{"id":2189,"date":"2017-06-15T17:04:24","date_gmt":"2017-06-15T17:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2189"},"modified":"2021-11-15T10:55:10","modified_gmt":"2021-11-15T10:55:10","slug":"coches-inteligentes-asi-van-a-cambiar-la-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/omglass\/coches-inteligentes-asi-van-a-cambiar-la-conduccion\/","title":{"rendered":"Coches inteligentes: as\u00ed van a cambiar la conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La industria del autom\u00f3vil ha hecho gala durante d\u00e9cadas de la innovaci\u00f3n que, a lo largo de los a\u00f1os, han convertido a los autom\u00f3viles en m\u00e1s seguros, fiables y respetuosos con el medioambiente. Una evoluci\u00f3n progresiva en la que han tenido mucho que ver las exigencias de los conductores, que cada vez ped\u00edan m\u00e1s y mejores prestaciones a los coches. Hoy, los <\/span>coches inteligentes<\/b> est\u00e1n a punto de protagonizar una aut\u00e9ntica <\/span>revoluci\u00f3n para el mundo de la conducci\u00f3n<\/b>, hasta el punto de que muchos hablan de que supondr\u00e1 un antes y un despu\u00e9s. Te invitamos a conocer c\u00f3mo ser\u00e1n los autom\u00f3viles que veremos dentro de muy poco tiempo circulando por nuestras calles y carreteras.<\/span><\/p>\n

Siempre conectados<\/h2>\n

Hoy los veh\u00edculos toman cada vez mayor informaci\u00f3n de Internet, pero en los pr\u00f3ximos a\u00f1os el crecimiento de esta tendencia ser\u00e1 exponencial. Un coche conectado al <\/span>internet de las cosas<\/b> podr\u00e1 reservar hora en el taller cuando llegue el d\u00eda de la revisi\u00f3n, elegir la estaci\u00f3n de servicio m\u00e1s econ\u00f3mica en un radio de 30 kil\u00f3metros o elegir la emisora de radio que mejor encaje con el tipo de viaje que hayamos programado (de vacaciones, al trabajo, etc.). El coche, de esta forma, <\/span>optimizar\u00e1 recursos y se convertir\u00e1 en una continuaci\u00f3n de nuestra forma de ser<\/b>, incluida nuestra personalidad y nuestros gustos.<\/span><\/p>\n

En <\/span>las <\/span>Jornadas sobre Tecnolog\u00eda y Seguridad Vial, organizadas por Carglass junto a Seguridad Vital (RTVE) y FESVIAL<\/b>E, Julio Dolado<\/b>, <\/span>delegado nacional del programa de la Uni\u00f3n Europea \u2018Horizonte 2020\u2019, apuntaba las que, para \u00e9l, ser\u00edan las tres tecnolog\u00edas clave en materia de seguridad vial en los pr\u00f3ximos a\u00f1os: \u201cProbablemente sean la fusi\u00f3n de una muy alta cantidad de datos (<\/span>big data<\/span><\/i>), una navegaci\u00f3n muy precisa y la ciberseguridad que impida el hackeo de este tipo de sistemas en los autom\u00f3viles\u201d. <\/span><\/p>\n

Coches aut\u00f3nomos nivel 5, en 2020<\/h2>\n

Los expertos aseguran que en 2020 ya veremos alguno <\/span> coches aut\u00f3nomos nivel 5<\/span><\/a>, los de m\u00e1xima evoluci\u00f3n. A estos veh\u00edculos solo habr\u00e1 que indicarles cu\u00e1l es el lugar de destino al que hay que llegar. Ellos se encargar\u00e1n del resto sin m\u00e1s intervenci\u00f3n humana. <\/span>Jaime Moreno, <\/b>subdirector de Gesti\u00f3n de la Movilidad de la DGT<\/b>, explica que \u201ccoches de nivel 5 ya tenemos ejemplos en distintos pa\u00edses y esperamos que pronto los tengamos aqu\u00ed. Por lo tanto ya existen, aunque no sean de manera general y vayan asociados a servicios de movilidad\u201d. <\/span><\/p>\n

Parabrisas inteligentes<\/h2>\n

Con la <\/span>tecnolog\u00eda Head-Up Display<\/b> llega un nuevo tiempo para el parabrisas del coche. Esta innovaci\u00f3n, que ya se puede disfrutar hoy en algunos modelos de alta gama, un software proyectar\u00e1 en el cristal delantero informaci\u00f3n relevante para el conductor y el copiloto. Ser\u00e1 capaz de advertirnos de peligros como la presencia de peatones, animales en la v\u00eda o tramos en obras. Tambi\u00e9n trasladar\u00e1 las funciones del GPS a la luna, para que los ojos no tengan que desviarse de la v\u00eda. <\/span>En funci\u00f3n de su configuraci\u00f3n, ser\u00e1 capaz de trasladar cualquier informaci\u00f3n que nosotros consideremos relevante al parabrisas<\/b>, como por ejemplo datos sobre el lugar de destino de nuestras vacaciones. <\/span><\/p>\n

Cuando el coche se conduzca de forma aut\u00f3noma, los parabrisas inteligentes combinar\u00e1n sus funciones cl\u00e1sicas con otras como el entretenimiento. El parabrisas es el lugar en el que, adem\u00e1s, se coloca el sistema ADAS<\/a><\/span>, que combina varios dispositivos para hacer la conducci\u00f3n m\u00e1s segura. Si tu coche tiene el sistema ADAS, en Carglass tenemos la mejor tecnolog\u00eda para trabajar con estos cristales. Pide cita para <\/span>reparar o sustituir tu parabrisas.<\/span><\/a><\/p>\n

Autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/h2>\n

Tesla es la compa\u00f1\u00eda puntera en la evoluci\u00f3n de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, pero muchas otras marcas generalistas est\u00e1n innovando cada d\u00eda en este terreno, como Mercedes, Toyota, Volvo, Renault o BMW. De momento la <\/span>escasa autonom\u00eda y la insuficiente red de recargas son obst\u00e1culos<\/b> que est\u00e1n frenando su implantaci\u00f3n, pero se espera que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os ambas cosas dejen de ser un impedimento. Cuando se le pregunta a Luis Montoro, presidente de FESVIAL, si<\/span> los coches el\u00e9ctricos son la mejor soluci\u00f3n para conseguir una movilidad sostenible, indica que \u201cson una alternativa, pero no la \u00fanica, porque esos coches tambi\u00e9n tienen una contaminaci\u00f3n con la que hay que acabar. Por lo tanto, yo los veo como un paso transitorio a otras tecnolog\u00edas que no van a tardar tanto\u201d.<\/p>\n

Otros combustibles alternativos<\/h2>\n

La gasolina y el di\u00e9sel vivir\u00e1n un retroceso lento pero sin pausa hasta un momento en el que los combustibles alternativos y menos contaminantes ser\u00e1n una mayor\u00eda. El <\/span>biodiesel, el di\u00e9sel ultrabajo en azufre, el gas licuado de petr\u00f3leo (GLP), el gas natural comprimido (GNC) o el hidr\u00f3geno<\/b> tienen serias opciones de tomar el relevo a otras las opciones cl\u00e1sicas, mucho m\u00e1s contaminantes. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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