{"id":4400,"date":"2019-07-24T12:23:12","date_gmt":"2019-07-24T12:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=4400"},"modified":"2019-07-24T12:23:12","modified_gmt":"2019-07-24T12:23:12","slug":"zona-frenado-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/zona-frenado-emergencia\/","title":{"rendered":"\u00bfSabr\u00edas usar la zona de frenado de emergencia?"},"content":{"rendered":"

Hay elementos de seguridad en las carreteras que, por si necesit\u00e1ramos alguna vez, es recomendable conocer c\u00f3mo se usan. Uno de estos elementos es la zona de frenado de emergencia. Si eres de los que no saben cu\u00e1l es la manera de utilizarla para que te pueda salvar la vida, sigue leyendo.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es la zona de frenado de emergencia?<\/b><\/h2>\n

Estos sistemas de seguridad repartidos por todas las carreteras de nuestro pa\u00eds son zonas, elevadas en caso de las rampas de frenado de emergencia, que como su nombre indica, nos permiten realizar un frenado de emergencia en caso de ser necesario. Sirven para turismos y camiones que experimentan problemas con los frenos para detenerse.<\/span><\/p>\n

Es un espacio con grava y un talud al final del mismo, que es lo que hace que el veh\u00edculo se detenga de una manera segura.<\/span><\/p>\n

En nuestro pa\u00eds, estas zonas de seguridad tienen una longitud de m\u00e1s o menos cien metros y una anchura que oscila entre 4 y 5 metros. Una pared hecha de hormig\u00f3n detiene el coche o el cami\u00f3n y hace que se mueva hacia la grava del suelo. Esta zona de grava es su parte final de medio metro de profundidad, y hace que el veh\u00edculo vaya poco a poco perdiendo la inercia con la que llega al hundirse progresivamente y parando.<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo usar las rampas de frenado de emergencia correctamente?<\/b><\/h2>\n

Originariamente, las zonas y rampas de frenado de emergencia estaban destinadas a los camiones, porque es m\u00e1s complicado manejarlos, aunque cada vez son m\u00e1s coches las que las utilizan.<\/span><\/p>\n

En el mismo momento en el que ves que los frenos no funcionan como deben es el momento de entrar en ellas frenando de forma intensa y con pisadas cortas para aprovechar al m\u00e1ximo lo poco que te quede del freno. Y es muy importante que entres en la zona de emergencia con el volante sujeto muy firmemente, de manera que no se mueva.<\/span><\/p>\n

Si bien el tiempo que tarde tu veh\u00edculo en pararse por completo depender\u00e1 de la velocidad a la que vayas, en todo momento debes ser capaz de mantener la calma.<\/span><\/p>\n

Algunos consejos que debes tener en cuenta<\/b><\/h2>\n

Al no tener frenos, tendr\u00e1s que frenar utilizando el motor, para lo que tendr\u00e1s que reducir de marcha progresivamente hasta perder velocidad y pararte. Col\u00f3cate siempre en el carril de la derecha para no causar problemas y poder salir de la carretera en cuanto veas una de estas zonas.<\/span><\/p>\n

Como dec\u00edamos antes, para entrar en una zona de frenado de emergencia debes sujetar fuertemente el volante hasta que el coche se pare, y, si llevas un cami\u00f3n, trata de enderezar su trayectoria para que no te vuelques hacia un lado. Para salir de la zona de frenado necesitar\u00e1s una gr\u00faa que te lleve a un taller.<\/span><\/p>\n

Y recuerda: no utilices bruscamente el freno de mano si no quieres perder el control del coche. Resulta preferible tirar de \u00e9l poco a poco para ir frenando de manera progresiva y con total seguridad.\u00a0<\/span><\/p>\n

La zona de frenado de emergencia puede salvarte la vida a ti y a los tuyos, \u00a1Comparte este art\u00edculo de Carglass<\/a><\/strong> con ellos!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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