{"id":5130,"date":"2020-02-21T13:33:32","date_gmt":"2020-02-21T13:33:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=5130"},"modified":"2020-02-21T13:36:26","modified_gmt":"2020-02-21T13:36:26","slug":"alzador-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/alzador-coche\/","title":{"rendered":"El alzador del coche, \u00bfcu\u00e1l necesito?"},"content":{"rendered":"

El alzador del coche es un elemento de seguridad b\u00e1sico para la protecci\u00f3n de los m\u00e1s peque\u00f1os<\/strong> durante los trayectos, aunque sean de cinco minutos. Los alzadores son el siguiente paso a la sillita de beb\u00e9 y deber\u00e1n usarlo de manera obligatoria todos los ni\u00f1os que no superen los 135 cent\u00edmetros del altura, sea cual sea su edad. No obstante, la DGT recomienda que aquellos ni\u00f1os que no superen los 150 cm tambi\u00e9n usen este tipo de Sistema de Retenci\u00f3n Infantil<\/strong> (SRI) para garantizar una mayor protecci\u00f3n y sujeci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad.<\/span><\/p>\n

Los accidentes de tr\u00e1fico son el principal motivo de muerte de los menores de 14 a\u00f1os. Seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), el 40% de los ni\u00f1os que fallecen en accidentes de tr\u00e1fico no utilizan ning\u00fan sistema de protecci\u00f3n, cuando su uso reduce un 75% las muertes y un 90% las lesiones de los menores.\u00a0<\/span><\/p>\n

Desde el 1 de octubre de 2015 en Espa\u00f1a opera el nuevo reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> en el que se estipula que <\/span>los menores con altura igual o inferior a 135 cent\u00edmetros deber\u00e1n utilizar siempre un sistema de retenci\u00f3n homologada y adaptada a su peso y altura.<\/span><\/i> El incumplimiento de esta norma acarrea una infracci\u00f3n grave de 200 euros de multa, la retirada de tres puntos del carnet y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.\u00a0<\/span><\/p>\n

En Europa, la regulaci\u00f3n de los SRI reca\u00eda sobre la antigua normativa ECE R44, creada en 1982 y modificada hasta en diferentes ocasiones, dando lugar en 2006 a la ECE R44\/04, norma que convive con la normativa de seguridad R-129 o i-Size, creada por UNICEF en 2013 con el objetivo de mejorar la seguridad de los m\u00e1s peque\u00f1os en el coche. Esta nueva norma mejora la seguridad frente a impactos laterales y frontales y ofrece una mayor probabilidad de anclaje correcto gracias al sistema Isofix.<\/span><\/p>\n

Esta \u00faltima prescinde de la clasificaci\u00f3n en funci\u00f3n de los grupos 0\/0+\/I\/II\/III, donde se indicaba la edad y el peso recomendable para utilizar cada SRI y ahora distingue cada elemento de seguridad en funci\u00f3n de la estatura del menor y el peso m\u00e1ximo del mismo. No obstante, ambas normas conviven y los fabricantes a\u00fan pueden elegir homologar los sistemas de retenci\u00f3n con una u otra norma.<\/span><\/p>\n

En resumen, este nuevo reglamento, establece que las sillas de seguridad deben indicar el rango de altura (con edad orientativa)<\/strong> del ocupante para facilitar la elecci\u00f3n del elemento de seguridad adecuado al ni\u00f1o. No obstante, cualquier SRI, responda a una legislaci\u00f3n o a otra, debe tener la etiqueta de homologaci\u00f3n correspondiente para garantizar que cumple con las pautas de seguridad impuestas por la normativa europea.\u00a0<\/span><\/p>\n

Otros elementos como el laminado de lunas<\/a><\/strong> tambi\u00e9n pueden ayudar no solo a los m\u00e1s peque\u00f1os a viajar seguros, si no tambi\u00e9n al resto de ocupantes del veh\u00edculo, ya que retiene los cristales de la luna en caso de accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 alzador de coche necesito?<\/b><\/h2>\n

Si tu ni\u00f1o y\/o ni\u00f1a ya no cabe en la sillita y tienes dudas de cu\u00e1l es el siguiente paso, nosotros te contamos todo lo que necesitas saber sobre el alzador del coche, el \u00faltimo de los Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil antes de que el menor pueda usar el cintur\u00f3n de seguridad como un adulto. Olv\u00eddate del peso y la edad de tu peque\u00f1o para elegir el elevador, lo m\u00e1s importante es la talla o su altura.\u00a0<\/span><\/p>\n

En concreto, existen dos tipos de elevadores: los que antes se catalogaban en el Grupo II (de 15 a 25 kg o entre 3 y 7 a\u00f1os) y que ahora se corresponden con menores de no m\u00e1s de 125 cent\u00edmetros; y los que antes se englobaban en el Grupo III (de 22 a 36 kg o entre 6 y 12 a\u00f1os) y que ahora son obligatorios para los menores de hasta 135 cm y recomendables para los 150 cm.<\/span><\/p>\n

    \n
  • Alzadores del Grupo II o de hasta 125 cm<\/strong>: se trata de un coj\u00edn con respaldo y el ni\u00f1o debe sujetarse con el cintur\u00f3n de seguridad del coche que, gracias alelevador, se ajustar\u00e1 correctamente a las caderas, el estern\u00f3n y la clav\u00edcula del menor.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • Alzadores del Grupo III o de hasta 150 cm<\/strong>: este elevador solo est\u00e1 compuesto por un coj\u00edn sin respaldo y, de igual modo, favorece la buena colocaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Como hemos se\u00f1alado, escoger bien el sistema de retenci\u00f3n para el menor es fundamental para evitar lesiones y, en muchos casos, la muerte. No te conf\u00edes de los trayectos cortos y protege siempre a tu peque\u00f1o. Y s\u00e9 un ejemplo, utiliza siempre el cintur\u00f3n de seguridad. \u00a1Los ni\u00f1os lo imitan todo!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El alzador del coche es un elemento de seguridad b\u00e1sico para la protecci\u00f3n de los m\u00e1s peque\u00f1os durante los trayectos, aunque sean de cinco minutos. Los alzadores son el siguiente paso a la sillita de beb\u00e9 y deber\u00e1n usarlo de manera obligatoria todos los ni\u00f1os que no superen los 135 cent\u00edmetros del altura, sea cual<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":5131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5130"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5134,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5130\/revisions\/5134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}