{"id":6413,"date":"2021-09-15T09:06:43","date_gmt":"2021-09-15T09:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=6413"},"modified":"2024-02-06T11:03:26","modified_gmt":"2024-02-06T09:03:26","slug":"cuantos-kilometros-hacer-coche-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/cuantos-kilometros-hacer-coche-ano\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros es recomendable que haga un coche?"},"content":{"rendered":"<p>Ya sea para estimar la duraci\u00f3n media de un veh\u00edculo propio, para velar oportunamente por sus revisiones y ajustes, o comprar un coche de segunda mano, uno de los interrogantes m\u00e1s frecuentes surge alrededor de los kil\u00f3metros que recorre, o debe recorrer un coche al a\u00f1o. El kilometraje es visto como <strong>un indicador que sirve para determinar el uso que se le ha dado al coche<\/strong>, el desgaste que han podido sufrir las prestaciones del motor, y el estado en el que puede encontrarse la carrocer\u00eda.\u00a0 Sin embargo,<strong> no hay una cifra en kil\u00f3metros que indique el estado real del coche, o de lo que puede alargar su vida \u00fatil<\/strong>. Aun as\u00ed, hay algunas consideraciones generales a tener en cuenta sobre los kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\r\n<div class=\"product-block\">\n    <div class=\"padding-72-120 \">\n        <div class=\"product-card\">\n            <div class=\"container-image\">\n                <picture>\n                    <source srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/antilluvia-1600.jpg.webp\" media=\"(min-width: 1630px)\">\n                    <source srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/antilluvia-1200.jpg.webp\" media=\"(min-width: 1230px)\">\n                    <source srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/antilluvia-tablet.jpg.webp\" media=\"(min-width: 768px)\">\n                    <source srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/antilluvia-mobile.jpg.webp\" media=\"(min-width: 0px)\">\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/antilluvia-1600.jpg.webp\" alt=\"\">\n                <\/picture>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"container-text\">\n                <div class=\"title\">Tratamiento Antilluvia Carglass<sup>\u00ae<\/sup><\/div>\n                <div class=\"container-descripcion\">\n                    <span class=\"descripcion\">Aporta un efecto hidr\u00f3fugo al parabrisas para mejorar la visibilidad y la limpieza, reduciendo a su vez la adherencia de insectos y suciedad.<\/span>\n                <\/div>\n                                    <div class=\"container-price\">\n                        <div class=\"txt-price\">\n                            <span class=\"txt\">Ahora <\/span><span class=\"price\">44.95\u20ac<\/span><span class=\"iva\"> (IVA Incl.)<\/span>\n                        <\/div>\n                        <div>\n                            <a class=\"informacion event-product\" data-ename=\"blog\" data-eaction=\"productos_click button\" data-elabel=\"mas info antilluvia\" href=\"\/productos-carglass\/tratamiento-antilluvia-y-antimosquitos\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/a>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\r\n<h2>\u00bfCu\u00e1ntos kil\u00f3metros recorre de media un coche?<\/h2>\r\n<p>De acuerdo a un estudio de la Environmental Protection Agency, en Estados Unidos, <strong>un coche actual recorre una media de 24.000 km por a\u00f1o<\/strong>, y su vida \u00fatil puede extenderse durante de media hasta los 320.000 km. Con estos datos, <strong>la duraci\u00f3n del coche puede llegar a los 13 o 14 a\u00f1os.<\/strong> Este c\u00e1lculo siempre se realizar\u00e1 en funci\u00f3n del uso que el propietario le d\u00e9 al autom\u00f3vil. Si el recorrido anual es menor a la media, el tiempo de duraci\u00f3n del veh\u00edculo puede prolongarse considerablemente, pero tambi\u00e9n si se hacen todos por carreteras en buen estado.<\/p>\r\n<h2>\u00bfC\u00f3mo influyen los kil\u00f3metros en la vida \u00fatil del coche?<\/h2>\r\n<p>M\u00e1s que el kilometraje en s\u00ed,<strong> lo principal a tener en cuenta es la relaci\u00f3n entre los kil\u00f3metros recorridos y el a\u00f1o del coche.<\/strong> Este rasgo es m\u00e1s preciso a la hora de determinar el uso que se le ha dado al autom\u00f3vil y las veces a las que deber\u00eda haber sido llevado a revisi\u00f3n. Si un coche tiene muchos kil\u00f3metros, no necesariamente implica que genere m\u00e1s problemas en el futuro que uno con menos uso. En ocasiones, un veh\u00edculo con un kilometraje por encima de la media, supone un uso profesional, y puede ser sin\u00f3nimo de que tambi\u00e9n ha acudido oportunamente m\u00e1s veces al taller. En consecuencia,<strong> el kilometraje es un indicador que debe ir acompa\u00f1ado de otros factores<\/strong>, y servir\u00e1 para determinar las condiciones del coche, conocer el uso al que ha estado expuesto, estimar su vida \u00fatil y tomar decisiones a la hora de las revisiones y ajustes necesarios.