{"id":4967,"date":"2019-12-27T09:16:55","date_gmt":"2019-12-27T09:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=4967"},"modified":"2019-12-27T10:47:11","modified_gmt":"2019-12-27T10:47:11","slug":"el-coche-autonomo-google","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/el-coche-autonomo-google\/","title":{"rendered":"El coche aut\u00f3nomo Google"},"content":{"rendered":"

El coche aut\u00f3nomo Google ha sido la \u00faltima innovaci\u00f3n en cuanto avances en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, los cuales podemos ver que en la actualidad pueden conducirse solos. No obstante, para llegar hasta este punto han pasado unos a\u00f1os con cambios que han derivado en lo que conocemos hoy en d\u00eda como coches aut\u00f3nomos. Ahora bien, \u00bfsab\u00edas que hay diferentes niveles de conducci\u00f3n aut\u00f3noma?<\/span><\/p>\n

Los avances y el coche aut\u00f3nomo Google<\/b><\/h2>\n

La conducci\u00f3n aut\u00f3noma era un reto que poco a poco se ha ido abordando y que con el tiempo se est\u00e1 puliendo en cuanto a detalles hasta un grado que hace poco era inimaginable, pero es cada vez\u00a0 m\u00e1s una realidad presente en nuestras calles. De esta manera, los avances tecnol\u00f3gicos se pueden medir en funci\u00f3n del grado de autonom\u00eda del coche:<\/span><\/p>\n

– Nivel 0<\/strong>: sin automatizaci\u00f3n en la conducci\u00f3n y pr\u00e1cticamente todas las tareas de conducci\u00f3n son realizadas por los humanos.<\/span><\/p>\n

– Nivel 1<\/strong>: hay cierta asistencia al conductor, este realiza la mayor\u00eda de las tareas pero con un cierto respaldo tecnol\u00f3gico, como puede ser el control del movimiento longitudinal. No obstante, el conductor debe estar atento en todo momento, ya que el funcionamiento del sistema est\u00e1 limitado a condiciones muy concretas.<\/span><\/p>\n

– Nivel 2<\/strong>: aqu\u00ed ya hay una automatizaci\u00f3n mayor en la conducci\u00f3n, donde el conductor delega funciones relativas a la movilidad y el coche tiene la capacidad de controlar los movimientos longitudinales y laterales al mismo tiempo.<\/span><\/p>\n

– Nivel 3<\/strong>: automatizaci\u00f3n condicionada de la conducci\u00f3n, donde el usuario debe estar preparado para intervenir si el sistema lo solicita, pero aqu\u00ed ya podemos ver en acci\u00f3n algunas ayudas como la detecci\u00f3n y respuesta ante objetos y situaciones inesperadas de forma completa.<\/span><\/p>\n

– Nivel 4<\/strong>: la automatizaci\u00f3n es m\u00e1s elevada y el veh\u00edculo ya tiene sistemas de automatizaci\u00f3n para controlar los movimientos longitudinales y laterales a la vez. Cuenta con detecci\u00f3n y respuesta ante objetos de forma completa y ya no es necesario que el usuario est\u00e9 preparado para intervenir si el sistema lo pide. <\/span>No obstante, hay situaciones en las que el coche no puede seguir conduciendo por lo que sigue siendo necesario que haya un conductor.<\/span><\/p>\n

– Nivel 5<\/strong>: en este nivel, la automatizaci\u00f3n ya es completa y el coche ya puede hacer todas las funciones sin que la intervenci\u00f3n del conductor sea necesaria. En este nivel est\u00e1 ubicado el coche aut\u00f3nomo Google<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hace el coche aut\u00f3nomo Google?<\/b><\/h2>\n

Siguiendo esta escala, el coche de Google quedar\u00eda encuadrado en el nivel 5, ya que ha sido dise\u00f1ado y desarrollado para poder conducir de forma totalmente aut\u00f3noma, con o sin conductor en su interior.<\/span><\/p>\n

Por ello, las m\u00faltiples ventajas van desde una mayor comodidad hasta el planteamiento de situaciones en las que el coche puede ser \u00fatil, como hacer la compra por ejemplo. Los inconvenientes entrar\u00edan en el tiempo de respuesta o la capacidad del mismo para poder desarrollar las actividades tal y como queremos, as\u00ed como la p\u00e9rdida de esa \u2018magia\u2019 de conducir por nosotros mismos.<\/span><\/p>\n

En definitiva, la autonom\u00eda de los veh\u00edculos es el futuro y el coche aut\u00f3nomo de Google es un claro ejemplo de ello, por eso no solo las personas nos debemos adaptar a esta realidad, por ello, puedes descubrir c\u00f3mo se preparan los pa\u00edses ante la llegada del coche aut\u00f3nomo<\/strong><\/a> y cu\u00e1les ser\u00e1n los principales cambios.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El coche aut\u00f3nomo Google ha sido la \u00faltima innovaci\u00f3n en cuanto avances en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, los cuales podemos ver que en la actualidad pueden conducirse solos. No obstante, para llegar hasta este punto han pasado unos a\u00f1os con cambios que han derivado en lo que conocemos hoy en d\u00eda como coches aut\u00f3nomos.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":4968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-4967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4967"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4970,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4967\/revisions\/4970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}