{"id":5405,"date":"2020-06-29T08:07:58","date_gmt":"2020-06-29T08:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5405"},"modified":"2021-11-11T12:49:38","modified_gmt":"2021-11-11T12:49:38","slug":"tipos-sistemas-adas-en-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/carglass-news\/tipos-sistemas-adas-en-coche\/","title":{"rendered":"Todos los sistemas ADAS que puede equipar un autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p>Los sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son uno de los mayores avances que ha experimentado el autom\u00f3vil en materia de seguridad. La mayor\u00eda de estos sistemas est\u00e1n enfocados a asistir al conductor para aumentar la seguridad y facilitar la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>La DGT ha estimado que, si todos los autom\u00f3viles equiparasen estas ayudas a la conducci\u00f3n, se evitar\u00edan o reducir\u00edan las consecuencias de un 57% de los accidentes en Espa\u00f1a. Los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n ayudan a conducir con m\u00e1s seguridad, alertan al conductor de una situaci\u00f3n de peligro e incluso intervienen en la direcci\u00f3n y los frenos del veh\u00edculo para evitar un accidente o mitigar sus consecuencias.<\/p>\n<p>Su implantaci\u00f3n entre los modelos a la venta en Espa\u00f1a es masiva, tambi\u00e9n la aceptaci\u00f3n del p\u00fablico, que ya los demanda y valora como elementos importantes en la decisi\u00f3n de compra. Ya en 2017, un tercio de los coches vendidos en Espa\u00f1a equipaba sistemas de frenada autom\u00e1tica de emergencia y ayudas al mantenimiento del carril.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de estas c\u00e1maras y sensores est\u00e1n instalados en el parabrisas. Cuando se sustituye un parabrisas de un coche que equipa sistemas de seguridad ADAS, hay que desmontar las c\u00e1maras del cristal roto y montarlos en el nuevo. Una vez instalados, estos sistemas han de ser recalibrados para asegurar que funcionan con la m\u00e1xima precisi\u00f3n y proporcionan la informaci\u00f3n correcta.<\/p>\n<p>Belron<sup>\u00ae<\/sup> est\u00e1 observando un enorme crecimiento de las recalibraciones de ADAS en todo el mundo a medida que la tecnolog\u00eda automovil\u00edstica se vuelve m\u00e1s y m\u00e1s sofisticada. El Grupo Belron<sup>\u00ae<\/sup> realiz\u00f3 m\u00e1s de 860.000 recalibraciones en 2018 (m\u00e1s del doble de las efectuadas en 2018).<\/p>\n<p>Carglass<sup>\u00ae<\/sup> es el \u00fanico especialista en cristaler\u00eda del autom\u00f3vil que dispone de la tecnolog\u00eda para <strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/sustitucion-lunas\/sistemas-adas\">recalibrar Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducci\u00f3n<\/a><\/strong> en el 100% del territorio nacional. El equipo t\u00e9cnico de Carglass<sup>\u00ae<\/sup> dispone de la formaci\u00f3n adecuada para realizar una recalibraci\u00f3n de tecnolog\u00eda ADAS impecable. Carglass<sup>\u00ae<\/sup> no solo dispone de los instrumentos y tecnolog\u00eda innovadora para recalibrar correctamente, sino que tambi\u00e9n invierte constantemente en su actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y de servicios.<\/p>\n<h2><strong>Todos los sistemas ADAS<\/strong><\/h2>\n<p>La difusi\u00f3n de la importancia de la seguridad vial es uno de los valores fundamentales de Carglass<sup>\u00ae<\/sup> Espa\u00f1a, que ha elaborado un listado con todos los sistemas ADAS disponibles en el mercado y una breve explicaci\u00f3n de sus funcionalidades. Estos sistemas pueden tener diferentes nomenclaturas en cada fabricante.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n.