<\/p>\r\n<h2>\u00bfQu\u00e9 revisiones y ajustes son necesarios en funci\u00f3n de los Km?<\/h2>\r\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del inter\u00e9s o preocupaci\u00f3n por el kilometraje de un coche, resulta fundamental considerar las revisiones y ajustes que son necesarios para un veh\u00edculo conforme al uso al que ha estado expuesto. <strong>El n\u00famero de kil\u00f3metros, en este caso, servir\u00e1 como gu\u00eda para anticipar da\u00f1os o desgastes del veh\u00edculo<\/strong>, en pro de garantizar la vida \u00fatil de sus principales componentes. Independientemente de los kil\u00f3metro recorridos, hay elementos que es necesario reparar o remplazar cuando presenten riesgos en carretera. Desde una rajada en las ruedas, a un golpe en el parabrisas, en los que habr\u00e1 que evaluar si es posible <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/reparacion-lunas\">reparar la luna del coche<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/sustitucion-lunas\">hay que sustituirla<\/a>. En concreto, cada marca tiene especificaciones sobre los plazos o rangos de recorrido para la revisi\u00f3n de sus modelos. Sin embargo, existen una serie de ajustes necesarios para el coche en funci\u00f3n del kilometraje cumplido que pueden aplicarse a todos los modelos:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>A los 5.000 km:<\/strong> Al llegar a este registro, es recomendable revisar los distintos niveles de fluidos, como agua, aceite y l\u00edquido de frenos. Lo m\u00e1s probable es que sea necesario cambiarlos. Igualmente, se sugiere examinar el estado de los neum\u00e1ticos, principalmente su desgaste y presi\u00f3n, adem\u00e1s de ajustar la tensi\u00f3n del embrague, lass correos del motor y la suspensi\u00f3n.<\/li>\r\n<li><strong>A los 10.000 km:<\/strong> Superando esta cifra, el foco debe ser la alineaci\u00f3n, balanceo y rotaci\u00f3n de las ruedas, el sistema el\u00e9ctrico y dem\u00e1s elementos como el guardabarros, tuber\u00edas, mangueras y <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/productos-carglass\/escobillas\">escobillas<\/a>. Estas \u00faltimas piezas sugieren ser cambiadas una vez al a\u00f1o.<\/li>\r\n<li><strong>A los 20.000 km:<\/strong> El cambio de aceite ser\u00e1 imprescindible en esta etapa, para algunos por primera vez y para otros, por segunda ocasi\u00f3n. Los filtros de aceite, aire y habit\u00e1culo, tambi\u00e9n es probable que necesiten ser sustituidos. Es conveniente inspeccionar las pastillas de freno, el estado de la bater\u00eda y del sistema de carga. Adem\u00e1s de engrasar cerraduras, bisagras y los rodamientos de ruedas traseras, otro elemento al que merece la pena dar un vistazo es al limpiaparabrisas.<\/li>\r\n<li><strong>A los 30.000 km y los 40.000 km:<\/strong> Los coches que hayan recorrido alrededor de dichas cifras, puede que necesiten efectuar un cambio de pastillas de frenos, tanto delanteros como traseros. Tambi\u00e9n es necesaria la revisi\u00f3n de discos, amortiguadores y manguitos, adem\u00e1s de evaluar el comportamiento del aire acondicionado, sobre todo en \u00e9pocas de calor.<\/li>\r\n<li><strong>A los 50.000 km:<\/strong> A partir de esta cantidad a los puntos mencionados se le suman las buj\u00edas de encendido, los cables de alta y las correas de distribuci\u00f3n. El ajuste de la suspensi\u00f3n tambi\u00e9n resulta imprescindible, adem\u00e1s de la sincronizaci\u00f3n del motor de inyecci\u00f3n o del carburador.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Las revisiones y ajustes preventivos, sugeridos de acuerdo a las disposiciones t\u00e9cnicas del fabricante, reducen los riesgos de da\u00f1os mayores que implican elevados costes econ\u00f3micos de reparaci\u00f3n. Asimismo, <strong>llevar el control del kilometraje es importante a la hora de fijar los controles y visitas al taller necesarias.<\/strong> Esto permitir\u00e1 al conductor prevenir accidentes de tr\u00e1fico a causas de errores mec\u00e1nicos y as\u00ed circular de manera tranquila y segura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya sea para estimar la duraci\u00f3n media de un veh\u00edculo propio, para velar oportunamente por sus revisiones y ajustes, o comprar un coche de segunda mano, uno de los interrogantes m\u00e1s frecuentes surge alrededor de los kil\u00f3metros que recorre, o debe recorrer un coche al a\u00f1o. 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