{"id":6388,"date":"2021-09-09T13:29:56","date_gmt":"2021-09-09T13:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=6388"},"modified":"2021-09-09T13:29:56","modified_gmt":"2021-09-09T13:29:56","slug":"autonomia-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/autonomia-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 autonom\u00eda tiene un coche el\u00e9ctrico y c\u00f3mo aumentarla"},"content":{"rendered":"<p>A la hora de valorar la compra de un veh\u00edculo, en este momento puede que compar\u00e1ndolo con veh\u00edculo a combusti\u00f3n, tengas dudas sobre qu\u00e9 autonom\u00eda tiene un coche el\u00e9ctrico y si son realmente una opci\u00f3n funcional en este sentido.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo cierto es que, actualmente, la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas y de los sistemas de recarga parecen haber alcanzado la suficiente madurez como para <\/span><b>competir directamente con los coches impulsados por combustibles f\u00f3siles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sin embargo, al igual que estos \u00faltimos, los kil\u00f3metros recorridos con un tanque lleno o la bater\u00eda cargada dependen de las capacidades de cada modelo y factores de conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfCu\u00e1l es la autonom\u00eda media de los coches el\u00e9ctricos actuales?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hoy en d\u00eda, los coches el\u00e9ctricos de tama\u00f1o medio (de clasificaci\u00f3n C) utilizan bater\u00edas a base de litio con capacidad para almacenar unos <\/span><b>70 kilovatios hora (kWh)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, llegando a consumir unos <\/span><b>20 kWh por cada 100 kil\u00f3metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> recorridos a unos <\/span><b>120 kil\u00f3metros por hora<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este sentido, el c\u00e1lculo inicial indica que <\/span><b>los coches el\u00e9ctricos actuales tienen una autonom\u00eda de 350 kil\u00f3metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, aunque cuando se tiene en cuenta que estas bater\u00edas no pueden cargarse al 100% y que tampoco se descargan del todo, esta cifra cae a unos 300 km aproximadamente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta es una medici\u00f3n bastante gen\u00e9rica que puede estar muy lejos de determinados fabricantes y modelos de coches. De hecho, si nos vamos a un estimado un poco m\u00e1s amplio que cubra la mayor\u00eda de opciones disponibles en el mercado actual, nos encontramos con que <\/span><b>la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos var\u00eda entre los 250 y los 600 km<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. A fin de cuentas, hay muchos factores en juego que afectan esta capacidad, como bien puede ser el peso del propio veh\u00edculo o la eficiencia de consumo del motor.<\/span><\/p>\n<p>Una de las ventajas de los coches el\u00e9ctricos frente a los de combustible, es que el <strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/aire-acondicionado-coche-electrico\/\">aire acondicionado<\/a><\/strong> no reduce su autonom\u00eda, ya que su funcionamiento no depende del motor el\u00e9ctrico principal. Para disminuir el uso del aire acondicionado, lo m\u00e1s recomendable es contar con <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/productos-carglass\/laminado-de-lunas\"><strong>el laminado de lunas<\/strong><\/a>, que bloquea el 99% de los rayos UV y mantiene el interior m\u00e1s fresco.<\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfC\u00f3mo ha evolucionado la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El principal temor de los compradores ha sido el de adquirir un coche el\u00e9ctrico con autonom\u00eda insuficiente para cubrir sus necesidades, tanto con el <\/span><b>desplazamiento diario en la ciudad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> como a la hora de <\/span><b>viajar por carretera<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Despu\u00e9s de todo, nadie quiere quedarse esperando mientras recarga en medio de la nada, mientras que los coches de combusti\u00f3n ofrecen la posibilidad de repostar r\u00e1pidamente con un bid\u00f3n adicional guardado en el maletero.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No obstante, los coches el\u00e9ctricos han evolucionado lo suficiente como para <\/span><b>garantizar una suficiencia energ\u00e9tica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que se compara cada vez m\u00e1s con la alcanzada por los coches de combusti\u00f3n. Por ejemplo, los modelos capaces de recorrer hasta 350 kil\u00f3metros con una sola carga superan las distancias que hay entre las paradas de un viaje convencional.