{"id":5281,"date":"2020-04-30T13:24:17","date_gmt":"2020-04-30T13:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5281"},"modified":"2020-04-30T13:24:17","modified_gmt":"2020-04-30T13:24:17","slug":"parabrisas-elemento-clave-de-revolucion-en-el-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/carglass-news\/parabrisas-elemento-clave-de-revolucion-en-el-automovil\/","title":{"rendered":"El parabrisas, elemento clave de la revoluci\u00f3n que viene en el autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<blockquote><p><strong>\u00bfSab\u00edas que la poblaci\u00f3n de todo el mundo pasa cerca de 10 billones de horas al a\u00f1o en un coche?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>El mundo ha sufrido una transformaci\u00f3n digital en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas. La generaci\u00f3n de los \u201ciTods\u201d \u2013los que nunca han conocido un mundo sin tel\u00e9fonos inteligentes- ya pueden ser conductores. Y la mayor\u00eda de las personas vive y trabaja conectada. El mundo digital forma parte de nuestras vidas y queremos que el autom\u00f3vil proporcione los mismos niveles de tecnolog\u00eda intuitiva y conectividad que un smartphone.<\/p>\n<p>A esta tendencia se une el avance de <strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/seguridad-vial-coches-autonomos-nivel-5\/\">la conducci\u00f3n automatizada<\/a><\/strong>, que progresivamente ir\u00e1 descargando al conductor de la funci\u00f3n de conducir y le permitir\u00e1 centrar su atenci\u00f3n en otras cosas mientras circula en su coche. Y van a ser muchas horas para consumir contenidos, teletrabajar, chatear o realizar otras tareas. Hay m\u00e1s de 1.200 millones de coches en circulaci\u00f3n en el mundo, seg\u00fan los c\u00e1lculos de la OICA. Esos coches recorrieron 24.000.000.000.000 kil\u00f3metros, que a 40 km\/h de velocidad media y con una ocupaci\u00f3n media de 1,55 personas, resultan en 9.300.000.000.000 horas que las personas pasan dentro de su coche cada a\u00f1o en todo el mundo.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><strong>El parabrisas, protagonista de la nueva era del autom\u00f3vil<\/strong><\/h2>\n<p>El autom\u00f3vil se va a convertir en un ecosistema de atenci\u00f3n, donde el parabrisas ser\u00e1 la gran pantalla y su centro de mando y entretenimiento. \u201cEl modelo de negocio de la industria del autom\u00f3vil va a cambiar por completo y el parabrisas va a convertirse en la parte m\u00e1s importante de un coche\u201d, seg\u00fan Christoph Keese, vicepresidente de Axel Springer.<\/p>\n<p>Para Bernard Jullien, Director de Gerpisa, una red internacional e interdisciplinaria de cient\u00edficos sociales que trabajan en la industria del autom\u00f3vil, \u201cestas pantallas inteligentes en el parabrisas ser\u00e1n capaces de hacer de todo, desde calcular la velocidad, a ofrecer realidad aumentada o controlar los sistemas de entretenimiento\u201d. La Dra. Gwen Daniel, de Belron<sup>\u00ae<\/sup> Technical, se\u00f1ala que el parabrisas no es el \u00fanico cristal de un coche que podr\u00eda convertirse en una pantalla funcional: \u00abHemos visto investigaciones de ventanillas laterales traseras como pantallas de informaci\u00f3n y entretenimiento. Podr\u00eda ser como en la pel\u00edcula Minority Report, donde la gente hace todo tipo de cosas con el vidrio\u201d.<\/p>\n<h2><strong>Una pantalla de cine multimedia<\/strong><\/h2>\n<p>Los parabrisas inteligentes se convertir\u00e1n en zonas de entretenimiento y comunicaci\u00f3n a medida que los coches se vayan haciendo cada vez m\u00e1s aut\u00f3nomos. Liberados de la necesidad de concentrarse en la carretera, los automovilistas podr\u00e1n sentarse y relajarse cuando viajen en un autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/el-coche-autonomo-google\/\">Apple<\/a> <\/strong>ya ha presentado patentes en las que se especifica la posibilidad de realizar llamadas a trav\u00e9s de FaceTime entre dos coches aut\u00f3nomos y los expertos del sector predicen una pr\u00f3xima revoluci\u00f3n en el dise\u00f1o de la cabina de un coche. \u201cEn un coche que se conduce solo, al principio a velocidades bajas en ciertas autopistas o en tr\u00e1fico muy congestionado, el conductor podr\u00eda hacer varias cosas usando el parabrisas\u00bb, dice Emilio Brambilla, Editor Jefe Adjunto de Quatrroroute. \u201cY con un coche aut\u00f3nomo el conductor no necesitar\u00e1 ninguna informaci\u00f3n sobre lo que ocurre en la carretera en el exterior\u00bb, asegura Hans Roth, Director de Desarrollo de Negocios de Harman. \u00abEl parabrisas se convertir\u00e1 en una superficie de visualizaci\u00f3n, un cine virtual en movimiento\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<h2><strong>Diferentes tecnolog\u00edas en desarrollo<\/strong><\/h2>\n<p>En el camino hacia el coche aut\u00f3nomo, los nuevos parabrisas tendr\u00e1n que tener una opacidad variable, para ser completamente trasl\u00facido cuando haya que conducir o se quiera ver el paisaje, completamente opaco cuando se quiera ver una pel\u00edcula, y con diferentes grados de transparencia para poder lanzar pantallas de informaci\u00f3n, o elementos de realidad aumentada, que se relacionen con la realidad que se ve a trav\u00e9s del parabrisas.