{"id":2434,"date":"2018-01-26T13:05:23","date_gmt":"2018-01-26T13:05:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2434"},"modified":"2022-06-10T08:26:43","modified_gmt":"2022-06-10T08:26:43","slug":"los-10-radares-que-mas-multan-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/los-10-radares-que-mas-multan-en-espana\/","title":{"rendered":"Los 10 radares que m\u00e1s multan en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\u00bfSer\u00edas capaz de adivinar d\u00f3nde est\u00e1n ubicados algunos de los radares que m\u00e1s multas registran en nuestro pa\u00eds? Probablemente est\u00e9s pensando que la mayor\u00eda se encuentran en Madrid o Barcelona por la alta densidad de tr\u00e1fico que hay en estas zonas, pero la realidad dista bastante de esta suposici\u00f3n.<\/p>\n

En la actualidad, existen 375 radares fijos distribuidos por las carreteras de Espa\u00f1a. Aunque, en ciertas ocasiones, pensemos que el fin \u00faltimo de estos artilugios es la recaudaci\u00f3n de dinero, lo cierto es que, con su instalaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) intenta reducir a cero el n\u00famero de accidentes por exceso de velocidad. A pesar de que estas sanciones trastocan el bolsillo de los afectados, todav\u00eda sigue siendo demasiado alto el n\u00famero de conductores que no respeta los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n

Seg\u00fan el estudio anual que realiza Automovilistas Europeos Asociados (AEA), del cual se excluyen las comunidades aut\u00f3nomas de Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco, hasta finales del mes de octubre del pasado a\u00f1o se contabilizaron 1,6 millones de multas por exceso de velocidad. Esta ingente cantidad de sanciones se traduce en 63,3 millones de euros que, a pesar de las campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n de la DGT, supone un 4% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2016.<\/p>\n

\u00a0\u00bfD\u00f3nde se ubican los radares que m\u00e1s multan? <\/strong><\/h2>\n

1. Segovia N-VI – km 59,2: 54.911 multas.<\/p>\n

\u00a02. Ja\u00e9n A-44 – km 76,3: 53.641 multas.<\/p>\n

\u00a03. M\u00e1laga A-7 – km 256,7: 47.000 multas.<\/p>\n

\u00a04. M\u00e1laga A-7 – km 246: 41.552 multas.<\/p>\n

\u00a05. M\u00e1laga MA-20 – km 10,4: 33.062 multas.<\/p>\n

\u00a06. C\u00f3rdoba A-4 – km 417,5: 30.088 multas.<\/p>\n

\u00a07. Huesca N-240 – km 202: 29.939 multas.<\/p>\n

\u00a08. Santa Cruz de Tenerife TF-13 – km 0,5: 23.789 multas.<\/p>\n

\u00a09. Burgos A-1 – km 234,4: 21.693 multas.<\/p>\n

\u00a010. Toledo M-305 – km 0,7: 21.132 multas.<\/p>\n

\"Radar<\/p>\n

\u00a0Ranking de sanciones por comunidades aut\u00f3nomas <\/strong><\/h2>\n

Andaluc\u00eda se posiciona como la comunidad aut\u00f3noma donde los radares fijos han acumulado un mayor n\u00famero de denuncias. En total, en esta regi\u00f3n est\u00e1n situados 5 de los 10 primeros que m\u00e1s multan, con 425.979 sanciones por exceso de velocidad en su conjunto. Detr\u00e1s se encuentra Castilla y Le\u00f3n con 205.578 multas y Castilla \u2013 La Mancha con 186.120.<\/p>\n

En el lado opuesto, los radares fijos de Cantabria, Asturias y Extremadura son los que menos multan con 22.313, 22.407 y 24.222 sanciones respectivamente.<\/p>\n

Precisamente en Castilla y Le\u00f3n se ubica el radar que lidera este particular ranking y que no deja indiferente a nadie por la singularidad de su posici\u00f3n. Existe cierta expectaci\u00f3n en torno a este radar fijo que est\u00e1 operativo desde el verano de 2016 ya que se encuentra justo despu\u00e9s de una curva y, por ello, no es el lugar id\u00f3neo para pisar el acelerador. Sin embargo, el radar del kil\u00f3metro 59,2 de la carretera N-VI de Segovia ha llegado a sumar 54.911 sanciones, superando en m\u00e1s de 1.200 multas al radar que le sucede y recaudando as\u00ed m\u00e1s de 2,5 millones de euros durante los 10 primeros meses de 2017.<\/p>\n

Seg\u00fan afirman desde AEA (Automovilistas Europeos Asociados), este ranking de los radares que m\u00e1s multan va variando de un a\u00f1o a otro, aunque algunos se mantienen perennes entre los primeros puestos debido a que est\u00e1n ubicados en autov\u00edas y autopistas donde se tiende a pisar el acelerador alcanzando velocidades m\u00e1s altas de las permitidas. Sin embargo, las carreteras convencionales son las que se llevan la medalla de oro en accidentes de tr\u00e1fico graves, provocando, seg\u00fan la DGT, el 77% de las v\u00edctimas mortales en 2017. \u00a0Para cambiar la tendencia de siniestralidad en este tipo de carreteras, la DGT suele, a menudo, activar campa\u00f1as de vigilancia en estas v\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfSer\u00edas capaz de adivinar d\u00f3nde est\u00e1n ubicados algunos de los radares que m\u00e1s multas registran en nuestro pa\u00eds? Probablemente est\u00e9s pensando que la mayor\u00eda se encuentran en Madrid o Barcelona por la alta densidad de tr\u00e1fico que hay en estas zonas, pero la realidad dista bastante de esta suposici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coche-a-punto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2434"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7751,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2434\/revisions\/7751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}