{"id":3786,"date":"2018-11-16T13:02:17","date_gmt":"2018-11-16T13:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=3786"},"modified":"2018-11-16T13:26:32","modified_gmt":"2018-11-16T13:26:32","slug":"impactante-campana-dgt-vivo-o-muerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/impactante-campana-dgt-vivo-o-muerto\/","title":{"rendered":"Impactante campa\u00f1a de la DGT: \u201cVivo o muerto\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\u201cEn un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfqui\u00e9n prefieres ser? \u00bfQui\u00e9n vive o quien muere?\u201d. De esta forma tan dram\u00e1tica e impactante arranca la <strong>nueva campa\u00f1a de la DGT<\/strong>, entre la vida y la muerte. El objetivo es <strong>sensibilizar y concienciar al conductor<\/strong> con una aproximaci\u00f3n brutal al tema sin suavizar la dureza de la realidad.<!--more--><\/p>\n<p>Con esta campa\u00f1a de impacto, la <strong>agencia de creatividad McCann<\/strong> pretende provocar un necesario debate social en torno a los accidentes de coche. Es un avance necesario como preludio a las modificaciones que se prev\u00e9n en la regulaci\u00f3n vial para reducir el nivel actual de siniestralidad.<\/p>\n<p>El objetivo de la campa\u00f1a \u201cVivo o muerto\u201d es devolver al debate p\u00fablico de actualidad, los accidentes de tr\u00e1fico con la motivaci\u00f3n de que los conductores no olviden su responsabilidad al volante. Conseguir que todos tomemos conciencia de que cualquier peque\u00f1a distracci\u00f3n, o error en carretera puede tener dram\u00e1ticas consecuencias para nuestras vidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfVivo o muerto?, de McCann para Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OKZdnOzXcHI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los anuncios muestran la dura y tr\u00e1gica realidad del \u201cdespu\u00e9s\u201d de un accidente de tr\u00e1fico desde dos perspectivas tanto si sobrevives como si falleces siendo responsable. Son anuncios muy realistas que pretenden concienciar alcanzando la sensibilidad de las personas. Por esta misma raz\u00f3n, no dejan indiferentes a nadie y se ha suscitado una interesante pol\u00e9mica alrededor de esta campa\u00f1a. Te presentamos las dos caras de la moneda:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Defensores de la campa\u00f1a<\/h2>\n<p>Para los defensores de este tipo de <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/parabrisas-hielo-invierno-carglass\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">campa\u00f1as<\/a> publicitarias, el realismo hasta cierto punto desagradable de los anuncios es un mal necesario. Quiz\u00e1s la \u00fanica forma de que la gente reaccione y se lo piense dos veces cuando est\u00e1 al volante. Su visi\u00f3n es que cuanto m\u00e1s duras sean las im\u00e1genes y toquen la fibra sensible del personal, mejor y m\u00e1s efectivas ser\u00e1n.<\/p>\n<p>Por otra parte, seg\u00fan los defensores de la \u00faltima campa\u00f1a, las cifras reclaman un enfoque m\u00e1s directo y dif\u00edcil de ignorar.\u00a0 En 2017, la cantidad de muertos en la carretera alcanz\u00f3 la cifra de 1.200 y tampoco se puede obviar la elevada cantidad de heridos que en 2017 fueron un total de 4.837. Estas cifras son las terribles consecuencias de un incremento de un 3% de accidentes en carretera con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Para los que se posicionan a favor de estas campa\u00f1as de la <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/la-dgt-pone-el-foco-en-el-estado-de-los-parabrisas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> <em>los pa\u00f1os calientes<\/em> mejor dejarlos a un lado cuando se trata de salvar la vida. Vivimos en la era de la distracci\u00f3n, hay tantos est\u00edmulos a nuestro alrededor, que es dif\u00edcil captar la atenci\u00f3n de la sociedad ante un problema que empeora cada a\u00f1o. Ir directamente al grano presentando situaciones que despierten la empat\u00eda de la sociedad, es un duro reto, pero, seg\u00fan este grupo de personas, necesario. El fin justifica los medios\u2026<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Detractores de esta campa\u00f1a<\/h2>\n<p>Para los detractores de este tipo de campa\u00f1as, el realismo es excesivo, desagradable, cruel e innecesario. Se plantean hasta qu\u00e9 punto son efectivas estas campa\u00f1as. \u00bfNo es posible que con estos anuncios tan dram\u00e1ticos terminemos por volvernos insensibles del todo?<\/p>\n<p>Comparan este tipo de publicidad con las campa\u00f1as de las ONGs en las que se pretende tocar la fibra sensible mostrando las penalidades que se sufren en ciertos pa\u00edses pobres. Seg\u00fan este grupo de personas, el efecto de esta publicidad se pierde cuando se repite la f\u00f3rmula en varias ocasiones, insensibiliz\u00e1ndonos ante el problema.<\/p>\n<p>Dudan, as\u00ed, sobre la efectividad real de la campa\u00f1a. Afirman que las personas disponemos de una gran capacidad autocomplaciente de mirar hacia otro lado, considerando que \u201ceso no me va a pasar a m\u00ed\u201d, por ello, no nos identificamos con el problema por muy duro que sea el mensaje o expl\u00edcitas las im\u00e1genes.<\/p>\n<p>Desde la <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/la-dgt-propone-bajar-la-velocidad-a-90-km-h-en-carreteras-convencionales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT<\/a> se reafirman en la necesidad de esta impactante campa\u00f1a para concienciar a las personas. \u00bfY t\u00fa? \u00bfcon qu\u00e9 grupo te identificas? Cuando se habla de salvar la vida, \u00bfest\u00e1 todo permitido?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEn un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfqui\u00e9n prefieres ser? \u00bfQui\u00e9n vive o quien muere?\u201d. De esta forma tan dram\u00e1tica e impactante arranca la nueva campa\u00f1a de la DGT, entre la vida y la muerte. 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