{"id":4453,"date":"2019-09-11T09:13:35","date_gmt":"2019-09-11T09:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=4453"},"modified":"2025-02-21T10:54:14","modified_gmt":"2025-02-21T08:54:14","slug":"cambiar-ruedas-traseras-por-delanteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/cambiar-ruedas-traseras-por-delanteras\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 cambiar las ruedas traseras por las delanteras"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Llega la hora de cambiar las ruedas del coche y directamente pensamos en el dinero que nos va a costar, pero nunca pensamos en cambiar las ruedas traseras por delanteras.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando hablamos de cambiar las ruedas traseras por delanteras hablamos de rotar los neum\u00e1ticos. Este cambio se hace para que tengan una vida \u00fatil m\u00e1s larga y que ambas se desgasten igual. Pero rotar no significa darle la vuelta a las ruedas, si hici\u00e9semos esto ser\u00eda peligroso, ya que los neum\u00e1ticos tienen una cara interna y otra externa que no pueden alterarse. Esta rotaci\u00f3n es recomendable que se haga cada 10.000 kil\u00f3metros o cuando percibamos un desgaste de las ruedas.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><b>Qu\u00e9 nos permite hacer este cambio y c\u00f3mo hacerlo<\/b><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto se puede hacer debido a que las ruedas no se desgastan por igual, es por eso que se suelen cambiar las ruedas de dos en dos y no de cuatro en cuatro. A la hora de hacer este cambio las ruedas nuevas deben de ir en el eje trasero, este peque\u00f1o detalle hace que tengamos menos riesgo de aquaplaning y mayor estabilidad tanto en curvas como en frenadas de emergencia. Pero los cambios deben de hacerse correctamente para no sufrir ning\u00fan riesgo innecesario, hay que seguir unas reglas b\u00e1sicas:<\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Como hemos dicho, los neum\u00e1ticos m\u00e1s nuevos deben de ir en el eje trasero. Las ruedas delanteras son las que m\u00e1s peso soportan y por tanto las que m\u00e1s se desgastan. Al cambiar las ruedas traseras por las delanteras conseguimos un desgaste m\u00e1s homog\u00e9neo de los cuatro neum\u00e1ticos y una mayor estabilidad. Poner los m\u00e1s desgastados en la parte delantera hace que tengamos mayor seguridad, sobre todo en los momentos de agarre.<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Hay que tener en cuenta que dependiendo del tipo de veh\u00edculo que sea, se deben hacer unos cambios u otros. Si el coche es de tracci\u00f3n delantera se deben de cruzar las ruedas traseras con las delanteras, si el veh\u00edculo es de tracci\u00f3n total de atr\u00e1s hacia adelante o, tambi\u00e9n, cruzadas como si fuese de tracci\u00f3n delantera.<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Algo que puede parecer l\u00f3gico es solo rotar los neum\u00e1ticos si las dimensiones del coche en cada eje son del mismo tama\u00f1o. Si tienen diferentes dimensiones los ejes trasero y delantero no podemos rotar las ruedas. En este caso solo se podr\u00e1n cambiar entre s\u00ed, las traseras con las traseras y las delanteras con las delanteras.\u00a0\u00a0<\/span><\/li>\n\n\n\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Por \u00faltimo, si queremos que duren m\u00e1s los neum\u00e1ticos debemos de alinearlos. Ya que pueden haber sufrido golpes con los bordillos por lo que las ruedas tienen que volver a ser alineadas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"cta-pidecita-block background-color-white\">\n\n    <a href=\"\/pide-cita\/matricula\" class=\"event-cta-pidecita\"  data-eventname=\"blog\" data-eventaction=\"productos_click button\" data-eventlabel=\"pide cita\">\n        <picture>\n            <source media=\"(min-width: 1630px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1600.jpg.webp\">\n            <source media=\"(min-width: 1230px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1200.jpg.webp\">\n            <source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/tablet.jpg.webp\">\n            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/movil.jpg.webp\" alt=\"\">\n        <\/picture>\n\n    <\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nuestros consejos para este cambio de ruedas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A la hora de rotar los neum\u00e1ticos, solo los intercambiaremos entre s\u00ed cuando los cuatro sean del mismo fabricante y, como hemos dicho antes, de las mismas medidas. Tambi\u00e9n podemos a\u00f1adir la rueda de recambio a la rotaci\u00f3n si hiciese falta.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cambiar los neum\u00e1ticos de tu coche es algo relativamente sencillo que puedas hacer tu mismo, siguiendo siempre las indicaciones de seguridad y con las herramientas adecuadas.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con toda esta informaci\u00f3n que te facilitamos desde <strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/\">Carglass<\/a><\/strong>, estamos listos para cambiar las ruedas traseras por delanteras de nuestro coche cuando sea necesario, consiguiendo as\u00ed alargar la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, con un desgaste homog\u00e9neo en ellos y m\u00e1s seguridad en nuestros trayectos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llega la hora de cambiar las ruedas del coche y directamente pensamos en el dinero que nos va a costar, pero nunca pensamos en cambiar las ruedas traseras por delanteras.&nbsp; Cuando hablamos de cambiar las ruedas traseras por delanteras hablamos de rotar los neum\u00e1ticos. 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