{"id":2297,"date":"2017-07-20T10:41:37","date_gmt":"2017-07-20T10:41:37","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2297"},"modified":"2019-11-20T10:45:11","modified_gmt":"2019-11-20T10:45:11","slug":"impacto-en-el-parabrisas-como-cuando-y-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/impacto-en-el-parabrisas-como-cuando-y-por-que\/","title":{"rendered":"Impacto en el parabrisas: c\u00f3mo, cu\u00e1ndo y por qu\u00e9"},"content":{"rendered":"

Para la mayor\u00eda de los propietarios de coches, sufrir un <\/span>impacto en el parabrisas<\/b> es una incidencia a la que han tenido que enfrentarse m\u00e1s de una vez. Parece algo inherente a la propia conducci\u00f3n, sobre todo en carretera. Pero, <\/span>\u00bfqu\u00e9 factores influyen en que ello suceda? <\/b>Aunque en apariencia parezca limpio, el asfalto nunca lo est\u00e1 del todo. Ni su dise\u00f1o, con ca\u00eddas hacia los laterales, ni la propia circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos, que \u2018barren\u2019 debido a su desplazamiento, es suficiente para impedir que muchos elementos depositados sobre el suelo, o que caen de veh\u00edculos de carga, se proyecten desde el neum\u00e1tico del coche que nos precede.<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se origina la gravilla?<\/b><\/h2>\n

La gravilla que no ha ca\u00eddo al asfalto desde alg\u00fan cami\u00f3n de obra se puede generar por la propia descomposici\u00f3n, progresiva, del asfalto. <\/span>Las carreteras en mal estado, las que est\u00e1n siendo reasfaltadas y, tambi\u00e9n, las reci\u00e9n construidas, producen gravilla<\/b>. Por otra parte, el tr\u00e1nsito de camiones cerca de los extremos de la v\u00eda tambi\u00e9n puede ser responsable de la aparici\u00f3n de estos peque\u00f1os elementos, as\u00ed como los da\u00f1os por inundaciones y corrimientos de tierra y otros, como el derrame de material de obra.<\/span><\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde se producen m\u00e1s impactos en Espa\u00f1a?<\/b><\/h2>\n

Carglass<\/b>, en colaboraci\u00f3n con el <\/span>RACC<\/b>, realiz\u00f3 un estudio en 2009 para dar respuesta a esta pregunta. El dato m\u00e1s esclarecedor que pudo extraerse de \u00e9l es que, en contra de lo que se pueda pensar, <\/span>las regiones con mayor densidad de veh\u00edculos presentan una siniestralidad del parabrisas inferior a aquellas con menor densidad<\/b>. La explicaci\u00f3n es que la clave no est\u00e1 en la densidad del tr\u00e1fico, sino en el mantenimiento recibido por esas v\u00edas, que tambi\u00e9n es mayor. Aquellas Comunidades con menor inversi\u00f3n por kil\u00f3metro de carretera ofrecen una siniestralidad del parabrisas mayor. El <\/span>promedio de siniestralidad de parabrisas era de un 6% en toda Espa\u00f1a<\/b>, con Castilla y Le\u00f3n como la regi\u00f3n con mayor \u00edndice de siniestralidad (8,7%) y Baleares con el menor (1,9%).<\/span><\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 \u00e9poca del a\u00f1o se rompen m\u00e1s los parabrisas?<\/b><\/h2>\n

Las temperaturas extremas del verano y el invierno hacen que los<\/span> cambios de temperatura en el parabrisas del coche<\/span><\/a> sean r\u00e1pidos, lo que hace que sean las dos estaciones en las que m\u00e1s cristales se rompen. Si un parabrisas est\u00e1 da\u00f1ado por un impacto, el calor y el fr\u00edo extremos har\u00e1n que se rajen antes.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se deteriora el asfalto?<\/b><\/h2>\n

Las propiedades de cada asfalto dependen del tipo de material en el que est\u00e9 fabricado. En invierno es habitual que <\/span>en algunas zonas se hiele, mientras que en verano se dilata debido a las altas temperaturas<\/b>, lo que genera la aparici\u00f3n de grietas por las que entra agua. Cuando \u00e9sta se hiela, produce fracturas. Adem\u00e1s, el hecho de que se filtre a capas subterr\u00e1neas hace que surjan <\/span>cavidades<\/b> que pueden ceder por el peso de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 partes del parabrisas son las m\u00e1s da\u00f1adas?<\/b><\/h2>\n

El <\/span>Grupo Belron<\/b> ha realizado varios estudios que evidencian que el mayor porcentaje de impactos ocurren en el <\/span>tercio inferior del parabrisas (un 56%) y en el central (un 44%)<\/b>. Apenas hay diferencia entre los tercios izquierdo y derecho, mientras que el central recibe m\u00e1s impactos que la parte superior del parabrisas. Cuando un <\/span>cristal laminado<\/span><\/a> moderno, que tiene <\/span>cerca de 5 mm. de espesor (dos capas de 2 mm. y el laminado entre ellas, de 1 mm.),<\/b> \u00a0recibe un impacto, se genera una marca en forma de estrella compuesta por micro-grietas que irradian desde el centro. Cada una de ellas puede crecer y agrietarse m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Carglass, l\u00edder en sustituci\u00f3n y reparaci\u00f3n de lunas<\/b><\/h2>\n

Con una trayectoria en Espa\u00f1a de m\u00e1s de 18 a\u00f1os, <\/span>Carglass es la primera compa\u00f1\u00eda en reparaci\u00f3n y sustituci\u00f3n de lunas de cualquier marca, modelo o antig\u00fcedad<\/b>. Cuenta con <\/span>222 centros propios y 98 Talleres M\u00f3viles<\/b> con sistema integrado para cubrir la totalidad del territorio nacional. Carglass Espa\u00f1a forma parte del <\/span>Grupo Belron<\/b>, l\u00edder mundial y \u00fanico especialista del sector que ofrece servicios a nivel internacional con <\/span>presencia en 34 pa\u00edses y una plantilla de 25.600 personas.<\/b><\/p>\n

Viaja seguro con tus cristales en perfecto estado gracias al servicio de reparaci\u00f3n de lunas de <\/span>Carglass<\/b>. <\/span>\u00a1Pide cita ahora!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para la mayor\u00eda de los propietarios de coches, sufrir un impacto en el parabrisas es una incidencia a la que han tenido que enfrentarse m\u00e1s de una vez. Parece algo inherente a la propia conducci\u00f3n, sobre todo en carretera. Pero, \u00bfqu\u00e9 factores influyen en que ello suceda? Aunque en apariencia parezca limpio, el asfalto nunca<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduce-seguro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2297"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4873,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2297\/revisions\/4873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}