<\/h3>\n<ul>\n<li>Control de crucero adaptativo: Control autom\u00e1tico de la velocidad de crucero que interviene sobre el acelerador y\/o los frenos para mantener una distancia determinada entre el coche y el veh\u00edculo que le precede, con la ayuda de un radar. Algunos sistemas incluyen la funci\u00f3n Start&amp;Stop, capaz de llegar a detener el coche por completo y de iniciar la marcha de nuevo cuando el tr\u00e1fico se vuelve a mover, sin la intervenci\u00f3n del conductor.<\/li>\n<li>Asistencia de Mantenimiento de Carril: Interviene sobre la direcci\u00f3n y\/o los frenos de un lado del veh\u00edculo para mantenerlo dentro de su carril en la carretera. Algunos sistemas, adem\u00e1s de por las marcas viales, se gu\u00edan por el movimiento de los veh\u00edculos circundantes y por las estructuras paralelas. Algunos sistemas tambi\u00e9n facilitan el retorno autom\u00e1tico al carril mediante la asistencia a la direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Asistencia de Cambio de Carril: Accionando el intermitente en la direcci\u00f3n requerida se inicia la maniobra de cambio de carril. El conductor recibe asistencia en la direcci\u00f3n si el sistema detecta que hay espacio en el carril adyacente, y que no hay otro veh\u00edculo que se aproxime.<\/li>\n<li>Limitador de Velocidad Adaptativo: El coche regula la velocidad autom\u00e1ticamente en base al sistema de lectura de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y la informaci\u00f3n del sistema de navegaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Asistencia de Parada de Emergencia: Cuando el conductor se siente indispuesto para conducir, el sistema detiene y dirige el veh\u00edculo con seguridad, ya sea en el carril por el que circula, en el borde de la carretera o en el arc\u00e9n; dependiendo de la situaci\u00f3n y de los veh\u00edculos cercanos Las maniobras de cambio de carril necesarias para ello se pueden realizar de forma autom\u00e1tica. El sistema tambi\u00e9n activa las luces de emergencia y la llamada de emergencia.<\/li>\n<li>Asistencia de Marcha Atr\u00e1s: El sistema graba los \u00faltimos metros recorridos hacia delante y puede realizar ese mismo recorrido marcha atr\u00e1s interviniendo en la direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Aviso de Fatiga: Controla las acciones del conductor para determinar si participa activamente en la tarea de conducir. Algunos sistemas supervisan el movimiento de los ojos y la posici\u00f3n de la cabeza del conductor para detectar fatiga o posible somnolencia.<\/li>\n<li>Control de Descenso de Pendientes: El sistema act\u00faa sobre los frenos y\/o el freno motor para controlar la velocidad del veh\u00edculo en una pendiente acusada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Avisos precolisi\u00f3n.<\/h3>\n<ul>\n<li>Aviso de \u00c1ngulo Muerto: Cuando el coche est\u00e1 en movimiento, detecta los veh\u00edculos que se aproximan por detr\u00e1s en los carriles adyacentes y alerta al conductor de su presencia.<\/li>\n<li>Aviso de Colisi\u00f3n Frontal: Detecta la probabilidad de una colisi\u00f3n frontal inminente y alerta al conductor. Algunos sistemas incluyen la detecci\u00f3n de peatones, ciclistas y otros objetos.<\/li>\n<li>Aviso de salida o Cambio Involuntario de Carril: Supervisa la posici\u00f3n del veh\u00edculo dentro del carril y alerta al conductor cuando el veh\u00edculo se aproxima o traspasa las l\u00edneas del carril, cuando el conductor no ha activado los indicadores de cambio de direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Aviso de sentido err\u00f3neo de marcha: Avisa al conductor de que est\u00e1 circulando en el sentido contrario de una v\u00eda.<\/li>\n<li>Aviso de tr\u00e1fico trasero cruzado: Detecta los veh\u00edculos que se aproximan transversalmente o por la zona posterior al maniobrar hacia atr\u00e1s, o cuando se abandona un aparcamiento, y alerta al conductor de su aproximaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Aviso de situaciones de riesgo: Sistema que se basa en el intercambio de informaci\u00f3n entre veh\u00edculos y el env\u00edo de datos a la nube. Con los datos recibidos se emite una alerta a los coches que se aproximan a una situaci\u00f3n de riesgo (por ejemplo, hielo, lluvia intensa o un coche detenido con las luces de emergencia), advirti\u00e9ndoles con antelaci\u00f3n de lo que se van a encontrar en su camino.