{"id":14533,"date":"2025-03-20T13:11:49","date_gmt":"2025-03-20T11:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/?p=14533"},"modified":"2025-03-24T12:18:56","modified_gmt":"2025-03-24T10:18:56","slug":"carreteras-peligrosas-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/conduce-seguro\/carreteras-peligrosas-espana\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tramos tienen m\u00e1s riesgo en la red de carreteras en Espa\u00f1a en 2025?"},"content":{"rendered":"\n<iframe src=\"https:\/\/www.ivoox.com\/player_ej_143648177_6_1.html?c1=DA2F20\" width=\"100%\" height=\"200\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\" scrolling=\"no\" loading=\"lazy\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>El informe anual de accidentes de circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a revela que en 2024 se registraron <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/20250110-2024-record-historico-desplazamientos-en-carretera-mientras-se-estabiliza-el-numero-de-fallecidos-en-siniestros-de-trafico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s de 1.154 v\u00edctimas mortales<\/a>. La mayor\u00eda de estos accidentes ocurrieron en carreteras convencionales, donde la falta de separaci\u00f3n entre carriles aumenta el riesgo de colisiones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los tramos m\u00e1s peligrosos en las carreteras espa\u00f1olas<\/h2>\n\n\n\n<p>Para determinar cu\u00e1les son los tramos con mayor riesgo, se analizan varios factores:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>N\u00famero de accidentes con v\u00edctimas.<\/li>\n\n\n\n<li>Gravedad de los siniestros.<\/li>\n\n\n\n<li>Estado de la v\u00eda y condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/li>\n\n\n\n<li>Nivel de tr\u00e1fico y tipo de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 factores aumentan el riesgo de accidente?<\/h2>\n\n\n\n<div><center><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/as3vdg_EA4c\" width=\"720\" height=\"405\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/center><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Condiciones clim\u00e1ticas y su impacto en la seguridad vial<\/h3>\n\n\n\n<p>El mal tiempo puede jugar un papel clave en la siniestralidad. La niebla, el hielo y la lluvia afectan la visibilidad y reducen la adherencia de los neum\u00e1ticos al asfalto, lo que aumenta el peligro, especialmente en tramos de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estado de las carreteras convencionales<\/h3>\n\n\n\n<p>El 75% de los accidentes mortales ocurren en carreteras convencionales. La falta de mantenimiento y una se\u00f1alizaci\u00f3n deficiente agravan la peligrosidad en estas v\u00edas. En distintas regiones del pa\u00eds se han identificado tramos con un alto \u00edndice de riesgo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comportamiento del tr\u00e1fico y causas m\u00e1s comunes de accidentes<\/h3>\n\n\n\n<p>Entre los principales factores que contribuyen a los siniestros en Espa\u00f1a, destacan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Exceso de velocidad<\/strong>: presente en el 30% de los accidentes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Uso del m\u00f3vil al volante<\/strong>: una de las principales distracciones y causa de colisiones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fatiga del conductor<\/strong>: frecuente en trayectos largos y autopistas sin suficientes \u00e1reas de descanso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"829\" src=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana-1024x829.jpg\" alt=\"Autov\u00eda en Espa\u00f1a con curvas cerradas y tr\u00e1fico en ambos sentidos, rodeada de monta\u00f1as y naturaleza. Carreteras peligrosas en Espa\u00f1a - Carglass.\" class=\"wp-image-14541\" srcset=\"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana-1024x829.jpg 1024w, https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana-600x486.jpg 600w, https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana-768x622.jpg 768w, https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana-1536x1244.jpg 1536w, https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/carreteras-peligrosas-en-espana.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Medidas para mejorar la seguridad en los puntos de mayor riesgo<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Iniciativas de la DGT<\/h3>\n\n\n\n<p>Para reducir la siniestralidad en estos tramos, se han implementado varias medidas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Instalaci\u00f3n de radares<\/strong> en los puntos con m\u00e1s accidentes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mejora de la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> en curvas peligrosas y cambios de rasante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reducci\u00f3n de la velocidad obligatoria<\/strong> en zonas de alto riesgo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Algunas de estas mejoras ya han sido aplicadas en carreteras que han logrado reducir su \u00edndice de accidentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Colaboraci\u00f3n entre autoridades y conductores<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n<\/strong> sobre la importancia de una conducci\u00f3n segura.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mayor inversi\u00f3n en mantenimiento de carreteras<\/strong> y mejora de la infraestructura.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fomento del uso de veh\u00edculos con sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS)<\/strong> para prevenir accidentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las regiones con m\u00e1s tramos peligrosos en Espa\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Castilla y Le\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>N-122 (Zamora-Soria)<\/strong>: alta frecuencia de colisiones en intersecciones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A-62 (Burgos-Valladolid)<\/strong>: tr\u00e1fico pesado y visibilidad reducida.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comunidad Valenciana<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>N-332 (Alicante-Valencia)<\/strong>: elevado tr\u00e1nsito y falta de carriles de adelantamiento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A-7 (Castell\u00f3n-Alicante)<\/strong>: alta tasa de accidentes en per\u00edodos vacacionales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En estos tramos, la siniestralidad es especialmente alta, lo que ha llevado a aplicar medidas de control y prevenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La carretera con mayor riesgo en Espa\u00f1a<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>N-320 en Guadalajara<\/strong> ha sido identificada como la carretera m\u00e1s peligrosa del pa\u00eds. La ausencia de separaci\u00f3n entre carriles ha provocado un alto n\u00famero de colisiones frontales. Para mitigar el riesgo, en algunos puntos se han instalado radares de control de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si circulas por alguno de estos <strong>puntos negros<\/strong>, extrema las precauciones. Conducir con confianza y respetar las normas viales puede marcar la diferencia en la <strong>prevenci\u00f3n de accidentes<\/strong>. La niebla, el hielo y la lluvia afectan la visibilidad y la adherencia del pavimento, incrementando el riesgo en <strong>sectores<\/strong> de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Carglass<sup>\u00ae<\/sup> cuida de ti y de tu veh\u00edculo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En Carglass<sup>\u00ae<\/sup>, tu seguridad es nuestra prioridad. Si tu parabrisas tiene un impacto, no lo dejes pasar. 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La DGT refuerza medidas.<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":14535,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduce-seguro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14533"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14547,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14533\/revisions\/14547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carglass.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}