{"id":5944,"date":"2021-03-30T08:38:06","date_gmt":"2021-03-30T08:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5944"},"modified":"2021-03-30T08:38:06","modified_gmt":"2021-03-30T08:38:06","slug":"humo-blanco-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/buen-viaje\/humo-blanco-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 sale humo blanco de mi coche?"},"content":{"rendered":"

Si por estas fechas sale humo blanco no muy espeso del tubo de escape<\/strong> de tu coche, no te alarmes. La combusti\u00f3n que genera calor en el motor y el fr\u00edo del ambiente hacen que aparezca. Al activar el sistema de encendido se quema el hidrocarburo y este genera vapor de agua producto de esa combusti\u00f3n que calienta el motor, haciendo que los restos de agua fr\u00eda del ambiente (que se encuentran en el tubo de escape) se evaporen.<\/span><\/p>\n

Si el invierno ya ha pasado y un coche di\u00e9sel expulsa un peque\u00f1o y breve hilo de humo blanco<\/strong> se trata tambi\u00e9n de algo normal, pues el di\u00e9sel arranca en fr\u00edo y suele generar condensaci\u00f3n y por tanto evaporaci\u00f3n de aire.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, no hay que confiarse. Existen otras situaciones (y estas no son buenas) en las que un coche, al arrancar o una vez en marcha, expulsa humo blanco y se trata de aver\u00edas o errores mayores<\/strong> y que implican una revisi\u00f3n m\u00e1s profunda.<\/span><\/p>\n

Aver\u00edas mayores<\/span><\/h2>\n

Sea de di\u00e9sel o gasolina, un coche que expulsa humo blanco en grandes cantidades<\/strong>, y no se regula con rapidez, tiene un problema<\/strong> y sus causas pueden ser variadas. Conocer qu\u00e9 las causa y c\u00f3mo resolverlas es el primer paso para detectar si la salud del motor est\u00e1 en riesgo.<\/span><\/p>\n

Humo blanco por fallo en la inyecci\u00f3n<\/span><\/h3>\n

Este caso es f\u00e1cil de detectar. Cuando a un coche di\u00e9sel le cuesta arrancar, expulsa mucho humo blanco y este tarda en desaparecer, el problema est\u00e1 en los inyectores<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Muchas veces, la bomba de inyecci\u00f3n puede estar inyectando el combustible muy r\u00e1pido, y se produce una quema parcial del di\u00e9sel. Esto produce que el resto se evapore a trav\u00e9s del tubo de escape.<\/span><\/p>\n

Si el coche es de los que no cuenta con bomba de inyecci\u00f3n, entonces el problema puede estar en que la c\u00e1mara de combusti\u00f3n tiene una aver\u00eda<\/strong> en el sistema de precalentado, y se mantiene fr\u00eda. En cualquier caso, hay que hacer una revisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Al arrancar y en marcha<\/span><\/h3>\n

Si el coche expulsa humo blanco despu\u00e9s de arrancar y una vez en marcha, lo m\u00e1s probable es que se trate de un error de refrigeraci\u00f3n<\/strong>. Esto puede estar afectando a la junta de culata.<\/span> El problema se produce porque el<\/span> anticongelante entra en el cilindro, se mezcla con el combustible y hay un proceso de evaporaci\u00f3n que sale por el tubo de escape.<\/span><\/p>\n

La soluci\u00f3n es cambiar la junta de culata<\/strong>, un procedimiento que requiere de gu\u00eda y\u00a0 herramientas, por lo que es mejor acudir al mec\u00e1nico.<\/span><\/p>\n

Algunas veces el humo<\/strong>, en vez de blanco, es azulado<\/strong>. De ser as\u00ed, en el coche estar\u00eda pasando aceite a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n<\/strong>, o por los retenes de las v\u00e1lvulas. El aceite se quema y el coche expulsa este humo. Habr\u00e1 que revisarlo con rapidez.<\/span><\/p>\n

Humo blanco durante la marcha<\/span><\/h3>\n

Cuando un coche en marcha expulsa humo blanco hay que encender todas las alarmas<\/strong>, porque puede tener una aver\u00eda importante que deber\u00e1 ser resuelta en un taller. Adem\u00e1s, se debe prestar atenci\u00f3n r\u00e1pidamente para evitar da\u00f1os al motor.<\/span><\/p>\n

Cuando la junta de culata tiene una aver\u00eda grave, o cuando el bloque del motor del coche tiene grietas, el l\u00edquido refrigerante del motor se quema y es expulsado por el tubo de escape. En ambos casos son aver\u00edas mayores.<\/span><\/p>\n

Reparar este tipo de aver\u00edas no es barato, pero no atenderlas puede ser m\u00e1s caro a\u00fan, porque el motor podr\u00eda sufrir da\u00f1os tan importantes que quedar\u00eda totalmente inutilizado, o por otra parte, las grietas en el motor te obligar\u00edan a reemplazarlo completamente.<\/span><\/p>\n

En estos casos, es vital relizar una parada lo antes posible. Si no puedes hacerla en un lugar seguro, recuerda llevar siempre tu Help Flash<\/a><\/strong> en el coche para se\u00f1alizar tu veh\u00edculo en la carretera.<\/p>\n

Otros colores<\/span><\/h2>\n

Los coches no s\u00f3lo expulsan humo blanco. En algunos casos este puede ser azulado<\/strong> y tiene que ver con la forma en que se quema el aceite. Igualmente, es una situaci\u00f3n a la que hay que prestar atenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, cuando un coche expulsa humo gris o negro<\/strong>, es posible que haya una aver\u00eda importante, y por tanto hay que prestarles atenci\u00f3n inmediata. Dejar este tipo de problemas pasar puede tener consecuencias muy importantes, o irreparables, en el motor del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Muchas veces se atribuye el humo negro<\/strong> a la acumulaci\u00f3n de holl\u00edn en el tubo de escape<\/strong>, pero otras tantas, se debe a que la inyecci\u00f3n de combustible no est\u00e1 ocurriendo de manera correcta<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Con el humo gris<\/strong> es posible que el coche tenga errores en la quema de agua y aceite<\/strong>, en la combusti\u00f3n<\/strong>, o porque el turbocompresor est\u00e1 trabajando mal<\/strong>, en todo caso, acudir al mec\u00e1nico es el primer paso para lograr la soluci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En algunos casos, los problemas con la expulsi\u00f3n de humo de los coches se resuelven con productos que limpian o mejoran la combusti\u00f3n, pero siempre es bueno recurrir al mec\u00e1nico cuando se trata de una situaci\u00f3n importante. Quiz\u00e1 alguna vez hayas notado un olor a gases de escape dentro del coche<\/strong><\/a> y esto tambi\u00e9n puede ser un aviso significativo de aver\u00eda.<\/span><\/p>\n

En cualquier caso, realizar una revisi\u00f3n de tu veh\u00edculo<\/a><\/strong> peri\u00f3dico es vital para viajar con seguridad, m\u00e1s a\u00fan si piensas hacer un viaje largo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si por estas fechas sale humo blanco no muy espeso del tubo de escape de tu coche, no te alarmes. La combusti\u00f3n que genera calor en el motor y el fr\u00edo del ambiente hacen que aparezca. Al activar el sistema de encendido se quema el hidrocarburo y este genera vapor de agua producto de esa<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":5945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buen-viaje"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5944"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5947,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5944\/revisions\/5947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}