{"id":6164,"date":"2023-04-14T09:04:24","date_gmt":"2023-04-14T07:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=6164"},"modified":"2023-11-10T12:26:35","modified_gmt":"2023-11-10T10:26:35","slug":"que-es-la-cilindrada-de-un-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/que-es-la-cilindrada-de-un-motor\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la cilindrada?"},"content":{"rendered":"

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Seguro que m\u00e1s de una vez te has preguntado qu\u00e9 es la cilindrada de un motor. La cilindrada de un motor es uno de los conceptos m\u00e1s importantes de un veh\u00edculo<\/strong>, en tanto que entronca directamente con otros conceptos como los de <\/span>par motor <\/span><\/a>o el rendimiento del mismo. Y mucho ojo a esto, ya que un motor con menor cilindrada puede obtener el mismo o mayor rendimiento que otro de mayor cilindrada debido al peso que debe mover o a otros elementos accesorios que el avance de la tecnolog\u00eda ha tra\u00eddo a la industria automovil\u00edstica.<\/span><\/p>\n

Es decir, es obvio pensar que un autob\u00fas o un cami\u00f3n contar\u00e1n con motores cuya cilindrada es muy superior al de un utilitario. Sin embargo, en t\u00e9rminos de rendimiento (que no de potencia), el utilitario ser\u00e1 superior. Esto se debe a que el cami\u00f3n necesita una cilindrada y potencia mayores<\/strong>, con un par motor superior, para ser capaz de mover un peso muy superior al que debe arrastrar el utilitario.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 nos dice la cilindrada de un veh\u00edculo?<\/b><\/h2>\n

Empecemos por lo b\u00e1sico: un motor de combusti\u00f3n interna (los <\/span>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/a>, por su tecnolog\u00eda, carecen de esta estructura) consta de varios cilindros que son los encargados de \u2018mover\u2019 el resto de elementos de la propulsi\u00f3n de un veh\u00edculo mediante un proceso de combusti\u00f3n. \u00bfC\u00f3mo se consigue?\u00a0<\/span><\/p>\n

Para entender qu\u00e9 es la cilindrada de un coche, es un concepto fundamental: la c\u00e1mara de combusti\u00f3n tiene una capacidad determinada para una cantidad de mezcla de aire + combustible, que mediante su encendido y compresi\u00f3n generan movimiento<\/strong>. Esto, claro, explicado a grandes rasgos.<\/span><\/p>\n

Pues bien, si a\u00fan te est\u00e1s preguntando qu\u00e9 es la cilindrada de un veh\u00edculo, la respuesta es muy sencilla: la suma del volumen de esta c\u00e1mara en todos los cilindros del veh\u00edculo es lo que com\u00fanmente se conoce como la cilindrada. Su unidad de medida, que seguramente te suene, son los cent\u00edmetros c\u00fabicos expresados mediante la abreviatura <\/span>cc<\/i><\/b>.<\/span><\/p>\n

A mayor cilindrada, \u00bfmayor rendimiento?<\/b><\/h2>\n

Esta afirmaci\u00f3n puede que fuese cierta antes, pero la industria automovil\u00edstica y el avance de la tecnolog\u00eda aplicada al mundo de la automoci\u00f3n han hecho que cada vez sea mucho m\u00e1s relativa. A\u00fan hoy, es muy com\u00fan asociar un rendimiento y velocidad mayores a un veh\u00edculo de mayor cilindrada en detrimento de otro con menos n\u00famero de cilindros o cubicaje, pero se deben tener en cuenta otros elementos igual de importantes para evaluar el rendimiento de un coche.\u00a0<\/span><\/p>\n

Antes, y siempre teniendo en cuenta que comparamos mismo segmento de veh\u00edculo (de nada sirve comparar el motor de un cami\u00f3n con el de un compacto), un motor de gran cilindrada siempre nos permit\u00eda un mayor rendimiento a menos revoluciones<\/strong>. Esto se debe a que, gracias a un mayor vol\u00famen de las c\u00e1maras de combusti\u00f3n en los cilindros, nos permite quemar una mayor cantidad de aire y combustible. Eso s\u00ed, a costa obviamente de una penalizaci\u00f3n del consumo para obtener este mayor rendimiento.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, el avance de la tecnolog\u00eda y la inclusi\u00f3n de tecnolog\u00edas como los sistemas de inyecci\u00f3n o elementos como el turbocompresor han conseguido que los fabricantes de veh\u00edculos consigan un rendimiento igual o superior de sus bloques motor con una reducci\u00f3n de las cilindradas<\/strong>. Adem\u00e1s, en los \u00faltimos a\u00f1os, estamos asistiendo no solo a la reducci\u00f3n de dichas cilindrada, sino tambi\u00e9n a la construcci\u00f3n de motores con un menor n\u00famero de cilindros al que nos ten\u00edan acostumbrados (los famosos motores tricil\u00edndricos).<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo mejorar el rendimiento de un coche?<\/b><\/h2>\n

Despu\u00e9s de entender qu\u00e9 es la cilindrada de un veh\u00edculo, ya te hemos avanzado en el apartado anterior c\u00f3mo los fabricantes son capaces de incrementar el rendimiento de un veh\u00edculo sin penalizar el consumo con un aumento de la cilindrada<\/strong>. En este apartado, entra en juego el concepto de par motor<\/a><\/strong>: la fuerza que el motor transmite al cig\u00fce\u00f1al para girar el eje de la transmisi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

En dicho concepto de par motor tiene mucho que ver la energ\u00eda que es capaz de generar el proceso de combusti\u00f3n que tiene lugar en los cilindros. Por supuesto, a mayor cilindrada, mayor par motor…a cambio de m\u00e1s combustible, claro. Sin embargo, esta relaci\u00f3n de compresi\u00f3n puede aumentarse tambi\u00e9n mediante otros sistemas de compresi\u00f3n adicionales como son los turbos y los compresores. Eso s\u00ed, una cosa est\u00e1 clara: un mayor n\u00famero de cilindros siempre va a asegurar una entrega de potencia mucho m\u00e1s suave y lineal, reduciendo vibraciones.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Seguro que m\u00e1s de una vez te has preguntado qu\u00e9 es la cilindrada de un motor. La cilindrada de un motor es uno de los conceptos m\u00e1s importantes de un veh\u00edculo, en tanto que entronca directamente con otros conceptos como los de par motor o el rendimiento del mismo. Y mucho ojo<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":6165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-6164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6164"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10496,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions\/10496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}