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, entre las que se encuentran el control de descenso de colinas y un \u00e1ngulo de ataque mayor para poder abordar desniveles.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, nos encontramos con <\/span><b>el todocamino, es decir, la acepci\u00f3n espa\u00f1ola de SUV<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Se trata de la abreviatura: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Sport Utility Vehicle<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. En l\u00edneas generales, podemos decir de este veh\u00edculo que no es un todoterreno, a pesar de que su apariencia trate de decirnos lo contrario.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, posee caracter\u00edsticas similares a este \u00faltimo, como la suspensi\u00f3n, que la tiene m\u00e1s alta respecto a otro tipo de veh\u00edculos. En definitiva, <\/span><b>un SUV no es ning\u00fan coche que se pueda meter por caminos monta\u00f1osos sin correr un peligro alto de quedarse atascado a lo largo del trayecto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ahora, lo que s\u00ed que permite es, por ejemplo, subirse a una acera sin rozar los bajos o partir la llanta. Al menos, el objetivo de sus dise\u00f1adores es este.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6535\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/diferencia-suv-todoterreno.jpg.webp\" alt=\"C\u00f3mo sabes las diferencias entre suv y todoterreno\" width=\"750\" height=\"400\" \/><\/p>\n<h3>C\u00f3mo diferenciar un SUV de un todoterreno<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La<\/span><b> diferencia entre SUV y todoterreno es bastante evidente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sin embargo, aquellos que no entienden mucho de coches suelen confundir ambos modelos. Cuando llega, por ejemplo, la \u00e9poca de nevadas, hay personas que apuestan por comprar un coche que las permita moverse sin problema independientemente de las inclemencias meteorol\u00f3gicas. Ahora, por falta de informaci\u00f3n, y por el hecho de que <\/span><b>la est\u00e9tica entre un SUV y un todoterreno se asemeja<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, hay quien hace una mala compra, adquiriendo un coche que no le permite cumplir con sus expectativas y con los objetivos que ten\u00eda marcados:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si hay un componente que marca la <\/span><b>diferencia entre un SUV y todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, esta es <\/span><b>la reductora<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En el caso de que el veh\u00edculo presuma de ella, estamos hablando de un todoterreno. Sin embargo, si no la tiene, claramente nos encontramos ante un coche SUV. Tanto es as\u00ed, que muchos SUV solo cuentan con tracci\u00f3n delantera. Es decir, tan siquiera tienen dos ejes motrices. Esto \u00faltimo ser\u00eda lo b\u00e1sico para poder usar el coche en pistas complicadas o en carreteras afectadas por el tiempo, como sucede en invierno con el hielo y la nieve.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Otra gran <\/span><b>diferencia que podemos destacar entre el SUV y el todoterreno es el chasis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. El que posee un todoterreno suele estar formado por travesa\u00f1os, que son m\u00e1s resistentes fuera del asfalto, y por largueros. Sin embargo, si nos centramos en el bastidor de un SUV, podemos destacar que es de tipo monocasco. Esto significa que es una pieza \u00fanica. Sin embargo, existen algunas excepciones, como ser\u00eda el caso del Land Rover Defender.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En relaci\u00f3n con <\/span><b>las suspensiones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, no existen muchos puntos en com\u00fan respecto a la que tiene el todoterreno con la que posee el SUV. La de este \u00faltimo veh\u00edculo destaca por ser independiente entre ambos ejes. Sin embargo, en un todoterreno habr\u00e1 un eje r\u00edgido trasero. Este es capaz de provocar que el coche no pierda contacto con el suelo, es decir, que las ruedas no queden descolgadas. Ahora, eso s\u00ed, es menos confortable.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, tenemos que destacar que <\/span><b>la direcci\u00f3n de ambos coches es diferente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La que suelen llevar los SUV es la de cremallera con asistencia el\u00e9ctrica. Sin embargo, en los todoterrenos se suele emplear la de recirculaci\u00f3n de bolas. Esta \u00faltima est\u00e1 totalmente pensada para el campo, mientras que la del SUV se adapta mucho mejor para ciudad.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con todo, podemos decir que <\/span><b>el SUV es perfecto para ciudad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, presumiendo de una mayor resistencia respecto a otros veh\u00edculos. Con \u00e9l, podremos hacer maniobras m\u00e1s bruscas sin que el coche sufra ning\u00fan tipo de da\u00f1o. Ahora, <\/span><b>si lo que quieres es adentrarte en la naturaleza o viajar en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o, haga fr\u00edo o calor, sin ning\u00fan temor, entonces apuesta por el todoterreno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, sentir\u00e1s que cualquier tipo de sendero se ha dise\u00f1ado para ti.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen diferentes tipos de coches dependiendo de la funci\u00f3n que esperamos de \u00e9l. Por ejemplo, son muchas las personas que necesitan un veh\u00edculo para trasladarse por la ciudad, mientras que otros sienten pasi\u00f3n por conducir por el medio del campo. Evidentemente, dependiendo de lo que necesites, tendr\u00e1s que apostar por un modelo u otro. 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