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Intervenciones precolisi\u00f3n.<\/h3>\n<ul>\n<li>Frenada de emergencia autom\u00e1tica: Detecta posibles colisiones frontales, avisa al conductor de la misma y, si \u00e9ste no reacciona adecuadamente, aplica autom\u00e1ticamente los frenos con el fin de evitar o disminuir la gravedad del impacto. Algunos sistemas incluyen la detecci\u00f3n de peatones, ciclistas, motocicletas y animales. Algunos sistemas tambi\u00e9n intervienen en la direcci\u00f3n para evitar o reducir la gravedad del impacto, dando impulsos que ayudan a realizar la maniobra evasiva y a recuperar la estabilidad del veh\u00edculo. Los sistemas m\u00e1s avanzados tambi\u00e9n pueden reconocer veh\u00edculos que se aproximan de frente o lateralmente para atravesar un cruce, y situaciones de peligro al final de una retenci\u00f3n sin posibilidad de maniobra evasiva.<\/li>\n<li>Aviso de tr\u00e1fico trasero cruzado con frenada autom\u00e1tica: Al detectar una posible colisi\u00f3n mientras se conduce marcha atr\u00e1s, aplica autom\u00e1ticamente los frenos con el fin de evitar o disminuir la gravedad del impacto. Algunos sistemas incluyen la detecci\u00f3n de peatones, ciclistas y otros objetos.<\/li>\n<li>Asistencia de mantenimiento de carril con protecci\u00f3n de colisi\u00f3n lateral: Interviene sobre la direcci\u00f3n evitando el cambio de carril con tr\u00e1fico denso e impidiendo una colisi\u00f3n lateral inminente con otro usuario.<\/li>\n<li>Asistencia ante colisi\u00f3n lateral: El sistema reconoce una posible colisi\u00f3n lateral e interviene en la direcci\u00f3n para corregir la trayectoria. Algunos sistemas desplazan lateralmente al conductor o al acompa\u00f1ante para alejarlos de la zona del impacto.<\/li>\n<li>Asistencia ante colisi\u00f3n por alcance: Si el sistema detecta un peligro inminente de colisi\u00f3n por alcance, se activan las luces de emergencia y los frenos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Intervenciones postcolisi\u00f3n.<\/h3>\n<ul>\n<li>Frenada autom\u00e1tica en multicolisi\u00f3n: Si el conductor no interviene, frena autom\u00e1ticamente el coche tras producirse una colisi\u00f3n con el fin de evitar o minimizar las consecuencias de posibles impactos posteriores.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Asistencia al aparcamiento.<\/h3>\n<ul>\n<li>Aparcamiento asistido: En maniobras de aparcamiento, el sistema toma el control de la direcci\u00f3n, mientras los sistemas m\u00e1s avanzados tambi\u00e9n intervienen sobre el acelerador, los frenos y, en los autom\u00e1ticos, la caja de cambios. Este sistema puede estacionar el coche en paralelo y\/o perpendicular.<\/li>\n<li>Asistencia de maniobra con remolque: Interviene en la direcci\u00f3n para regular autom\u00e1ticamente el \u00e1ngulo de las ruedas delanteras en maniobras marchas atr\u00e1s con remolque.<\/li>\n<li>Aparcamiento por control remoto: Estaciona el veh\u00edculo sin que el conductor est\u00e9 dentro del mismo. Controla autom\u00e1ticamente el acelerador, los frenos, la direcci\u00f3n y la caja de cambios.<\/li>\n<li>C\u00e1mara trasera de ayuda al aparcamiento: Refleja en una pantalla una vista del \u00e1rea detr\u00e1s del veh\u00edculo cuando se inserta la marcha atr\u00e1s o al pulsar un bot\u00f3n.<\/li>\n<li>C\u00e1maras de visi\u00f3n perif\u00e9rica: Emplea c\u00e1maras ubicadas alrededor del veh\u00edculo para configurar una vista alrededor del mismo que le facilite las maniobras.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Visi\u00f3n e iluminaci\u00f3n.