{"id":5156,"date":"2020-03-02T17:25:46","date_gmt":"2020-03-02T17:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5156"},"modified":"2025-02-05T12:40:51","modified_gmt":"2025-02-05T10:40:51","slug":"arranque-en-pendiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/arranque-en-pendiente\/","title":{"rendered":"El arranque en pendiente: as\u00ed te ayuda"},"content":{"rendered":"\n

Todos los conductores hemos tenido que pasar por la autoescuela y seguramente la mayor\u00eda de nosotros coincidamos en que el peor ejercicio que nos han hecho hacer es el de colocar el coche en una pendiente ascendente y practicar con el embrague, el freno y el acelerador hasta conseguir sacar el coche sin que se nos fuese para atr\u00e1s. Era una tortura, pero muy necesaria. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, con el avance tecnol\u00f3gico y el af\u00e1n innovador de la industria automovil\u00edstica se han implantado en los coches funciones aut\u00f3nomas o semiaut\u00f3nomas de ayuda a la conducci\u00f3n, como el park assist<\/a><\/strong>, el sensor de \u00e1ngulo muerto o el sistema de ayuda al arranque en pendiente o Hill Holder, del cual hablaremos en este post. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es el asistente de arranque en pendiente<\/b><\/h2>\n\n\n\n

El asistente de arranque en pendiente (HSA) o sistema Hill Holder es una funci\u00f3n del sistema antibloqueo de frenos ESP y su principal finalidad es evitar que el veh\u00edculo se desplace hacia atr\u00e1s cuando el conductor quiera reanudar la marcha una vez se haya detenido en una pendiente. Este sistema evita que tengamos que pisar el acelerador a fondo cuando queramos salir de una cuesta hacia arriba, adem\u00e1s de ahorrarnos toda la angustia que nos entra por si damos al coche de atr\u00e1s. <\/span><\/p>\n\n\n

\n\n \n \n \n \n \n \"\"\n <\/picture>\n\n <\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n

Asimismo, cada vez es m\u00e1s frecuente integrar esta tecnolog\u00eda como parte del paquete de serie de los coches nuevos. No obstante, si tu coche no lo tiene integrado, instalarlo cuesta muy poco dinero y supondr\u00e1 una notoria mejor\u00eda en la conducci\u00f3n. Acostumbrarte a \u00e9l es muy sencillo, porque no necesitas hacer absolutamente nada: solo poner el coche en situaci\u00f3n de salida y cambiar el pie del freno al acelerador, como hac\u00edas antes. <\/span><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funciona el arranque en pendiente<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Este sistema es completamente autom\u00e1tico y, por tanto, no es necesario activarlo de ninguna forma. El asistente cuenta con un sensor que detecta el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n en el que se encuentra el coche, de tal forma que si se supera el 3% de pendiente en fase de arranque (parada, primera, embrague y freno pisados), el sistema ejercer\u00e1 presi\u00f3n sobre los frenos una vez que levantemos el pie del freno para pisar el acelerador, evitando as\u00ed que el veh\u00edculo se desplace hacia atr\u00e1s en ese periodo de tiempo, que suele ser de 2,5 segundos. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Una vez superado este periodo de tiempo y habiendo reanudado la marcha, el sistema se desactivar\u00e1 autom\u00e1ticamente y se volver\u00e1 a activar cuando se d\u00e9 la misma situaci\u00f3n. La principal ventaja de esta tecnolog\u00eda es que ya no ser\u00e1 necesario tener que hacer malabarismos con el embrague, el acelerador y el freno al salir de una pendiente. \u00a1Se terminaron los sudores fr\u00edos en cada cuesta que paremos!<\/span><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo ayuda en la conducci\u00f3n el sistema de ayuda al arranque<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Simplemente nos hace la vida m\u00e1s f\u00e1cil. \u00c9l solo se da cuenta de que estamos en una situaci\u00f3n de tensi\u00f3n y decide echarnos una mano. Adem\u00e1s, el Hill Holder se mantiene disponible incluso cuando se desconecta la funci\u00f3n de freno autom\u00e1tico en parada. No obstante, no debemos esperar a que el sistema libere los frenos por s\u00ed solo, sino que debemos soltar el embrague y acelerar suavemente antes de que pasen los 2,5 segundos de activaci\u00f3n del sistema. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Cuando la pendiente es descendente el sistema no se activa, ya que no existen problemas en la conducci\u00f3n para este tipo de arranque. Sin embargo, cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en bajada y se selecciona la marcha atr\u00e1s, el HSA tambi\u00e9n se activar\u00e1. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Como hemos se\u00f1alado, el sistema nos ayuda a tener un arranque m\u00e1s seguro y c\u00f3modo en una superficie inclinada. Tanto es as\u00ed, que desde el 15 de septiembre de 2019 esta tecnolog\u00eda est\u00e1 permitida en los ex\u00e1menes de conducir, junto con la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, la 360\u00ba para ayudar a la maniobra de estacionamiento, el sistema de detecci\u00f3n de fatiga, la activaci\u00f3n autom\u00e1tica de luces y limpiaparabrisas, el sistema Star-Stop, el aviso de frenada de emergencia y la alerta de tr\u00e1fico cruzado. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Todos los conductores hemos tenido que pasar por la autoescuela y seguramente la mayor\u00eda de nosotros coincidamos en que el peor ejercicio que nos han hecho hacer es el de colocar el coche en una pendiente ascendente y practicar con el embrague, el freno y el acelerador hasta conseguir sacar el coche sin que se<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":5157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduce-seguro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5156"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14390,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5156\/revisions\/14390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}