{"id":5799,"date":"2021-01-28T17:16:04","date_gmt":"2021-01-28T17:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5799"},"modified":"2021-01-28T17:16:04","modified_gmt":"2021-01-28T17:16:04","slug":"distancia-seguridad-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/distancia-seguridad-vehiculos\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la distancia de seguridad entre veh\u00edculos?"},"content":{"rendered":"

Mantener nuestro veh\u00edculo lo suficientemente alejado del que va delante es una buena pr\u00e1ctica de seguridad vial. Conservar esa distancia puede salvar nuestra vida, y la de otros. \u00bfSabes lo que es la <\/span>distancia de seguridad entre coches<\/b> y c\u00f3mo hacer para conducir teni\u00e9ndola en consideraci\u00f3n? Te lo contamos.<\/span><\/p>\n

\u00bfAlguna vez te ha pasado que el autom\u00f3vil que llevas detr\u00e1s va tan cerca del tuyo que hasta temes frenar, por miedo a que termine incrust\u00e1ndose en tu coche? Es una situaci\u00f3n, m\u00e1s que inc\u00f3moda, mortificante, porque al conducir de esa manera (manteniendo esa indeseable cercan\u00eda) el otro conductor est\u00e1 poniendo a ambos coches en peligro. \u00a1Y tambi\u00e9n a sus ocupantes! <\/span><\/p>\n

Precisamente eso es lo que busca prevenirse si se observa la llamada <\/span>distancia de seguridad entre veh\u00edculos,<\/b> que no es otra cosa que ese m\u00ednimo espacio de separaci\u00f3n que debe existir entre dos veh\u00edculos que circulan uno detr\u00e1s del otro, necesario para que no suceda un accidente.<\/span><\/p>\n

\u00bfDe d\u00f3nde surge la noci\u00f3n de la distancia de seguridad?<\/span><\/h2>\n

La distancia de seguridad entre veh\u00edculos es el resultado de tomar en consideraci\u00f3n estos conceptos:<\/span><\/p>\n

    \n
  • El tiempo de reacci\u00f3n (o de respuesta)<\/b>. Es el tiempo que tarda un conductor desde el momento en que su cerebro percibe la alerta hasta el momento en que toma la decisi\u00f3n de frenar. En condiciones \u00f3ptimas, ese tiempo de reacci\u00f3n es de 0,75 a 1 segundo.<\/span><\/li>\n
  • La distancia de frenado<\/b>. Es el recorrido del veh\u00edculo, desde el momento en que el conductor pisa el pedal del freno, hasta que se detiene totalmente. Obviamente, las condiciones del sistema de frenos, de los neum\u00e1ticos, y las condiciones propias de la v\u00eda, afectan este tiempo de frenado.<\/span><\/li>\n
  • La distancia de detenci\u00f3n (o parada t\u00e9cnica)<\/b>. Es la resultante de sumar las dos anteriores; es decir, es la distancia recorrida desde que se percibe la alerta u obst\u00e1culo hasta que el veh\u00edculo se detiene por completo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Por lo tanto, la distancia de seguridad entre coches permite circular, asegurando el espacio suficiente que permita al conductor reaccionar y frenar sin colisionar con el veh\u00edculo que va delante del suyo.<\/b><\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1nto mide la distancia de seguridad entre coches?<\/span><\/h2>\n

    Bien, en realidad <\/span>no se trata de una medida fija<\/b>. No podemos simplemente decir que \u201cmide 4 metros de coche a coche\u201d, porque se trata de veh\u00edculos en movimiento que se desplazan a velocidades no constantes, y la velocidad de desplazamiento de los veh\u00edculos es un factor que afecta directamente a la medida de esa distancia de seguridad.<\/span><\/p>\n

