{"id":2153,"date":"2017-06-06T14:35:23","date_gmt":"2017-06-06T14:35:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carglassblog.dev\/?p=2153"},"modified":"2021-11-15T12:12:04","modified_gmt":"2021-11-15T12:12:04","slug":"que-es-el-adas-y-por-que-sera-una-revolucion-para-la-conduccion-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/que-es-el-adas-y-por-que-sera-una-revolucion-para-la-conduccion-segura\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es el ADAS y por qu\u00e9 ser\u00e1 una revoluci\u00f3n para la conducci\u00f3n segura"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cada mes, los fabricantes de veh\u00edculos nos sorprenden con novedades relacionadas con la conducci\u00f3n segura en los veh\u00edculos. Algunas no pasan de ser prototipos y, por lo tanto, no las terminamos de ver en nuestras calles y carreteras. Otras, sin embargo, llegan para quedarse y se convierten en algo que pasa a ser imprescindible en nuestro d\u00eda a d\u00eda. Una de esas innovaciones que est\u00e1 ya entre nosotros es el <\/span><b><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/sustitucion-lunas\/sistemas-adas\">sistema ADAS<\/a>, una tecnolog\u00eda que combina los datos recogidos por medio de sensores para suministrar un escaneo en 3D y alta definici\u00f3n del entorno que rodea al coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en lo que se denomina \u2018Sensor Fusion\u2019.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las siglas <\/span><b>ADAS, que corresponden a \u2018Advanced Driver Assistance Systems\u2019<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, no hacen referencia a una tecnolog\u00eda futurista de improbable uso, sino que es una evoluci\u00f3n natural de las c\u00e1maras y sensores que ya equipan algunos veh\u00edculos. Compa\u00f1\u00edas del calibre de <\/span><b>Audi, BMW<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Volvo u Honda <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">ya lo equipan en algunos de sus modelos. El mayor avance que supone su implantaci\u00f3n es la reducci\u00f3n de colisiones y accidentes y pueden ser el paso previo natural antes de la aparici\u00f3n de los <\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/seguridad-vial-coches-autonomos-nivel-5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>coches aut\u00f3nomos nivel 5<\/strong><\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><\/p>\n<h2>En el parabrisas, mejor que en el parachoques<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los primeros sensores de radar y ultrasonido se equipaban en el parachoques, pero el <\/span><b>sistema ADAS, por el que \u2018ven\u2019 las c\u00e1maras, va montado en la parte superior del coche y detr\u00e1s de los cristales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Este cambio puede suponer una mejora de la visibilidad y, por lo tanto, de la precisi\u00f3n de los sensores y de todo el sistema, ya que para obtener una visi\u00f3n clara solo hay que <\/span><strong><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/quieres-que-el-parabrisas-del-coche-dure-sigue-estos-consejos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mantener limpio el cristal del parabrisas<\/a><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> y del resto de lunas. El siguiente reto, por lo tanto, es <\/span><b>conseguir la autolimpieza de esos cristales<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, para que esos sistemas funcionen a pleno rendimiento. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si tu coche ya cuenta con este sistema, te recordamos que en Carglass calibramos las c\u00e1maras de coches con sistema ADAS integradas en el parabrisas y, adem\u00e1s, tenemos la mejor tecnolog\u00eda para trabajar con estos cristales. Pide cita para <\/span><a href=\"https:\/\/www.carglass.es\/reparacion-lunas\/reparacion-de-parabrisas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>reparar o sustituir tu parabrisas<\/strong>.<\/span><\/a><\/p>\n<h2>Tres sistemas integrados en uno<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>sistema ADAS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> integra a otros tres; <\/span><b>el sistema LKAS (Lane Keeping Assist)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de mantenimiento en el carril, <\/span><b>el Control de Crucero Adaptativo (ACC)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y el sistema <\/span><b>CMBS (Collision Mitigation Brake System)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o de Mitigaci\u00f3n de Impactos. Con todo ello, el ADAS es capaz de detectar si el veh\u00edculo se est\u00e1 desplazando de carril sin que el conductor sea consciente de ello, mantener una distancia de seguridad apropiada con los veh\u00edculos que preceden y controlar de forma aut\u00f3noma la velocidad del coche, avisando al conductor cuando se acerca demasiado a otro veh\u00edculo para reducir el impacto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con la tecnolog\u00eda <\/span><b>ADAS<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> los veh\u00edculos reconocen objetos y los clasifican, advierten al conductor de posibles peligros y del mal estado de la carretera e incluso, en algunos casos, pueden frenar el coche o llegar a detenerlo. Tambi\u00e9n evitan el peligro de movimientos involuntarios del veh\u00edculo, solventan el problema de los \u00e1ngulos muertos e impiden colisiones laterales y por alcance.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada mes, los fabricantes de veh\u00edculos nos sorprenden con novedades relacionadas con la conducci\u00f3n segura en los veh\u00edculos. Algunas no pasan de ser prototipos y, por lo tanto, no las terminamos de ver en nuestras calles y carreteras. 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