{"id":1675,"date":"2016-09-01T10:22:42","date_gmt":"2016-09-01T10:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/carglasscomunicacion.es\/?p=1675"},"modified":"2021-11-12T10:27:15","modified_gmt":"2021-11-12T10:27:15","slug":"logistica-la-vuelta-azkar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/coche-a-punto\/logistica-la-vuelta-azkar\/","title":{"rendered":"Los secretos de la compleja log\u00edstica de La Vuelta"},"content":{"rendered":"

Una gran vuelta ciclista por etapas es un acontecimiento deportivo de enorme magnitud, cuya organizaci\u00f3n requiere de una log\u00edstica muy compleja al ser un evento itinerante. Un enorme equipo de personas y veh\u00edculos viajan cada d\u00eda en La Vuelta<\/strong> para montar el final de etapa, la meta, el Parque Vuelta<\/strong>\u2026 en una nueva ciudad.<\/p>\n

Azkar DACHSER Group<\/strong> es la compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica Oficial de La Vuelta. Aporta un equipo humano de m\u00e1s de 30 profesionales<\/strong> en gesti\u00f3n log\u00edstica; y la la gesti\u00f3n y organizaci\u00f3n 29 veh\u00edculos<\/strong> altamente eficientes, que recorrer\u00e1n cerca de 175.000 kil\u00f3metros en tres semanas.<\/p>\n

Estos veh\u00edculos se dividen en 13 plataformas convencionales<\/strong> de lona para el transporte de vallas, entre otros materiales; y otros 10 veh\u00edculos adaptados<\/strong> espec\u00edficamente para el evento deportivo:<\/p>\n

– 1 para el Podio<\/p>\n

– 1 de Control de firmas<\/p>\n

– 4 camiones VIP de meta con bar en su interior y terraza en la parte superior para ver la llegada de los ciclistas.<\/p>\n

– 1 Oficina Permanente de la organizaci\u00f3n<\/p>\n

– 1 Control m\u00e9dico<\/p>\n

– 1 \u00c1rea de medios de comunicaci\u00f3n<\/p>\n

– 1 Sala de prensa\\r\\n-2 remolques frigor\u00edficos para el catering<\/p>\n

– 3 remolques de caja r\u00edgida para transporte de otros materiales<\/p>\n

– 1 contenedor adaptado como cocina m\u00f3vil<\/p>\n

\"VUELTA<\/p>\n

Esta flota desplaza miles de toneladas de material y se realiza un montaje milim\u00e9trico, que se adapta a las peculiaridades de cada final de etapa, que puede estar en una estrecha carretera de monta\u00f1a o en una amplia avenida urbana. En las zonas de dif\u00edcil acceso y puertos de monta\u00f1a con grandes desniveles, las operativas son realmente complejas ya que los camiones pesan, de media, unas 25 toneladas con carga y los remolques convencionales miden unos 13,6 metros. Estos veh\u00edculos deben transitar, en ocasiones, por carreteras de doble sentido y con curvas realmente cerradas, poniendo a prueba las habilidades de sus conductores.<\/p>\n

Azkar DACHSER Group es la compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica Oficial de La Vuelta a Espa\u00f1a. Adem\u00e1s de ser patrocinador principal por octavo a\u00f1o consecutivo, patrocina tambi\u00e9n la primera etapa del recorrido, una contrarreloj por equipos, y el Premio a la Clasificaci\u00f3n por Equipos. El respaldo a estos dos \u00faltimos aspectos est\u00e1 totalmente vinculado a los valores propios de Azkar DACHSER Group, como son el trabajo en equipo, el esfuerzo y la perseverancia.<\/p>\n

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El montaje de la l\u00ednea de meta y el Parque Vuelta<\/h2>\n

Despu\u00e9s de la etapa, el punto de reuni\u00f3n de todos los aficionados es el Parque Vuelta, cuyo montaje en un v\u00eddeo time lapse<\/a> puedes ver en esta misma entrada. Un gran n\u00famero de operarios trabajan para llevar el parque Vuelta cada d\u00eda a una localizaci\u00f3n diferente, con unas complejas tareas de montaje y desmontaje.<\/p>\n