<\/p>\n<p>Otra l\u00ednea de desarrollo son los gr\u00e1ficos en tres dimensiones proyectados en el parabrisas, que van a ayudarnos a gestionar mejor la atenci\u00f3n mientras vamos conduciendo. Los sistemas de visualizaci\u00f3n en tres dimensiones permiten estructurar mejor la informaci\u00f3n y facilitan la comprensi\u00f3n de los elementos espaciales. Se ha demostrado que esta tecnolog\u00eda acelera la reacci\u00f3n del conductor y mejora los juicios de profundidad. Y en un coche completamente aut\u00f3nomo, las pantallas 3D ofrecer\u00e1n nuevas experiencias de inmersi\u00f3n con juegos y pel\u00edculas; as\u00ed como para la interacci\u00f3n con otras personas.<\/p>\n<p>Las marcas de autom\u00f3viles y los fabricantes de pantallas tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en parabrisas que permiten integrar elementos digitales que complementan la realidad que vemos a trav\u00e9s de nuestros ojos. Esta realidad aumentada permite desplegar delante de los ojos del conductor todo un mundo de se\u00f1ales, alertas e indicaciones de forma natural. Y tambi\u00e9n \u201ccompletar\u201d lo que vemos con informaci\u00f3n relevante, bien para la seguridad en la conducci\u00f3n, bien para ofrecer informaci\u00f3n o entretenimiento. Por ejemplo, estos sistemas podr\u00edan colorear o destacar potenciales peligros o aumentar la cantidad de informaci\u00f3n que da una se\u00f1al f\u00edsica. En otro modo de funcionamiento, por ejemplo, de visita tur\u00edstica, tambi\u00e9n podr\u00edan destacar los monumentos relevantes o cambiar su aspecto para que los vi\u00e9ramos en su estado original.<\/p>\n<h2><strong>2025: Un futuro cercano de ciencia ficci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>En una soleada ma\u00f1ana de julio de 2025, Luis se acomoda en el asiento delantero de su coche. \u00abArranque\u00bb, murmura, y su coche el\u00e9ctrico cobra vida cuando capta su voz. Autom\u00e1ticamente, las avanzadas c\u00e9lulas fotovoltaicas comienzan a absorber los rayos solares, mientras que el cristal de las ventanillas traseras se oscurece para evitar el deslumbramiento y mantener fresco el interior. Las pantallas de realidad aumentada aparecen en el parabrisas. El coche se comunica en l\u00ednea con cientos de veh\u00edculos y recibe informaci\u00f3n a trav\u00e9s de la nube. Al decir el destino, aparecen flechas de indicaci\u00f3n proyectadas en el vidrio. A un kil\u00f3metro de distancia, un peat\u00f3n empieza a cruzar la carretera. Los sensores de seguimiento ocular en el parabrisas saben que Luis no la ha visto. Un icono de advertencia parpadea en la pantalla y el coche aplica los frenos suavemente. Se ha evitado cualquier peligro, pero otro conjunto de sensores comprueba r\u00e1pidamente su pulso y los niveles de adrenalina para asegurarse de que no est\u00e1 demasiado estresado y, por lo tanto, necesita una parada de recuperaci\u00f3n. En 20 minutos, Luis se incorpora a la autopista, y el control de crucero aut\u00f3nomo de su coche toma el control, permiti\u00e9ndole relajarse los siguientes 50 km. Sin necesidad de vigilar la carretera, pide algo de entretenimiento. Su parabrisas se oscurece y aparece en \u00e9l su programa favorito, que se interrumpe por una vdeollamada de Skype de su esposa. Bienvenido a una visi\u00f3n del futuro del parabrisas inteligente, un futuro que surgir\u00e1 en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os para revolucionar la conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que la poblaci\u00f3n de todo el mundo pasa cerca de 10 billones de horas al a\u00f1o en un coche? El mundo ha sufrido una transformaci\u00f3n digital en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas. La generaci\u00f3n de los \u201ciTods\u201d \u2013los que nunca han conocido un mundo sin tel\u00e9fonos inteligentes- ya pueden ser conductores. 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