{"id":4930,"date":"2019-12-12T17:25:37","date_gmt":"2019-12-12T17:25:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=4930"},"modified":"2024-05-29T10:57:31","modified_gmt":"2024-05-29T08:57:31","slug":"sistema-servofreno-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/sistema-servofreno-emergencia\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el sistema de servofreno de emergencia?"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El sistema de servofreno de emergencia puede llegar a evitar hasta 200 muertes al a\u00f1o en cuanto a accidentes de tr\u00e1fico se refiere. Este sistema, tambi\u00e9n conocido por sus siglas en ingl\u00e9s BAS o EBA, es un elemento electr\u00f3nico de seguridad que ha sido creado para acortar la distancia de frenado combinado con el ABS y el control de estabilidad (ESP). En este art\u00edculo de <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Carglass<\/strong><\/span> te hablaremos de la importancia de este sistema de emergencia.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>La importancia del sistema de servofreno de emergencia<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este sistema mide la velocidad con la que soltamos el acelerador as\u00ed como la presi\u00f3n con la que se pisa el freno y con ello calcula si estamos ante una situaci\u00f3n de emergencia. De este modo, cuando detecta que la misma est\u00e1 ocurriendo se activa el dispositivo para aumentar la fuerza del frenado y, as\u00ed, reducir la distancia en los casos en los que la capacidad de reacci\u00f3n del conductor no sea suficiente.<\/span><\/p>\n\n\n<div class=\"cta-pidecita-block background-color-white\">\n\n    <a href=\"\/pide-cita\/matricula\" class=\"event-cta-pidecita\"  data-eventname=\"blog\" data-eventaction=\"productos_click button\" data-eventlabel=\"pide cita\">\n        <picture>\n            <source media=\"(min-width: 1630px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1600.jpg.webp\">\n            <source media=\"(min-width: 1230px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1200.jpg.webp\">\n            <source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/tablet.jpg.webp\">\n            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/movil.jpg.webp\" alt=\"\">\n        <\/picture>\n\n    <\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este concepto fue inventado hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os por la marca alemana Mercedes, quien se dio cuenta de que, ante un imprevisto, los conductores frenan normalmente menos de lo permitido por el coche y as\u00ed se aumenta la presi\u00f3n en relaci\u00f3n a lo cercano que est\u00e1 el impacto, alargando por tanto la distancia de frenado.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora bien, \u00bfpor qu\u00e9 ocurre esto de tal forma? Esto se debe a la inexperiencia y a la vibraci\u00f3n que produce el pedal con el sistema ABS. Adem\u00e1s, hay que recordar que este sistema es obligatorio para los coches desde 2004 e impide que los neum\u00e1ticos queden bloqueados y pierdan la adherencia en situaciones de riesgo.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema de servofreno de emergencia?<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Optimizar la capacidad de frenado de un coche puede evitar hasta 1100 muertes por accidentes de tr\u00e1fico en Europa y unas 200 en nuestro pa\u00eds, de ah\u00ed que apenas 10 a\u00f1os desde su invenci\u00f3n este sistema se haya expandido por todo el pa\u00eds, con m\u00e1s de 30 marcas que comercializan el sistema.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo general, es un dispositivo que est\u00e1 incorporado en el propio ABS, siendo obligatorio en Europa desde el a\u00f1o 2008 en los veh\u00edculos de menos de 2500 kilogramos.&nbsp;Seg\u00fan su fabricaci\u00f3n diferenciamos entre asistente hidr\u00e1ulico de frenada y asistente mec\u00e1nico de frenada, tambi\u00e9n se aplican otros criterios algo diferentes en funci\u00f3n del fabricante de la pieza en cuesti\u00f3n o del modelo de coche.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hoy en d\u00eda es una herramienta fundamental para reducir tanto el n\u00famero de atropellos como de accidentes en general, por lo que es fundamental mantener el sistema electr\u00f3nico de frenos en buen estado. Y aqu\u00ed es donde radica la clave de este sistema pues no solo protege y mejora la seguridad del conductor sino tambi\u00e9n la del receptor del impacto al evitar la colisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En definitiva, este sistema de servofreno de emergencia es uno de los mejores inventos para los coches pues los mismos nos protegen cada vez que circulamos, y la mejor noticia es que se espera que en un futuro estos asistentes funcionen aunque el conductor no vea un peligro cercano sino por sistemas electr\u00f3nicos medidos con c\u00e1maras de proximidad. Si quieres saber m\u00e1s sobre este tema, no te pierdas este art\u00edculo sobre <span style=\"color: #ff0000;\"><strong><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/tipos-frenos-coche\/\">los distintos tipos de frenos<\/a><\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema de servofreno de emergencia puede llegar a evitar hasta 200 muertes al a\u00f1o en cuanto a accidentes de tr\u00e1fico se refiere. 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