<\/h3>\n<ul>\n<li>Luz de carretera autom\u00e1tica: Cambia autom\u00e1ticamente entre las luces largas y las de cruce en funci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n, el entorno y el tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>Iluminaci\u00f3n en curva: Las luces de los faros principales siguen el \u00e1ngulo marcado por la direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Iluminaci\u00f3n adaptativa: Sistema que ajusta continuamente el haz de luz en anchura, longitud e intensidad seg\u00fan el tipo de v\u00eda por el que se circule y del tr\u00e1fico, tanto el que se aproxima de frente como al que se ve a rebasar. De esta forma la calzada autom\u00e1ticamente con la m\u00e1xima claridad y con una distribuci\u00f3n exacta de luz que evita el deslumbramiento de otros usuario.<\/li>\n<li>Proyecci\u00f3n de informaci\u00f3n (Head up display): Proyecta im\u00e1genes con datos del veh\u00edculo y\/o informaci\u00f3n de navegaci\u00f3n en la l\u00ednea visual del conductor para que \u00e9ste no tenga que apartar la vista de la carretera al consultar la informaci\u00f3n; que puede proyectarse sobre una pantalla de policarbonato o sobre el propio parabrisas.<\/li>\n<li>Visi\u00f3n nocturna: Aprovecha la emisi\u00f3n infrarroja para captar im\u00e1genes que pueden no ser percibidas por el ojo humano con la ayuda de los faros y reflejarlas en blanco y negro sobre una pantalla en la instrumentaci\u00f3n, la pantalla de proyecci\u00f3n frontal y\/o el sistema de infoentretenimiento.<\/li>\n<li>Lector de se\u00f1ales: Reconoce distintas se\u00f1ales de tr\u00e1fico gracias a una c\u00e1mara que procesa las im\u00e1genes de la carretera y muestra en la pantalla de la instrumentaci\u00f3n y\/o en la de proyecci\u00f3n frontal la informaci\u00f3n de las se\u00f1ales. Algunos sistemas incluyen funcionalidades avanzadas, como la advertencia de la presencia de personas en el entorno de pasos de peatones.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Hacia la conducci\u00f3n automatizada<\/strong><\/h2>\n<p>Los <strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-el-sistema-adas\/\">sistemas ADAS<\/a><\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1n sentando los primeros pasos hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y son un campo de constantes innovaciones. Los avances en la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras, sensores, reconocimiento del entorno e inteligencia artificial generan nuevas funcionalidades que hace dos d\u00e9cadas parecer\u00edan ciencia-ficci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la combinaci\u00f3n de diferentes sistemas ADAS tambi\u00e9n genera funciones que suponen un nivel 2, o incluso 3, de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Por ejemplo, la asistencia adaptativa semiautomatizada combina el Control de crucero adaptativo con funci\u00f3n Start&amp;Stop con la asistencia de mantenimiento de carril, para asistir al conductor. Aunque el sistema puede conducir el coche por s\u00ed solo en determinadas situaciones, no permite su funcionamiento si el conductor aparta la vista de la carretera o quita las manos del volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son uno de los mayores avances que ha experimentado el autom\u00f3vil en materia de seguridad. La mayor\u00eda de estos sistemas est\u00e1n enfocados a asistir al conductor para aumentar la seguridad y facilitar la conducci\u00f3n. La DGT ha estimado que, si todos los<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":5407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carglass-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5405"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6638,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5405\/revisions\/6638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}