{"id":2178,"date":"2017-06-13T11:16:38","date_gmt":"2017-06-13T11:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2178"},"modified":"2019-11-20T09:32:37","modified_gmt":"2019-11-20T09:32:37","slug":"educacion-vial-asignatura-en-colegios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/educacion-vial-asignatura-en-colegios\/","title":{"rendered":"\u00bfDeber\u00eda la educaci\u00f3n vial ser asignatura obligatoria en los colegios?"},"content":{"rendered":"

Los informes anuales de siniestralidad insisten en que <\/span>el factor humano est\u00e1 en la causa de entre un 80% y un 90% de los accidentes de tr\u00e1fico<\/b>, y que por lo tanto, toda inversi\u00f3n en prevenci\u00f3n y formaci\u00f3n es poca. Tambi\u00e9n indican que estos siniestros son la principal causa de fallecimiento entre los menores de 14 a\u00f1os, en 4 de cada 10 casos por no usar los<\/span> sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/span><\/a>. Los accidentes de tr\u00e1fico ocupan el primer puesto entre las lesiones no intencionadas que originan una mayor mortalidad entre los ni\u00f1os (ahogamientos, quemaduras, ca\u00eddas e intoxicaciones le siguen en orden decreciente) <\/span>\u00bfQu\u00e9 tiene qu\u00e9 ver en todo ello la educaci\u00f3n vial?<\/b><\/p>\n

La <\/span>educaci\u00f3n vial<\/b> busca el objetivo primordial de promover el aprendizaje de conocimientos que ayuden a la prevenci\u00f3n de accidentes. La actual <\/span>Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial<\/b> no la contempla como obligatoria. Sin embargo, cada vez son m\u00e1s las voces que insisten sobre su importancia. Entre los 3 y los 16 a\u00f1os, en diferentes fases, se pueden introducir conceptos relacionados con las normas de seguridad que pueden resultar decisivas dentro del entorno educativo.<\/span><\/p>\n

Con <\/span>la educaci\u00f3n vial en los ni\u00f1os se consigue un doble objetivo<\/b>; por una parte, la prevenci\u00f3n de accidentes y, por otra, que los adultos que ser\u00e1n en un futuro sean m\u00e1s responsables en las carreteras y en las calles, ya sea que act\u00faen como conductores o lo hagan como peatones.<\/span><\/p>\n

La diversi\u00f3n, b\u00e1sica para los m\u00e1s peque\u00f1os<\/h2>\n

Los ni\u00f1os aprenden antes y asimilan mejor los conceptos cuando se ense\u00f1an en forma de juego. Existen infinidad de juegos para que los ni\u00f1os aprendan las normas de circulaci\u00f3n y sepan interpretar las se\u00f1ales. Algunas iniciativas, como las <\/span>caravanas de educaci\u00f3n vial<\/b> que recorren ciudades y municipios, ponen especial \u00e9nfasis en mostrar ejemplos de buena conducta y emplean juegos interactivos con los que los peque\u00f1os pueden medir sus habilidades. Los <\/span>parques infantiles de tr\u00e1fico<\/b>, por otra parte, ayudan a transmitir a los menores h\u00e1bitos responsables y actitudes c\u00edvicas, as\u00ed como concienciar de la importancia que tiene una actitud solidaria en la carretera.<\/span><\/p>\n

El importante ejemplo de los padres<\/h2>\n

Los padres desempe\u00f1an <\/span>una labor determinante para que los ni\u00f1os aprendan educaci\u00f3n vial<\/b>. De poco sirve darles una serie de normas si despu\u00e9s ven c\u00f3mo los padres son los primeros que las incumplen. Esperar a que el sem\u00e1foro se ponga en color verde para cruzar el paso de peatones, respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n de las calles o no utilizar el claxon de forma injustificada son acciones que el menor interioriza y tiende a repetir.<\/span><\/p>\n

El colegio y las actividades extraescolares<\/h2>\n

Adem\u00e1s de los padres, los centros educativos pueden contribuir a difundir la educaci\u00f3n vial entre los alumnos. Aunque la normativa no recoge que este tipo de formaci\u00f3n sea obligatoria, <\/span>numerosos colegios e institutos dedican clases extraescolares a la formaci\u00f3n en seguridad vial<\/b>. Para ello es fundamental la coordinaci\u00f3n entre profesores y padres e incluso la celebraci\u00f3n de actividades conjuntas, a las que acudan padres y ni\u00f1os. \u00c9stos \u00faltimos muestran un creciente inter\u00e9s por la educaci\u00f3n vial y por conseguir el objetivo de una <\/span>conducci\u00f3n segura<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Inversi\u00f3n en formaci\u00f3n y conocimiento<\/h2>\n

\u201c<\/b>El principal valor de una naci\u00f3n o una empresa es el conocimiento. Todo lo que se invierta en formaci\u00f3n redunda en beneficios\u201d, indica Julio Dolado, <\/span>delegado<\/span> nacional del programa de la Uni\u00f3n Europea \u2018Horizonte 2020\u2019, cuando se le pregunta si <\/span>la Seguridad Vial deber\u00eda ser una asignatura obligatoria en el sistema educativo. <\/b>Para Luis Montoro, presidente de la Fundaci\u00f3n FESVIAL, \u201cla seguridad y educaci\u00f3n vial deber\u00eda ser una asignatura de una obligatoriedad clara\u201d.<\/span><\/p>\n

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