{"id":2212,"date":"2017-06-22T16:53:53","date_gmt":"2017-06-22T16:53:53","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2212"},"modified":"2019-03-12T12:46:08","modified_gmt":"2019-03-12T12:46:08","slug":"4-mitos-sin-fundamento-sobre-el-control-de-alcoholemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/4-mitos-sin-fundamento-sobre-el-control-de-alcoholemia\/","title":{"rendered":"4 mitos sin fundamento sobre el control de alcoholemia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deterioro de la funci\u00f3n psicomotora, aumento del tiempo de reacci\u00f3n, incapacidad para seguir objetos con la vista, disminuci\u00f3n de la atenci\u00f3n, exceso de autoconfianza\u2026 Las consecuencias negativas de ingerir alcohol cuando se conduce son amplias y conocidas, pero a pesar de ello en Espa\u00f1a la DGT se\u00f1ala que, en 2016, en el 11% de los accidentes mortales o graves hubo al menos uno o varios conductores implicados que ofrecieron un resultado positivo en las pruebas de drogas o en el <\/span><b>control de alcoholemia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. \u00a0Seg\u00fan el Instituto Nacional de Toxicolog\u00eda, 275 personas fallecieron a consecuencia de la conducci\u00f3n bajo los efectos de alcohol y drogas. El 66,9% dio resultado positivo en alcohol y, de este porcentaje, 7 de cada 10 presentaban una tasa de alcoholemia por encima del 1,2 g\/l.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las sucesivas <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/educacion-vial-asignatura-en-colegios\/\">campa\u00f1as de educaci\u00f3n vial<\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0y concienciaci\u00f3n para que los conductores dejen el alcohol cuando conduzcan se enfrentan tambi\u00e9n a una serie de creencias y mitos infundados que persisten. En realidad, <\/span><b>la \u00fanica forma de no dar positivo en un control de alcoholemia es no beber<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<ol>\n<li>\n<h2><b> No hay peligro si no se alcanza el l\u00edmite legal<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Algunos conductores creen que si no sobrepasan la tasa de alcohol permitida por la ley no incurren en peligro alguno, cuando <\/span><b>lo cierto es que la conducci\u00f3n se ve afectada desde la m\u00e1s m\u00ednima ingesta de alcohol o, como suele decirse, desde la primera copa<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La normativa proh\u00edbe la circulaci\u00f3n si se presenta una \u00a0tasa de alcoholemia superior a 0,5 gramos por litro en sangre (\u00f3 0,25 mg\/l de aire espirado). Aquellos conductores que tengan el carn\u00e9 de conducir desde hace menos de 2 a\u00f1os tienen una tasa de 0,3 g\/l de alcohol en sangre (0,15 mg\/l de aire espirado).<\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>\n<h2><b> Hay formas de enga\u00f1ar a los aparatos de medici\u00f3n<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La picaresca es amplia cuando se trata de disimular la tasa de alcohol, pero en todo caso se trata de m\u00e9todos in\u00fatiles. Beber agua para reducir el porcentaje de alcohol en sangre, masticar granos de caf\u00e9, hacer ejercicio f\u00edsico para sudar, tomar un vaso de leche o de aceite o lamer una moneda de cobre, entre otras muchas, no tienen repercusi\u00f3n alguna en la prueba. \u00a0<\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>\n<h2><b> Puedo negarme a hacer la prueba.<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es otra creencia falsa. Si un conductor se niega a someterse al <\/span><b>control de alcoholemia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, los agentes de tr\u00e1fico pueden detenerle. Adem\u00e1s, la persona ser\u00e1 imputada por un delito del C\u00f3digo Penal, en concreto de los recogidos en el art\u00edculo 383.<\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li>\n<h2><b> Lo mejor es dormir y coger el coche al d\u00eda siguiente.<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No siempre. Algunos conductores, cuando han ingerido mucho alcohol por la noche, deciden dormir en el coche o en otro lugar y emprender la marcha al d\u00eda siguiente, pensando que su cuerpo habr\u00e1 eliminado el alcohol y ya podr\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/ya-ha-llegado-el-verano-aqui-van-5-consejos-para-una-conduccion-segura-estas-vacaciones\/\">desarrollar una conducci\u00f3n segura<\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Sin embargo, la tasa de alcohol en su cuerpo puede a\u00fan ser ilegal debido a que, si la ingesta ha sido grande, pueden llegarse a necesitar de 6 a 10 horas para eliminar el alcohol.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del evidente consejo de no ingerir alcohol si se va a conducir, otro sabio consejo suele ser revisar tu veh\u00edculo antes de coger carretera. Si se trata de alg\u00fan desperfecto en el parabrisas, no dejes pasar la oportunidad de arreglarlo en <\/span><b>Carglass<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/pide-cita\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> <span style=\"font-weight: 400;\">\u00a1Pide cita ahora!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deterioro de la funci\u00f3n psicomotora, aumento del tiempo de reacci\u00f3n, incapacidad para seguir objetos con la vista, disminuci\u00f3n de la atenci\u00f3n, exceso de autoconfianza\u2026 Las consecuencias negativas de ingerir alcohol cuando se conduce son amplias y conocidas, pero a pesar de ello en Espa\u00f1a la DGT se\u00f1ala que, en 2016, en el 11% de los<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":2214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-2212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omglass"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2212"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4029,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212\/revisions\/4029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}