    Revisemos un poco m\u00e1s a fondo este concepto.<\/span><\/p>\n

    La velocidad<\/b> es un factor que afecta directamente a la extensi\u00f3n de la distancia de seguridad, debido a que,<\/span> a mayor velocidad de circulaci\u00f3n, mayor ser\u00e1 la distancia que va a requerir un veh\u00edculo para detenerse por completo<\/b>. \u00bfPor qu\u00e9? Porque aqu\u00ed interviene esa dichosa ley de la f\u00edsica, de la que nos hablaba cierto famoso caballero de apellido Newton: <\/span>la inercia<\/b>. <\/span><\/p>\n

    No entraremos ahora en aguas profundas, solo recordar que la inercia es toda resistencia que ofrece un cuerpo a cambiar de estado; con lo cual, si el coche va andando a cierta velocidad, ofrecer\u00e1 resistencia cuando alguien intente detener su marcha, y mientras m\u00e1s r\u00e1pido es su desplazamiento, m\u00e1s resistencia ofrecer\u00e1 y, por lo tanto, mayor es el espacio que recorrer\u00e1 hasta detenerse.<\/span><\/p>\n

    As\u00ed que esa es la raz\u00f3n por la cual no podemos hablar de una \u00fanica medida, sino que su extensi\u00f3n var\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad.<\/span><\/p>\n

    \u00bfC\u00f3mo calcular la distancia de seguridad?<\/span><\/h2>\n

    La DGT recomienda usar la t\u00e9cnica de la Regla del Cuadrado, que consiste en multiplicar el n\u00famero de las decenas de la velocidad a la que vamos por s\u00ed mismo. Por ejemplo, 120 km\/h por 12, nos da 144 metros. Es el m\u00e9todo usado en la tabla que est\u00e1 a continuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Distancias de seguridad en:<\/b><\/td>\nVelocidad m\u00e1xima permitida en Km\/h<\/b><\/td>\nMetros<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
    Pueblos y ciudades<\/span><\/td>\n30<\/span><\/td>\n9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    50<\/span><\/td>\n25<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Carreteras<\/span><\/td>\n90<\/span><\/td>\n81<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    100<\/span><\/td>\n100<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Autov\u00edas y autopistas<\/span><\/td>\n120<\/span><\/td>\n144<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Pavimento h\u00famedo o lluvia<\/span><\/td>\n30<\/span><\/td>\n18<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    50<\/span><\/td>\n50<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    90<\/span><\/td>\n162<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    100<\/span><\/td>\n200<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    120<\/span><\/td>\n288<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \"Distancia<\/p>\n

    Otra forma de calcular la distancia es usar la t\u00e9cnica de contar los segundos<\/b>. Medir distancias entre veh\u00edculos en movimiento no es f\u00e1cil, pero el asunto se simplifica con esta t\u00e9cnica. La DGT recomienda guardar 3 segundos de separaci\u00f3n circulando a 120 km\/h. <\/span><\/p>\n

    Para ello, elegiremos un punto fijo de referencia en el camino (un \u00e1rbol, una farola) y cuando el veh\u00edculo que va adelante lo rebase, contaremos \u201cmil ciento uno\u201d, \u201cmil ciento dos\u201d, \u201cmil ciento tres\u201d (eso equivale a unos 3 segundos). <\/span><\/p>\n

    Si alcanzamos el punto de referencia antes de terminar de contar, debemos aumentar la distancia que nos separa del veh\u00edculo precedente. A velocidades m\u00e1s bajas (como en la ciudad), lo recomendado es guardar 2 segundos de separaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

    Ahora que ya sabes c\u00f3mo funciona la distancia de seguridad y c\u00f3mo calcularla, esperamos que puedas conducir de modo m\u00e1s seguro.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Mantener nuestro veh\u00edculo lo suficientemente alejado del que va delante es una buena pr\u00e1ctica de seguridad vial. Conservar esa distancia puede salvar nuestra vida, y la de otros. \u00bfSabes lo que es la distancia de seguridad entre coches y c\u00f3mo hacer para conducir teni\u00e9ndola en consideraci\u00f3n? Te lo contamos. \u00bfAlguna vez te ha pasado que<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":5801,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduce-seguro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5799"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5803,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799\/revisions\/5803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}