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Mejoras para las bater\u00edas en camino<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por si fuera poco, una <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">investigaci\u00f3n de la Graphene Manufacturing Group<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> (Australia) se\u00f1ala que <\/span><b>para el 2024 la autonom\u00eda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y velocidad de carga de los coches el\u00e9ctricos <\/span><b>podr\u00eda ser much\u00edsimo mayor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Esto ser\u00eda posible gracias a la implementaci\u00f3n de nuevas bater\u00edas de iones de aluminio de grafeno, cuya eficiencia supera ampliamente a las actuales bater\u00edas de ion de litio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al final, el problema ya no gira en torno a la pregunta de qu\u00e9 autonom\u00eda tiene un coche el\u00e9ctrico y si la misma es suficiente o no. Ahora el foco se centra en tener la seguridad de <\/span><b>contar con suficientes puntos de carga el\u00e9ctrica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tanto en ciudad como en carretera.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Consejos para aumentar la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s all\u00e1 de aumentar la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos, lo que se debe buscar es su optimizaci\u00f3n. Para ello, hay una serie de <\/span><b>consejos pr\u00e1cticos enfocados en hacer un uso m\u00e1s eficiente de cada carga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en un veh\u00edculo impulsado por energ\u00eda el\u00e9ctrica:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Utiliza el modo ECO siempre que sea posible:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0La mayor\u00eda de coches el\u00e9ctricos incluyen distintos modos de conducci\u00f3n que afectan el consumo energ\u00e9tico, siendo el\u00a0 ECO el que m\u00e1s ahorra.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>No cargues peso de m\u00e1s:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Cuanto m\u00e1s peso lleves en el coche, m\u00e1s electricidad necesitar\u00e1 para generar y mantener el impulso necesario.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cumple con los plazos de mantenimiento:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Llevar el mantenimiento al d\u00eda ayudar\u00e1 a que los sistemas funcionen correctamente y no usen m\u00e1s energ\u00eda de la normal.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Usa el sistema de freno regenerativo:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Este transforma la energ\u00eda cin\u00e9tica en el\u00e9ctrica, de modo que la bater\u00eda pueda capturar esta carga adicional tras cada frenado.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Busca las rutas m\u00e1s eficientes:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Ir por las rutas m\u00e1s directas y con buenas condiciones ayuda a hacer un uso eficiente de la bater\u00eda en cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Evita acelerones innecesarios:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Al igual que en el caso de los coches a gasolina, los acelerones son los responsables del mayor consumo energ\u00e9tico. Tras cada parada o sem\u00e1foro en rojo, acelera progresivamente.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cuida la bater\u00eda:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Todas van perdiendo parte de su rendimiento con el tiempo, y las de los coches no son la excepci\u00f3n. Mantener la bater\u00eda cuidada, sobre todo si el coche pasa mucho tiempo sin uso, es de vital importancia para reducir al m\u00ednimo su nivel de desgaste.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p>Ten en cuenta todos estos consejos para conseguir estirar al m\u00e1ximo la autonom\u00eda de tu coche el\u00e9ctrico, con lo que conseguir\u00e1s dotar de mayor utilidad el uso de tu coche, adem\u00e1s de conseguir ahorrar energ\u00eda y, por tanto, dinero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de valorar la compra de un veh\u00edculo, en este momento puede que compar\u00e1ndolo con veh\u00edculo a combusti\u00f3n, tengas dudas sobre qu\u00e9 autonom\u00eda tiene un coche el\u00e9ctrico y si son realmente una opci\u00f3n funcional en este sentido. Lo cierto es que, actualmente, la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas y de los sistemas de recarga<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":6390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6388"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6391,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6388\/revisions\/6391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}