{"id":4628,"date":"2019-10-23T11:53:11","date_gmt":"2019-10-23T11:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=4628"},"modified":"2019-10-23T11:53:49","modified_gmt":"2019-10-23T11:53:49","slug":"sistema-ecall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/sistema-ecall\/","title":{"rendered":"Sistema eCall: Todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"

Todos los coches fabricados en la Uni\u00f3n Europea desde el 31 de marzo de 2018 est\u00e1n obligados a equipar el sistema eCall, un dispositivo de emergencia que en caso de sufrir un accidente activa los protocolos de emergencia avisando al 112. Desde Carglass<\/a><\/strong> sabemos que, de momento, esta normativa solo nos afecta si vamos a comprar un coche o una furgoneta, aunque podr\u00eda expandirse a motos y veh\u00edculos pesados. Su coste es de unos 100 \u20ac, pero no tendr\u00e1s que pagar por el eCall a no ser que tengas un coche de antes de esa fecha, el cual podr\u00e1s adaptarlo para instalarlo.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo funciona el sistema eCall<\/b><\/h2>\n

Este nuevo sistema de seguridad funciona a partir de unos sensores. Si sufrimos un impacto de cierta intensidad, se activa el sistema eCall que har\u00e1 una llamada de emergencia al 112. Esta llamada ser\u00e1 posible gracias a la SIM virtual que incluye el dispositivo. Adem\u00e1s, env\u00eda a los servicios de emergencia la ubicaci\u00f3n precisa del punto donde hemos tenido el accidente a trav\u00e9s de un localizador sat\u00e9lite. Este dispositivo tambi\u00e9n informa a emergencias de datos relevantes, como el n\u00famero de pasajeros que viajamos en el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

La llamada se produce autom\u00e1ticamente, y desde el 112 se pondr\u00e1n en contacto con nosotros para conocer la gravedad del siniestro. A partir de lo que les expliquemos, actuar\u00e1n de una forma u otra, pero si no obtienen respuesta de los pasajeros, enviar\u00e1n directamente a los servicios de emergencias. M\u00e1s all\u00e1 de los accidentes, el eCall tambi\u00e9n funciona si sientes los s\u00edntomas de un infarto o desfallecimiento del mismo modo: lo activas manualmente y el 112 valora la situaci\u00f3n y env\u00eda asistencia si lo considera oportuno.<\/span><\/p>\n

Uno de los grandes h\u00e1ndicaps que podr\u00eda presentar este sistema es qu\u00e9 pasa con nuestros datos de circulaci\u00f3n, ya que la informaci\u00f3n GPS puede acabar en manos de terceros. Sin embargo, la normativa comunitaria es muy clara en este aspecto\u00a0y obliga a suprimir de modo continuo y autom\u00e1tico los registros tanto del veh\u00edculo como de los ocupantes, de modo que nadie pueda acceder a nuestra informaci\u00f3n privada.<\/span><\/p>\n

Objetivo: 1500 vidas<\/b><\/h2>\n

De acuerdo con los c\u00e1lculos de la Uni\u00f3n Europea, este sistema nos permitir\u00e1 evitar 1500 muertes en accidentes de tr\u00e1fico al a\u00f1o, reduciendo el tiempo de atenci\u00f3n a las v\u00edctimas de un siniestro en un 40 % en v\u00edas urbanas y hasta en un 50 % en v\u00edas rurales. Todos sabemos lo importante que es recibir el tratamiento adecuado en la primera hora tras el accidente, 60 minutos cruciales para salvar la vida o evitar secuelas, y es ah\u00ed, al reducir el tiempo de espera, donde radica la clave de un objetivo tan ambicioso.<\/span><\/p>\n

Tendremos que esperar a su consolidaci\u00f3n para comprobar la efectividad del sistema eCall, que nos aporta otras ventajas. La m\u00e1s destacada, ahorraremos al menos 20 000 millones de euros de los 160 000 en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas que causan los accidentes de tr\u00e1fico en la Uni\u00f3n Europea. Tambi\u00e9n nos permitir\u00e1 reducir los accidentes secundarios fruto de los restos en la carretera del primer siniestro, y disminuir\u00e1n los atascos por accidente.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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